Летающая крепость по грузински в МГК
0
КБ завода "Шида Картлис Сахаэро Индустрия" в г. Гори после освоения лицензионного производства истребителей Fokker D21, транспортных Noorduyn Norceman и Douglas DC3, под руководством Григорашвили Михаила Леонтьевича, в инициативном порядке начало разработку нового транспортного самолета.
Эскизный проект разрабатывался в 1938-41 г.г., но дальше масштабного макета увы не продвинулся, четырехмоторный 27-ми местный лайнер планировалось оснастить лицензионными двигателями Gnome-Rhone 14N-49 мощностью 1100 л.с.,
разрабатывался так же бомбардировщик на его основе.
Все работы по пассажирскому самолету прекратились в 1941-м, по бомбардировщику в 1942 г.
