Вот и осень пришла… Но прикольная, золотая…

С этой машиной столько вопросов, что я лично даже боюсь их озвучивать…

Плюс вся нагрузка на гидравлику. Ох и прыгать будет….

Малка с ее весом в 46,5 тонн на гусеницах , а это чудо на 10 колесах. Плюс 203 мм против 300.. Значит вес ее должен быть в районе 55 тонн иначе это будет не оружие а попрыгунчик… Итого 5,5 — 6 тонн н […]

Интересно а расчет этой «вафли» будут учить акробатике в духе Шаолиня? Чтобы они смогли хотя-бы два раза выстрелить…

Увы, но вам совершенно не нужны аргументы. Ваше кредо вслед за Тертуллианом Certum est, quia impossibile est… Искренне желаю вам излечится от максимализма заблуждений и стать не верующим, но циничным практи […]

Диалог и аргументированный спор разбился о волнолом снобизма и петушества…

Однако ситуация про петушку и кукуша…

Скорее уж пара армий 1945. С техникой…

Уважаемый коллега, если вы «немного» не в теме данного вопроса, то иногда лучше изучить его, прежде чем позорится.

Уважаемый коллега, о некоторых (далеко не всех, разумеется) тонкостях конструкции самозарядок предвоенного и сразупослевоенного периода я знаю. И на предвоенный «нормальных», способных переваривать ра […]

если бы вместо АВС/СВТ/АВТ на вооружение были приняты нормальные образцы самозарядок (аналогичные ВПО-123/127) или смогли получить на вооружение нормальный образец ручного пулемета, тогда ваши рассуждени […]

Гиперболоид какой-то… Вредно иногда гуманитариям фантастику читать.

Уважаемые коллеги, позвольте озвучить своё мнение о данном оружии. Так получилось, что у меня есть опыт общения с СВТ. Причем мне досталась не расстрелянный образец после арсенального ремонта, не переделанн […]

В части развития МЗА в СССР в предвоенный период все очень сложно. Особенно если учитывать, что не смогли наладить производство ККП в потребных товарных количествах. И если кто-то сможет дать реалистичный сце […]

Вы не правы, там их трое: эсэсман и двое унтерменшей с артефактами подчинения и усиления……

Уважаемый коллега, там вовсю использованы артефакты Аненербе…

По производству и конструкции этих двигателей даже у коллекционеров в стране-производителе вопросов больше, чем ответов. Причем вопросы по конструктиву и особенностям ремонта и эксплуатации идут по категории […]

А мотор от чего будет? Сугубо ИМХО, но основные «радости» в раннесоветском автопроме (да и не только автопроме) связаны в первую очередь с отсутствием нормальных моторов и ГСМ для них.

А с учетом модернизации до двигателя FEB-648 общий объем выпуска в указанный период составил не более 800 штук.