В продолжение темы посвящённой альтернативным французским линкорам, поднятой коллегой СЕЖом предлагаю вашему вниманию рассказ об альтернативном линкоре «Курбэ».
Линкоры класса «Voltaire/Danton» всё ещё строились, когда был утвержден и начато строительство следующего класса французских линкоров состоявший из четырех кораблей.
Британский Королевский флот только что завершил строительство линкоров типа «Нептуна» и приступил к строительству класса «Орион». Французскому флоту понравилось конструктивное решение на «Орионе» с пятью башнями в один ряд. Однако проблемой оказалась размещения механизмов вокруг башни Q.
При этом у французов до сих пор оставались 12-дюймовые башни, сделанные для линкоров типа «Дантон». Поэтому было принято решение продолжить производство двухорудийных 12-дюймовых башен данной конструкции, после чего уже переходить к созданию следующий класс кораблей с большим калибром орудий.
Линкор «Курбэ» на момент вступления в строй
Первоначальная конструкция линкоров класса Курбе предусматривала две башни по бортам корабля. Это означает, что для того что бы дать десятиорудийный бортовой залп на корабле необходимо установить ещё одну башню. А это в свою очередь добавляло вес и как следствие цену кораблю. На что французы пойти не могли. Поэтому было принято решение все 5 башен установить по центру корпуса, что они все моги вести огонь по каждому из бортов.
Все 4 корабля вступили в строй в 1913-1914 годах. С 1928 по 1931 год, все четыре корабля прошли реконструкцию и модернизацию. В 1940 году, три из четырёх этих линкоров приняли участие в грянувшей войне. Четвёртый линкор, «Франция», затонула после того как налетел на скалу в бухте Киберон. Никаких дополнительных работ, перед началом войны, на оставшихся кораблях не проводилось.
После разгрома Франции и заключения перемирия, судьба трёх кораблей сложилась по-разному. «Курбе» находился в Вест-Индии вместе с «Беарном», «Жан Бар» находился в Бресте и успел уйти в Плимут, где был захвачен британцами и позже передан силам Свободной Францию. «Париж» находился в Александрии и оставался там до декабря 1942 года, когда он так же вошёл в состав ВМС Свободной Франции.
Линкор «Курбэ» после модернизации
Характеристики:
Водоизмещение;
- Стандартное – 23 500 тонн,
- Полное – 27 800,
Размерения;
- Длина – 166 м,
- Ширина – 27 м,
- Осадка – 9 м,
- Машины – 4-вальные паровые турбины мощностью 28 000 л.с.
- Скорость – 21 узел,
- Дальность – 4500 миль на скорости 10 узлов,
Броня;
- борт – 254 мм,
- палуба – 76,2 мм,
- башни – 254 мм,
Вооружение;
- Главный калибр 5 x 2 x 304,8 мм,
- Средний калибр – 22 x 139,7 мм,
- Противоминный калибр 8 x 90 мм
Вооружение после модернизации в 1931 году;
- Главный калибр 5 x 2 x 304,8 мм,
- Средний калибр – 22 x 139,7 мм,
- Универсальный – 4 x 2 x 99,06 мм
- Зенитная артиллерия – 18 x 20 мм HS (18×1)
- Торпедные аппараты – 4 x 450 мм
Источник — http://www.alternateuniversewarships.com/France/BB%201913%20Courbet/BB_1913_Courbet.htm
