А из заметно меньшей массы следует 2 возможных вывода Либо зис был перетяжелен и его можно заметно облегчить а предки были дураками Или рама вашей аи полуторки будет погнута уже в первых поездках.

Нефтевышки и НПЗ в СССР были свои или на импортном оборудовании? Свои, а значит советская промышленности могла их выпускать. Значит их могли построить больше, в ущерб судостроению или эссе чему то. Как вариа […]

1 Я про себестоимость. И не в деньгах а в тоннах метала и станкочасах. Если хотите чтобы их стало больше значит придется вкладываться в автопром больше чем РИ. Так же появится проблема неполных загру […]

По поводу полуторок для мелких производств. Недавно адмирал выложил интересную статистику. Коллега, в итоге вы установили на ЗиС мнение мощный мотор и трансмиссию, получая не такой быстрый (в загруженом […]

Тема обширная, требует отдельной статьи

Да, в данном случае мы видим что бывает когда военным интересом жертвуют в угоду политических, но ето не так интересно. Мы видим и чисто военные промахи, хотя в данных документах все не так уж […]

В РИ резкое усиление авиапроизводства вызвали сообщения о производственных мощностях немецкого авиапрома. Причем в тот момент производство МЗА и ККП почти не было, и наладить его быстро было почти невозможно. Ес […]

Подобный самолёт с двумя 1000 сильными движками можно было создать уже в середине — второй половине тридцатых. И он обладал бы недостижимой для самолётов того времени скоростью более 600 км/ч. Как минимум с […]

У самолетов с одним винтом тоже есть опрокидывающий момент винта, для его компенсации вертикальное хвостовое оперение устанавливают под углом. Более того опытные пилоты умеют его использовать, у истреб […]

Смысл донного девайса — соединить гражданское шасси с фактически непригодным к использованию орудием чтобы получить что ни-будь с положительной боевой ценностью. Имеет смысл только если в РФ перевед […]

Вот, проблема по вашему мнению не в технике а к руководству СССР, точнее в том что оно не готовилось к 22 июля, или недостаточно готовилось. Вам осталось только выяснить почему были приняты именно такие […]

В войне есть такая особенность, в ней неизбежны потери. Вот с расчета на потери и строилась ета армада — танки в отличии от грузовиков жрут много томлива на километр но далеко своим ходом не ездят и на […]

А вот заземлить авиацию идея годная. Если уменьшить количество самолетов скажем вдвое, то алюминия хватит на все самолеты и у них будут приемлемые характеристики, мощности по производству авиационного воору […]

В СССР не просто так строили заводы-гиганты, чем больше завод тем больше производительность, поэтому скорее пойдут на ускорение развития существующего завода, а у него и так были значительные проблемы быстрого […]

Полуторок выпускали много так как в бедном СССР середины тридцатых не было ресурсов на массовый выпуск средних грузовиков, а организовывать мелкосерийное производство было непрактично. Чтобы стало поня […]

Важен не только вес груза но и качество дороги. Асфальта в СССР было негусто, а любая грунтовка после дождя превращалась в непроходимое препятствие для такой повозки даже с отличными лошадьми.

Мало ли какая табакерка может случится с царем Александром, не первый раз в истории империи. А вот Павел мог бы получше организовать свою охрану, и не вступаться за мальтийский орден.

Современные нейросети по сути способ создания программ. Человек не может написать программу, которая отличает собак от несобак. Ету задачу не получается мысленно разбить на простеишие логические операции […]

Равновесие неустойчиво. Будет очередной виток британо-французкого противостояния. И опять, опасаясь сильного соседа, Пруссия и Австрия выступят против Франции. И скорее всего Россия опять вляпается в во […]