Смею обратить внимание модераторского состава.

Вы слишком привыкли читать между строк и предубеждённость — это как раз про вас.

Верить кому-бы то ни было не надо, достаточно перечитать тред хотя бы с помощью поиска (контрол-эф с компьютера): «разобрал з […]

Причём тут аргументация к количеству клапанов, когда я говорю о механизме их привода?

«Происхождение» не просто «от авиационных», а от древних как говно мамонта.

«Чем занимались…» да хрен их знает чем, на […]

Хм.
Интересно было бы рассмотреть вариацию на тему «полубольшого флота». Правда, развилка с быстроходным и зубастым флотским транспортом должна быть намного раньше, что-то вроде минзага 1915 года, что был в бло […]

«К сожалению», есть такая наука, как источниковедение, и по её профилю считается, что мемуары и воспоминания это «осетрина» даже не второй свежести.

del

Про цены, кажется, ув. Иван Кошкин упоминал (он же проектировщик нефтепечей разных). «Твитуемый гугльфуист» (с) не в курсе, что рециклирование замедляет при прочих равных производство — проще действительно […]

«Преступно гуманен был СССР» в этом смысле. Верёвка, мыло и табуретик должны были найти «этих друзей».

Нет там никакой особенной продвинутости. Отсутствие толкателей (прямой привод на ножку клапана) — это, что ли, не архаика? Прямое наследие авиационных двигателей ковырнадцатого года.
Предложи я именно ал […]

«Шуток они тоже не понимают». Если вы собрались возводить Сталина в кумиры — это не ко мне. Да, он был одновременно и созидатель, и продукт своей эпохи. Но причём тут Хрущёв и «С.О. Лженицер»? По вашему, есл […]

Это не по-советски, это бесхозяйственно! МТЗ уже все посчитаны (было б смешно, если б не было так грустно).

Мотор всё тот же родственник ДКВ что и на Звёздах/НАМИ, интересно?

Дюкянь есть в диалектах русского, позаимствовано через Кавказ/татар и, возможно, среднеазиатов как дукан. Только у нас это скорее даже не магазинчик, а нечто среднее между кафешкой и лавочкой выносной торговли.

Хосспидя, как будто Иосиф Ужасный, за жестокость прозванный Виссарионычем, был абсолютной панацеей. Зальцман «утерял кокили от В-4» и распилил в смысле разобрал задел, начиная с топливной аппаратуры, […]

 Вес двигателя ЯМЗ-236 (сухого, незаправленного) от 820 до 1010 кг. Что там необычного и катастрофически невозможного ожидается от чугунного Д-744? Ещё раз. В сталинском СССР была развитая система «внутри […]

То есть с сериями многоцелевых дизелей Д6 и Д12 вы плохо знакомы, что ли? буквой «х» или «икс малый» обычно обозначают цифры (были и 2Д6, и 3Д6, и 5Д6 и даже 7Д12).
«Лукавство» в сроках разработки, по вашем […]

(не хант, а нур).
Да вот жаль, что нету на сайте твита. Предлагаю встречный план: перестать отвечать на глупости, ибо имхоносного дурака учить — только клавиатуру портить.

У вас другого нет и не было откуда взять. Сиречь ваши фантазии — сказками и останутся.

Основная масса 63-68, но есть и 62-63, и немного 68-70.

как сортировали фракции в колонне,То есть вам нужно как минимум ещё одну печь и колонну заводить на каждом заводе.

70, 74, 78Их отдачей по месторожд […]

При попытке взять для Я-11 и иже с ними гусеницы Т-60..70 было ОЧЕНЬ много мата. Они не подходят для тягачей, имея недостаточное сцепление с грунтом.