На пальцах покажете, что вероятность попадания хоть одним снарядом в очереди (причем здесь отдельно взятый снаряд?!) никак не зависит от темпа стрельбы?

А вот на суше все внезапно меняется — тут пулять голдой жутко невыгодно, и обычными снарядами получится дешевле и эффективнее.Статистика есть? Радиовзрывателями оснащались только снаряды среднекалиберной ЗА и […]

Вы как-то можете отойти от стереотипа в 3 тысячи выстрелов/мин? Это уже утомляет.Это было напоминание о весе конструкции и скорострельности реального 37мм Гатлинга и только. Я нигде не требовал т […]

В смысле заменитель?! Это автоматическая зенитная пушка с вращающимся блоком стволов в которой все операции производства выстрела выполняются автоматически (я ничего не напутал?). Смысла повторять з […]

21-К бессмысленная по моему попытка приспособления боеприпаса и конструкции противотанковой пушки в качестве универсального корабельного орудия.Она никакая в любом качестве: как зенитная не обеспечивае […]

45мм и 1,4 кг снаряд — много. 37мм и 0,5 кг снаряда (как у револьверной Гочкиса 37 мм)вполне хватит для «штук» и 109-х. Автоматическая пушка 100-К (опытный образец) калибра 37мм противооткатных […]

Как нам теперь хорошо известно по рассекреченным документам, Советский Союз, зная о сосредоточении ударных немецких группировок у своей границы, готовил упреждающий удар. Все эти планы давно извест […]

XP-55 и P-56 не получились почему-то. И без надежного покидания (катапульты) самолета такая схема
выглядит сомнительной.

5000 об/мин при ходе поршня 145 мм это средняя скорость поршня 24 м/с ,в то время как чемпионы выдавали чуть больше 15 м/с.
Объем 30л 3000л/с это значит удельная мощность 100л.с./л. 24 цилиндровый М- […]

Ложь она и в Африке ложь. Полетный вес серийного самолета — 1900 кг (на 100 кг больше чем у опытного). Следовательно центровка опять была не такой как на опытном самолете.
А что там считало НИИ ВВС и […]

И что из того что это цитата из постановления 41г., самолеты стали другими? Постановление об аварийности 38 года — рост аварий и катастроф в 37..38 гг. по сравнению с 36г на 70 и 80 % соответственно. Причем «Иша […]

Не сочиняйте, разговор не шел об авариях в конкретном году, обсуждался конкретный «косяк» проекта — чрезмерно задняя центровка и неустойчивость «ишака».
Меньше цитаток — больше собственных мыслей

Я и не говорил что цитата из 38 год не ври. А так как поликарповские самолеты составляли большинство в истребительных частях и как учебные самолеты и в 40 и в 41 году, то и аварии и катастрофы с ними тоже были в […]

Хамишь. да и пошел ты

Как Вы говорите на заборах тоже пишут, Поклонники Поликарпова могут писать что угодно, но хороший самолет «ишаком» не обзовут.
И что, все самолеты противника сбиты именно «ишаками»? Ни более 700 МиГ ни зенитчики, […]

Именно массовый. 2..3 самолета (конечно не только строевых «ишаков» или их учебных вариантов). 600…900 самолетов в год как пишут. «Гробы», о которых кричал Рычагов, были в том числе поликарповскими.
Да по памя […]

не летало, билось об землю. диапазон центровок в приказном порядке ограничили 33%. иначе это был не самолет, а летающий гроб.

да, при предельной 33, 31 — это близко. сравните максимально заднюю 34 и предельную 40 у У-2
И не надо «мсьекать», ваши цитаты о Як никак не характеризовали предел допустимых центровок Як. При проведе […]

Вы не понимаете, что сравниваете самолет с нормальной передней или средней эксплуатационной (из допустимого диапазона) центровкой с самолетом у которого проектная центровка задняя близкая к катастроф […]

Никакого «затыка» с цифрами у меня нет центровка пустого самолета не очень интересна, для расчета центровки имеет значение схема самолета (считаются они по разному как и разный допустимый диапазон центровок […]