Где там место под переднюю рампу? Замечание к : «..В отличие от Ил-76 и американского C-17 «Глоубмастер-III» новая машина имеет как переднюю, так и заднюю грузовые рампы, что значительно облегчает и ускоряет […]

Зачем? — это дорого и неэффективно. Переделывать в дрононосцы надо большие гражданские суда.

отличие «пехотного снайпера» от «офицера-снайпера» == — «Пехотного снайпера, как учётную специальность, следует отличать от снайперов в широком смысле, поскольку пехотный снайпер из числа рядовых вое […]

Автомобильные заводы и до и во время войны должны были делать джипы и грузовики, а не «легкие танки» обладающие отрицательной боевой ценностью.

Снайпер нужен 100% — это очевидно. Так же как его помощник/ученик/наблюдатель/посыльный. А подносчиков патронов пулемета нужно два. И штатным вооружением у них должно быть что-то легкое и компактное.

Вот и подтверждение моего мнения — отказались от «чисто аккумуляторности» и будут делать гибрид == By May 2024, the ES-30 had undergone substantial redesigns, opting for a combination of electric motors […]

Что за «лекарство»? Заранее спасибо за ответ — нет времени целый час слушать сам ролик.

И лучше и проще Джугашвилипотама завалить.

Пашолок лжет, нахваливая СТЗ-5.. РСО был и легче и мощнее и скоростнее. А запас хода более чем в 2 раза больше, чем у вредительского Сталинца.

«Времена ВМВ» весьма неоднородный период.. Ценность техники менялась каждые полгода. Ваш сферо-вакуумный «легкий танк, весом в 18-20 тонн, с ВЛД в 65-75мм и 76мм пушкой средней баллистики» вполне мог быт […]

Главное препятствие на пути аккумуляторных самолетов — низкая плотность энергии. И путей решения не видно, даже в теории. Поэтому единственный вид электро-самолета, который имеет какой то смысл — гибридны […]

Проще всего тогда было поставить ракетный движок. Тупо прикрепить уже имевшиеся тогда ракеты. Для полета в 100-300 метров более чем достаточно. А больше для первенства и не требовалось.

Лучшее враг хорошего. Создав хороший образец пушки 57мм вместо того чтобы быстро пустить её в серийное производство начали переобуваться в 75мм и ожидаемо не успели.

Отличная демонстрация вырождения самой концепции «лёгкого танка». .. Я же талдычу про бредовость концепции «легкого танка» — много лет тут.

БМП-3 слишком дорогая и слабо вооруженная для того чтобы использовать её как робоход, чьим преимуществом является дешевизна(людей нет — не жалко потерять). при максимальной огневой моще. Идеальным для роб […]

«..традиционная танковая аллея существенно переехала. .. на ее месте расположилась трофейная выставка..» — Какой смысл в этом цирке на чисто техническом форуме? Пустая трата денег и времени. Трофеи […]

Зачем использовать 122мм? У нас полно на хранении 152мм. Даже САУ 2С5 Гиацинт-С очень много по вики — 750 единиц на хранении по состоянию на 2024 год.

Главный «провал» это сама концепция БМП. Совмещать активное ведение боя с перевозкой людей категорически нельзя. Поэтому — любая БМП это «провал».

В реальных боевых действиях эти вундервафли на воздушной подушке хоть как то себя показали? Они давно уже на вооружении, если что.

Моя позиция по «реставрации» строгая и однозначная. Делать как можно более точные реплики с нуля(из удобных и дешевых материалов и узлов), а оригиналы ни в коем случае не «реставрировать», а только консервировать.