Что если бы Pz.Kpfw. IV действительно приняли активное участие в боевых действиях на Украине в 21 веке
Совсем недавно прошла новость о том, что в степях Украины был найден вполне себе реальный Pz.Kpfw. IV. Что он там делал непонятно, более того, так же неизвестно насколько это была реальная машина, а не макет с водопроводной трубой вместо орудия. Однако, как бы там не было, факт остаётся фактом, и наш западный коллега Тheolegulen решил сделать альтернативу, так сказать, по мотивам.
Итак, представьте, что после Второй Мировой Войны, где в закромах осталось какое-то значимое количество четвёрок, которые береги, как говорится, на чёрный день (может они там, где-то и есть, кто знает). И вот, спустя, почти 80 лет, руководство Германии решило, что данная техника уже вряд ли когда-то пригодятся и можно их где-то использовать с пользой. А тут как раз украинский кризис, вот немцы и решили, что данную технику будет совсем не жалко отправить туда. Правда отправить их воевать в оригинальном виде посчитали неразумным.
Во-первых, на модернизации можно неплохо денег распилить, ну а во-вторых, выглядеть полными клоунами с раритетами немцам не хотелось поэтому и было принято решение модернизировать машины настолько, насколько это возможно.
Прежде всего на танках поменяли оригинальные пушки, так как снарядов под них уже не производилось, да и на складах их так же особо не наблюдалось. В качестве альтернативы решили выбрать 60 мм израильскую пушку HVMS.
Данное орудие имело длину ствола 70 калибров, вертикальный клиновой затвор и было способно на дальности в 2000 м пробивать 120 мм броню под углом 60 градусов. То есть данное орудие вполне могло взять в лоб танк Т-62, которых достаточно много в составе Российской армии на Украине, не говоря уже о более старых Т-55.
Правда для установки этой пушки пришлось переделать башню. Для чего вырезался её лобовой лист на место которого вставлялся заранее сделанный узел с новым орудием.
Так же были заменены силовые агрегаты машин, так как бензиновые карбюраторные двигатели 30-40-х годов были совсем уже анахронизмом, при полном отсутствии запчастей к ним. 12-и цилиндровые двигатели Maybach HL 120TRM, мощностью 265 л. с., были заменены на 6-и литровые 600-сильные дизельные моторы Фольксваген W12. Данных силовых агрегатов было достаточно на складах и на непроданных машинах, что бы немецкий автопроизводитель мог их выделить в достаточном количестве и по приемлемой цене.
Естественно, более чем двукратный рост мощности по сравнению с оригинальным танком очень благотворно сказался на манёвренности и проходимости. Теперь машина легко и главное бодро, разгонялась до 60 км/час, а могла бы и до сотни, но тут устаревшая ходовая не выдерживала, а её уже никто модернизировать не стал. Просто скорость танка ограничили 60-тью километрами.
Ну и последнее что было сделано, это радикально усилена защита танка. Борта были защищены экранами толщиной 15 мм. Лоб корпуса и бока башни были защищены динамической защитой контакт. Мангалов от FPV-дронов на представленных картинках нет. Их ставили уже своими силами на Украине.
Собственно, на этом всё. Думаю, текущий на Украине кризис подарит нам ещё не мало подобных АИ творений, 3D и обычных моделистов.
Источник — https://www.reddit.com/r/TankPorn/comments/17h7oqw/if_someone_kept_the_panzer_4_modernized_what/
