14-см (старые линкоры типа «Конго», «Фусо» и «Исе»)Они с 36 см, или 14″. Во взрыватель с двухступенчатым замедлением (по отрицательному ускорению) японцы не смогли. Интересненько.

Автомобиль-грузовик не тягач. Вы хотя бы вес ходовки сравните, тут совсем другие цифры.

ГАЗ-АА автомобиль, у него вес ходовой в разы меньше при прочих равных (особенно — линейных размерах).

V12 из рядника, я имел ввиду. Операция, обратная урезанию В-2 до В-3.

У АЧ-30Б ход не 190, а 200 у одного блока, у второго 207.

Вы не поняли. Сцепной вес пустого тягача приблизительно приравнивается максимальному весу буксируемого прицепа. Про грузоподъёмность же… Ну как вам сказать; например, 1 тонна г/п — это ровно в полтора ра […]

Видимо, геркулесовский DHXB «удвоили» (хотя это совсем не просто).

Вот это вот всё в ЗиС-6 (и ошиновку однорядную).

Не такой. ГДР там отдельное государство, и, кстати, удивительно, что здесь не раскрыты темы ни советской Манчжурии, ни просоветской Монголии.

Это не мощней, а крутящий момент больше, это — другое. Но главный вопрос, конечно, в сцепном весе, если С-2 могли таскать десятитонные МЛ-20, а иногда и СТЗ-5 это ухитрялись делать, то для двухтонно […]

а это ж тоже вашенское?

аппаратуру смываспасибо что не арматуру. Это для унитазов смыв, для поверхностей — обмыв 😉

«Плавающий вертолёт», работать парой против ПЛ с крылатыми и баллистическими ракетами, пока один слушает в погружную станцию и готов стрелять, второй на большой скорости гонит в другую точку (и тоже готов стрелять).

Как вам удачно удаётся (нет) передёрнуть и перекладывать со своей головы на остальные. Вы заузили тему, про Павези вставил Ансар, Юнкер и Танкист говорили в целом о тягачах.

Это НЕ Павези.

Потому что вы в очередной раз не знаете, о чём пишете. Перед войной с СССР только кировцами Павези с шарнирно-сочленённой ломающейся рамой итальянские тягачи уже давно не ограничив […]

У Яка три ТРДД ващет

Это старая статья и, собственно, источник появления этой — я («мне задавали вопрос…»), к тому же описание не с результатов у мотористов, а с ТЗ танкистов. 😉 на, ЕМНИМС, Дзене есть более новы […]

Читайте Пашолка, он рулез; во первых мотор назывался не 774, но 744, во вторых имел изначально примерно 180 лс., на стенде выкручивали до 220, ни о каком форсировании ещё речи не было, только испытания.

Ну как бы Фак ю Шима построена из американских реакторов хехе