Autoblinda 40— итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Индекс 40 в официальном наименовании машины соответствует 1940 году её принятия на вооружение итальянской Королевской армии (ит. Regio Esercito, Реджио Эзерчито). Эта боевая машина была разработана фирмами «Ансальдо» («Ansaldo») и «Фоссати» («Fossati») для замены всё ещё стоявших на вооружении Реджио Эзерчито и колониальной полиции бронеавтомобилей времён Первой Мировой войны. Изначально тактико-технические требования на новую машину этого класса были выдвинуты кавалерией Реджио Эзерчито и руководством полиции отдельно, но затем в рамках проектных работ их объединили в единые спецификации. В результате итальянским инженерам удалось создать вполне современный по конструкции бронеавтомобиль.
С технической точки зрения бронеавтомобиль Autoblinda 40 представлял собой полноприводное бронированное шасси с индивидуальной подвеской и управлением каждого колеса. Двигатель располагался в задней части машины, которая имела два поста управления и двух водителей, что позволяло быстро сменить направление движения, не тратя времени на разворот. Помимо 8-мм спаренных пулемётов «Бреда», установленных в башне, ещё один такой пулемёт монтировался в корпусе сзади для обстрела кормового сектора. Несмотря на некоторые проблемы с ходовой частью со всеми управляемыми колёсами, Autoblinda 40 оказался весьма неплохой машиной. Самым же существенным недостатком было его вооружение — чисто пулемётное винтовочного калибра, что делало крайне затруднительной борьбу даже против легкобронированной вражеской техники. Поэтому после небольшой серии AB 40 на его шасси была установлена адаптированная (слабее бронированная, но значительно более лёгкая) башня с 20-мм пушкой от лёгкого танка L6/40. Этот вариант получил обозначение Autoblinda 41 и полностью заместил своего предшественника в производстве в 1941 году. Также, согласно ряду источников, часть ранее выпущенных AB40 были впоследствии усовершенствованы до уровня AB41. Применялись они на Балканах в основном в качестве полицейских машин из-за слабости основного вооружения.
Autoblinda 41 (сокр. AB 41 или AB41) — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны. Разработан фирмами Ансальдо (Ansaldo) и Фоссати (Fossati) как дальнейшее развитие предыдущей модели Autoblinda 40. Индекс 41 в официальном наименовании машины соответствует 1941 году её разработки и принятия на вооружение итальянской Королевской армии (ит. Regio Esercito, Реджио Эзерчито). Главным усовершенствованием этой модификации стала установка в башне 20-мм танкового варианта автоматической пушки Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35 производства фирмы «Бреда», что резко повысило огневую мощь бронеавтомобиля как против легкобронированных, так и против открыто стоящих незащищённых целей. Серийное производство AB 41 продолжалось вплоть до 1943 года включительно, за всё его время было выпущено около 550 машин. После капитуляции Италии Вермахт конфисковал 37 (или 57, согласно другим источникам) бронеавтомобилей этого типа и ещё не менее 20 (также встречаются другие цифры, например 120) было построено уже по заказу немецкой оккупационной администрации. На немецкой службе машина имела обозначение Panzerspähwagen AB41 201(i). В составе Реджио Эзерчито и Вермахта AB 41 применялись на Балканах, в Северной Африке, южном фасе советско-германского фронта и непосредственно в Италии. Несколько машин было передано немцами хорватским усташам, часть из них была захвачена югославскими партизанами и применялась ими в боях.
Бронеавтомобиль Autoblinda 40, поступивший на вооружение Реджио Эзерчито, оказался весьма неплохой машиной, однако с одним очень существенным недостатком — его вооружение было чисто пулемётным винтовочного калибра, что делало крайне затруднительной борьбу даже против легкобронированной вражеской техники. Поэтому после небольшой серии AB 40 на его шасси была установлена адаптированная (слабее бронированная, но значительно более лёгкая) башня с 20-мм пушкой от лёгкого танка L6/40. Это позволило машине успешно сражаться с лёгкими танками, бронетранспортёрами и бронеавтомобилями противника, также повысилась и огневая мощь против его неукрытой живой силы. В результате итальянские вооружённые силы получили полноценный бронеавтомобиль, пригодный для решения всех задач, стоящих перед машинами такого класса. В сравнении с иностранными образцами AB 41 был вполне на уровне, некоторой слабостью являлось бронирование — 9-мм листы без значительных углов наклона. Британские бронеавтомобили в Северной Африке при близких углах наклона брони имели значительно бо́льшую её толщину, а немецкие — при близкой или несколько большей толщине обладали существенными углами её наклона.
С технической точки зрения Autoblinda 41 представляла собой полноприводное бронированное шасси с индивидуальной подвеской каждого колеса. Двигатель располагался в задней части машины, которая имела два поста управления и двух водителей, что позволяло быстро сменить направление движения, не тратя времени на разворот. Помимо пушки и спаренного с ней 8-мм пулемёта «Бреда», ещё один такой пулемёт монтировался в корпусе сзади для обстрела кормового сектора. Модификация AB 41 Ferroviaria дополнительно оснащалась навесной ходовой частью для движения по железнодорожному полотну, не теряя своих возможностей по «обычному» перемещению. Этот вариант использовался в основном на Балканах в качестве патрульной машины в противопартизанских действиях. Благодаря хорошей проходимости и неплохому запасу хода AB 41 удачно применялись в Ливии и Тунисе как для разведки, так и для неожиданных ударов по транспортным колоннам союзников. В качестве дальнейшего развития конструкции велись работы по вооружению бронеавтомобиля 47-мм пушкой (вариант Autoblinda AB43), но вследствие капитуляции Италии их результатами воспользовалась уже немецкая оккупационная администрация. Для этой модификации был создан усовершенствованный двигатель мощностью в 108 л.с., который нашёл применение в последних серийных Autoblinda 41. Этот вариант получил обозначение Autoblinda 41/43 , этими бронемашинами были укомплектованы некоторые немецкие части в Италии (например, 336-я пехотная и 26-я танковая дивизии вермахта, отряд «, Одриа» добровольческие дивизии СС «Мария Терезия» и «Принц Ойген»), а также итальянские бронетанковые части «Леонесса» и «Леончелло», сформированные Муссолини на оккупированной немцами территории Италии Справедливости ради следует отметить, что большинство бронемашин все же забрали себе немцев.
Autoblinda AB43
В ограниченном количестве выпускалась безбашенная бронемашина АВ 43 с 47-мм пушкой, установленной за щитом в открытой сверху невысокой надстройке. Всего было выпущено 79 машин модификации АВ 43, причем часть их была вооружена 20-мм пушками «Бреда». .
http://armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=Autoblinda_41
