Альтернативный авианосец на подводных крыльях. ВМФ СССР
В 1949 г. горьковское КБ СПК решило внести свой вклад в создание в нашей стране авианосных кораблей. Главным конструктором этого КБ Р.Е.Алексеевым (создатель кораблей на подводных крыльях) было разработано техническое предложение в виде аналитической записки. В ней предлагалось создать авианосный корабль на подводных крыльях небольшого размера, длиной всего 80 м, но с большой скоростью — порядка 55–60 узлов, что, по мнению автора, могло обеспечить взлёт и посадку поршневых самолётов. За основу брался, предположительно, Ла-9/11. Зенитное вооружение состояло из 6 спаренных 25-мм автоматов.
Небольшие габариты, по мнению автора, позволяли вести массовое строительство данных кораблей. Поскольку необходимо было решить ряд проблем — двигательная установка, обеспечение мореходности, полётов и навигации, обитаемости и базирования самих самолетов, то данное предложение могло рассматриваться только как концепция, не более того.
Я взял на себя смелость, предположить, как бы мог выглядеть подобный малый авианосец, в живую если бы….
Концепция применения БМАК (быстроходный малый авианосный корабль):
1. Обеспечение непосредственного воздушного прикрытия кораблей ВМФ СССР;
2. Обеспечение воздушной разведки и противолодочной обороны;
3. Воздушная защита конвоев и мест развертывания подводных лодок;
4. Воздушная защита и поддержка десантных операций;
5. Патрулирование и защита морской и воздушной границы СССР.
Во время выхода на позиции или сопровождения эскадр, БМАКи идут экономическим ходом, в случае возникновения воздушной угрозы для кораблей, БМАК увеличивает ход, разгоняется и становится на “крылья”. Производит запуск бортовых самолетов. Посадка самолетов на БМАК производится в обратном порядке.
БМАКи, могли нести истребители Ла-9/11 и штурмовики/торпедоносцы Ил-10Т. С приходом реактивной авиации во флот, они были заменены на реактивные Як-35, что качественно усилило ПВО ВМФ СССР.
С уважением, Сергей Сыч
www.alternathistory.ru
Источник: Соколов Алексей Николаевич » Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота »
