Оно и видно.

Клипер, Федерация, Орленок, теперь наш ответ Дримчейзеру. «Эта музыка будет вечной»(с).

Довоенный Царь-Глиссер вполне себе рейсовая машина. Экспресс же.

Опять какие-то косяки с комментированием. К тому комменту: при 75 лс на тонну глиссируют даже ворота.

Вы так уверены? А все источники говорят «бронекорпус». Без достаточно толстых стенок самонесущего корпуса пятидесятитонный гусеничник сложится на первом же ухабе.

Самый простой вариант — заскриншотить таблицу, если она не слишком большая, вырезать, подмарафетить и в виде пнг (не жпг) на сайт.

Судя по дикой энерговооружённости и помянутом корпусе «морские сани» — это чудище должно было глиссировать (и, да, конечно, ни о какой мореходности спича быть не может).

Вы бы подробней расписывать чужие предложения поумерили свою фантазию. Написано «Т-27 плюс СХТЗ» — читается именно как на старые сани новый двигатель. Принципиально, к тому же, база 27 дрянь.

Кустарная выделка, кстати, не слишком хорошо, большой технологический разброс качества — а нормы носки одни.

1942 год — М-107 видимо.Или АМ-38.

Американцы паслись в 1930х в Китае как у себя дома, поэтому корейских концессий им явно будет мало, кстати

Картинка ничего не говорит о неспособности пикировать. Прочнист авиационный знакомый был. Увы.

Хотя, наверно, можно обратиться к наварщикам шин, попытаться из обычных сделать аналог — но это тоже не копейки стоить будет. Десяток шин полтос, а то и больше — размеры там не сильно стандартные по нынешним временам.

Ещё раз. Одиннадцатый мотор для 22 тягача слабоват. Может, конечно, увеличенные радиатор и помпа дали бы кратковременный эффект, но, подозреваю, там бы моторесурс упал, для тягача нужен б […]

И что? Грайф мог, этот чем хуже? Плюс-минус прочность того же Ту-2.

Студеровские скаты — «граунд грип», их сейчас просто негде взять, а по спецзаказу напечь шин влетит не в один миллион рублей.

Ну и нафига рецептура ВВ здесь? Чтобы у посетителей и владельца сайта проблемы были?

Вы бы хоть погуглили описание и чертёж теплохода «Вандал». Никаких двух коленвалов и множества поршней там не было, достаточно обычный четырёхтактный трёхцилиндровый мотор, крутящий генератор. Даже в хреновень […]

АНТ-57 тоже смог бы работать пикировщиком. А до кампании 1944 ещё дожить надо было.

Пе — люминявый. Быстро, качественно, дорого (с)