По поводу размеров «Сокола» дл-57,91 м , шир — 5,3 м , осадка — 2,29 м .
Если брать сам «Абрек» , то он мало чем отличается от размеров от «Немок» , только осадка больше 3,35 ( Немка- 2,7 м ).
Ну а са […]

А вот здесь интересный вопрос. В Артуре на Тигровке был построен завод именно по сборке миноносцев типа «Сокол» которые доставлялись морем кораблями РОПиТа , где уже велась сборка корпусов по частям и ш […]

Приветствую, давно с вами не общался.
Но как то 24 («Сокола»-«Немки»-«француженки» и два типа «Бурный» ) и один трофей » Лейтенант Бураков» ,плюс два минных крейсера «Всадник» и «Гайдамак», как то базиров […]

При косности мышления руководства РИФ его вариант не возможен, а то , что я предлагаю это вариант эволюции, уже исходя из технических возможностей промышленности, построенных кораблей и образцов вооруж […]

Сомнительно и не правдоподобно. Чем вызвано столь резкое увеличение водоизмещения? Предпосылки ?
Я согласился бы с вами, если бы вы приняли ветку развития минных крейсеров из типа «Абрек» после ввода его в стро […]

У финнов, некоторые из наших «добровольцев» ( ЭМ ) , были вооружены по 2-120 мм орудия Кане и переведены в класс кан.лодок. Это факт и его не оспоришь.

А есть еще вариант. «Ослябя», справившись с повреждениями взял на буксир «Суворов» и потянул его на юг. Спустя трое суток , подранки дотащились до Шанхая, где и интернировались. По иронии судьбы это были е […]

Наверное самый приемлемый и разумный вариант.

У вас много талантов. Превосходно!
Быть может, когда ни будь, кто ни будь, да положит ваши строки на ноты. А там и как знать…….

Не смотря, на двоякое отношение к IvanIvanovic на данный момент, но должен поддержать его.
В периоде 1856г-1860г отсталость Российской империи еще не была так сильно выражена в промышленном перевооружении […]

«Каким образом ? Пускать два раза в сутки по дну водолазов, чтобы они сматывали-разматывали минрепы ?» — Я удивлен, что вы так себе представляете процесс постановки мин заграждения.
Хорошо по килям пусть будет […]

«Нужны элеваторы(деньги, кадры, управление).»
Весьма ценное замечание, если учесть, что это тоже новинка, первые элеваторы в Америке 1845 г, с паровым приводом транспортера подачи зерна. Тоже новая тех […]

Юрий, а вот здесь вы ошибаетесь. Изменить длину вьюшки конструктивно проблем не составит и выставить на мелководье заграждения тоже не составит проблем с минных плотиков. Так что мое предложение гораздо менее з […]

«ну, насчет «никакого экономического» это большое преувеличение, она как минимум за счет билетов окупилась очень быстро — места там обжитые, и пассажиропоток мгновенно»
Оооо! А вы представьте что будет с Кр […]

Вот как хотите до Крымской войны ни как, даже через не могу, дорогу до Севастополя не проведут, потому что еще петух в задницу не клюнул и ни кто шевелиться не будет, еще земля под ногами не горит. Николай Павлов […]

Государство должно иметь контроль над главными магистралями ( направлениями ) все остальное можно отдать в частные руки.
И в чем проблема ? Государство может войти в частное общество на правах дольщика и его пр […]

А что молча смотреть, они и отреагировали , сами бриты признали преимущество «Петра Великого» над их «Девастейшеном» и «Дрендноутом». Только беда, что он был построен один и всего лишь на Балтике, хотя могли и […]

«ну собственно да, в РИ примерно так все и было: в РОПиТе строились, например, Синоп и Чесма.»
Так это какие года 1883-1889 г.
А я говорю создайте условия строительства не в 1875 году когда была проведена Ж.Д. […]

Так у вас так и получается везде, а «помногу» у вас и не получится. По версии официальной истории деньги и пошли на закупку необходимого оборудования для оснащения Ж.Д от продажи Аляски. Только вопрос, по […]

Так вы считаете по вашему лучше Ж.Д придет в Донбасс в 1872 г или 1861 г.
10 лет в те времена когда прогресс шел семимильными шагами это целая эпоха.
Ха!!!! » еще лет 10 спустя в стране зна […]