Маневрирование истребителей и других легких кораблей, использующих реактивную силу движения, в вакууме
1
Все околофантастические форумы, которые обсуждают тему динамики управляемых тел в космосе, критикуют самолетные маневры, например, в ЗВ, и более-менее довольствуются полетами таких тел во вселенной Вавилона 5.
В то же время, этот вопрос является очень интересным и будет актуальным во время конструирования легких космических аппаратов, которые должны активно маневрировать в открытом космосе.
Начну с тезиса, что "самолетное" маневрирование (то есть аналогичное маневрам в плотных слоях атмосферы) будет оптимальным способом маневрирования в вакууме, особенно для обитаемых аппаратов.
Аргументы:
§ Значение граничных допустимых перегрузок (сопротивления инерции) для человеческого тела и конструкционных элементов аппарата во многом определят время, необходимое для маневрирования, и характер изменение вектора направления движения .
§ Количество топлива, которое необходимо использовать для маневра разворота, будет разным. При обеспечении полной остановки потребуется мощность для остановки всего корабля, а совершение уже обычного разворота необходмима можность только маневровых двигателей.
Таким образом, маневры в космосе будут иметь вид движения по параболе, а не резкого изменения вектора движения.
Наиболее подходящая для космоса форма истребителя изображена ниже (пилот находится в кабине в положении "стоя" лицом к направлению движения):
