Ну не настолько же, как Адриатика. Всё же жёлтое море побольше и пооткрытее, да и отказываться от принципиальной возможности перехода Артур-Владик нельзя.

«Сравнивать с Констелейшном — глупо. Он дальнемагистал с дальностью больше 11 тысяч километров, а переделка Б-17 дай бог если 5-6 выдаст. » Во-первых, сравнивать два самолета сходного назначения отнюдь не глу […]

Вообще-то, в реале сразу после войны появились «Констеллейшен» и DC-6. Против таких игроков у переделок не было шансов. Даже если и выигрывали что-то на том, что не новые машины, а переделки, последующая эксплуа […]

Нереал. Нужно было делать новый фюзеляж, под герметичную пассажирскую кабину с наддувом. А без наддува летать на 3-4 километрах — не вариант. Проще было делать новый самолет. Что они и сделали (Boeing 377). П […]

Санкт-Георг имеет дальность и мореходность для Адриатики. А нам корабли через океаны гонять с ТВД на ТВД. Вообще, не нравится мне идея казематов ниже уровня верхней палубы. Не зря же потом от этого все отказались.

Можно, и это будет неплохим вариантом. Просто 4*2*8″ весят и стоят больше, чем 2*2*10″, и при этом 25% не участвует в бортовом залпе. Поэтому не идеал, хотя и хороший вариант.

Образца какого года, вот вопрос.

Какими же снарядами стреляли черноморские броненосцы по Гебену?

100 тыс рублей за комплект снарядов — всего лишь около 0,7% от цены среднего Бородинца. Глупая копеечная экономия.

Возникнет проблема техобслуживания. В мехкорпусах можно сосредоточить инфраструктуру техобслуживания, при размазывании танков размазаны будут и средства их обслуживания. При том, что гражданская инфр […]

А совокупно в заявленные габариты 137х19,20х7,62 м помещается разве что более-менее приличный броненосный крейсер на 9500-10000Не обязательно. В эти размерения вполне помещается броненосец примерно в 11 КТ […]

Кто сказал «Вархаммер»? И почему к них японские опознавательные знаки?

Совершенно согласен с тем, что справочники по технике предназначены для общего ознакомления, а не являются достоверными историческими источниками. То же самое наблюдаю в авиации.

Хотел на «Минотавр» поставить больше 234-мм, но физика в части веса неумолима – и так пришлось юлитьА как насчёт 5*2*234 мм по схеме «Дредноута»? Вес трёх двухорудийных башен точно меньше, чем шести одноорудийн […]

Опять алкогольные фантазии Мороза за неимением фактов. >> тогда как во многих других источниках (пресса того времени) приводятся сведения о полетах самолета, идентичного с Типом Е по Хартману в 191 […]

Сама по себе идея разумна, но Вашингтон-то тут при чём? Вашингтонские крейсера выросли из лёгких, а не броненосных, а броненосные безальтернативно превратятся в линейные.

>> А вот как мой молодой студент-реконструктор, однажды проснувшийся в теле простого порубежного ратника, сумеет изменить историю вторжения Батыя, имея в распоряжения лишь 1,5 месяца на подготовку (без вся […]

Башни – 230 мм лоб, Все послегангутские проекты предусматривали лбы башен не менее 250мм, итоговый проект Измаила — 300мм. Какой же «гений» согласится на 230мм любы для такого суперлинкора? Средний кал […]

Постройка Транссиба на 30 лет раньше — лютый анрил. Кстати, на флот в в 1860-е и 1870-е уходило совсем немного, со строительством Транссиба урезание нужд на флот не помогло бы. Но проблема дал […]

Интересно, на что пошло такое монструозное водоизмещение при достаточно скромных ТТХ