«Везде лежали тела, целое море фрагментов тел». Такая картина открылась солдатам и офицерам 2-й бригадной группы 3-й мд, двинувшимся к Багдаду от «Цели Персик» после того, как они отбили атаки на плацдарм у «иракского Ремагена».
Однако «Медину» было еще рано хоронить. Несмотря на самоубийственную контратаку, она еще сохраняла некий ненулевой боевой потенциал. Кроме того на иракцев сработал приказ Хуссейна двигать Республиканскую гвардию на запад от Багдада с целью построения обороны от удара из Иордании. Удар этот был плодом воображения иракского лидера, но так или иначе в районе Багдада еще оставалось немало подразделений Республиканской гвардии(см. карту) чтобы дать последний бой за столицу.
Командовал 2-й бригадной группой 3-й мд полковник Дэвид Перкинс, вот он:
Ему предстоит сыграть важную роль в боях за Багдад, но в момент прорыва от «Персика» он принял важное решение начать наступление дальше на север, несмотря на неполный состав бригады. Часть подразделений еще продиралась через пробки у Карбаллы. Ближайшей задачей 3-й бг был перекресток шоссе №2 и №8, получивший кодовое наименование «Святые» (Saints). Вообще если у кого-то сложилось впечатление некоторой отмороженности американцев, ломившихся не обращая внимания на угрозу флангам, то оно не совсем правильное. После «Ремагена» они не ломанулись на Багдад по кратчайшему расстоянию, а прежде всего решили максимально изолировать иракскую столицу. Что они делали видно на карте:
источник — globalsecurity.org
Они веером разошлись от «Ремагена», бригадными группами блокируя подходы к городу с запада (Цель Монтгомери), с юга (Цель Святые), Багдадский аэропорт (Цель Львы, Lions) и частично с севера (Цель Титаны). Тем самым предотвращался подход резервов в столицу. Бригада Перкинса с боем прорвалась к «Святым» и тем самым перехватила основную линию снабжения «Медины» и «Навуходносора», а также блокировала отход этих дивизий в столицу. Поскольку здесь уже шел бой с регулярными иракскими частями, подход к делу был серьезнее. Артиллерия 3 мд, САУ «Паладин»(на фото) после выхода к «Святым» заняла позиции и вела контрбатарейную борьбу по целеуказанию радара артиллерийской разведки. Т.е. радар засекал полет снаряда орудия противника, вычислял по траектории позицию орудия и «Паладины» накрывали ее огнем.
На этом американцы не остановились и ударили на юг, в тыл «Медине». Последнюю и так уже изрядно потрепала авиация и удар бригады Перкинса был этаким Coup de grace, добивающим «ударом милосердия».
Американцы выносили все, что им попадалось на пути, танки, БМП и пр. технику.
источник — 1.bp.blogspot.com
Не обошлось и без танковых боев в городке к югу от перекрестка шоссе, противники стреляли друг в друга почти в упор:
По итогам этих боев Перкинс отчитался об уничтожении 33 Т-72, 2 Т-62, 19 Т-55, 12 МТЛБ, 50 орудий, 6 БМ-21 (кто там не верил, что у иракцев РСЗО было и они его применяли?), 127 грузовиков и 700 убитых солдат противника.
После рейда в тыл «Медине» бригада вернулась к перекрестку шоссе и началось самое интересное.
Собственно четкого плана штурма Багдада у американцев не было. Предполагалось окружить его и выполнять рейды с целью разгрома живой силы и, возможно, захвата каких-то важных пунктов. Поэтому с подходом к Багдаду 3 мд каких-то определенных планов действий еще не было. Для начала американцы решили прощупать оборону противника рейдом, так называемым Thunder run-ом. Так американцы называли поездки на большой скорости со стрельбой во Вьетнаме с целью обеспечения безопасности коммуникаций. Решено было провести его силами одного батальона, оставив в тылу все его колесные машины, в Thunder run-е участвовали только бронированные машины. Всего было задействовано 29 Абрамсов, 14 Бредли и еще несколько бронированных гусеничных машин, включая несколько М113. В одном из последних ехал полковник Перкинс.
Маршрут первого Thunder run-а 5 апреля показан на карте:
источник — globalsecurity.org
Т.е. задачей было стартовать от «Святых», войти в город и, не доходя до центра, повернуть в сторону Багдадского аэропорта, который уже занимала другая бригада той же 3 мд. Колонна Абрамсов и Бредликов ломанулась по шоссе, стреляя по всем попадавшимся на пути огневым точкам иракцев. Иракцы демонстрировали достаточно безбашенный подход, когда вставали в рост и стреляли из РПГ по колонне. Ответом понятно были очереди из спаренных пулеметов, башенных М240 и 12,7-мм М2. Некоторые даже стреляли из 5,56-мм М4. Высовывались и стреляли.
На фото: Сержант Олсон за 12,7-мм М2 на башне своего танка. Обратите внимание на обрезок пластиковой бутыли слева, его надевали на ствол для предохранения от песка. Когда пришлось стрелять через него, пластик мгновенно расплавился и накрепко окутал конец ствола.
Попадания из гранатометов в несущеюся по шоссе бронетехнику были, но их в основном выдержали. Хотя, например, при пробитии Бредли гранатой РПГ перебило ногу одному из пехотинцев внутри машины, были и еще убитые и раненые.
На фото: попадание гранаты РПГ в контейнер ПТУР БМП Бредли.
На фото: попадание РПГ в скулу башни Абрамса.
Точный и энергичный ответный огонь американцев во-первых снижал кол-во выстрелов по колонне — некоторые просто не успевали выстрелить как их убивали, а во-вторых уменьшал их точность.
Но не обошлось и без безвозвратных потерь. Танк (опознается по надписи Cojone Eh на стволе) загорелся от удачного попадания РПГ или безоткатного орудия, попытки потушить его были безуспешными и Абрамс просто бросили. Вот первая стадия процесса, попытка тушить:
Вот уже брошенный танк с иракцами вокруг:
А вот он же после удара авиации, когда американцы его решили убить Мавериком, чтобы не достался противнику целым:
Соответственно противостояли американцам самые разные отряды, Федаины Саддама, сирийские то ли добровольцы, то ли наемники.
На фото боец так называемой Специальной Республиканской Гвардии, придворного соединения. Вот еще бойцы Специальной Республиканской Гвардии:
Красные шнурки это что-то типа аксельбанта. Эмблемой СРГ Ирака был красный треугольник, см. на касках. Такие же были на рукавах.
Иракцы попытались перегородить дорогу колонне с помощью бетонных блоков. М.б. в Могадишо против Хамви это бы проканало. В Багдаде американцы поставили первым вот такой Абрамс с тралом.
70-тонная туша со стальным тралом разогналась и со всей дури врезалась в блоки, которые этого удара не пережили. За ней в пробитую брешь поехали остальные.
Рейд прошел с точки зрения командования 3 мд и V корпуса успешно, оборона города оказалась слабее, чем предполагалось. Однако со стороны картина была не такой однозначной. Иракский министр информации Мухаммад Саид аль-Сахаф (прозванный в американских частях Багдадский Боб) сплясал качучу на тему отброшенных назад с большими потерями американцев, с демонстрацией подбитого Абрамса. У меня сложилось впечатление, что это выступление Багдадского Боба разозлило командование 3 мд и, в общем-то, ускорило развязку.
Американцы решили 7 апреля провести второй Thunder Run в город, причем на этот раз на большую глубину, в центр. Более того, Перкинс решил не только прорваться в город, но и остаться там на ночь. Здесь необходимо некоторое лирическое отступление. Параллели между штурмами Багдада и Грозного они неизбежны(американцы сами их проводят, кстати говоря). Собственно проблема современных войн это низкие плотности войск, сравнительно немногочисленные части, пусть и полностью моторизованные, оперирующие на больших пространствах. В этих условиях методичный штурм города а ля Берлин-45 едва ли возможен. Даже с поправкой на размеры города, а Багдад больше Грозного и более густо населен, чем Берлин (5 млн. населения против 1,5-2,5 млн.). Американцы не стали ломиться в город с разных направлений, как это делали группировки российской армии в Новогодний штурм. Thunder Run был одним ударом в глубину, но ударом хорошо продуманным. В Багдад направлялся отряд численностью меньше тысячи человек (если быть точным, то 970 человек) с 60 танками Абрамс, 28 Бредли и несколькими БТР М113 разного назначения, командные и инженерные машины. Основная идея рейда в сердце Багдада показана на карте:
источник — globalsecurity.org
Американцы выбрасывали отряд в центр города(Цель Диана) и одновременно занимали перекрестки(дорожные развязки) на маршруте отряда специально выделенными подразделениями численностью около роты. Это были «Мо» «Ларри» и «Керли».
Вот эти точки крупнее:
источник — globalsecurity.org
Хорошо видно, что это крупные дорожные развязки на сравнительно небольшой дистанции друг от друга, фактически прямой видимости. Удержание этих трех пунктов должно было обеспечить снабжение прорвавшегося в центр города отряда. Т.е. они держат оборону и позволяют в нужный момент прогнать по шоссе в центр колонну грузовиков с горючим и боеприпасами. Ничего похожего РА в Грозном делать даже не собиралась. Что и стало причиной изоляции и разгрома самарцев и майкопской бригады. Также американцы совсем не от балды выбрали место, которое захватывать в Багдаде. Дворцовый комплекс, плац для парадов и прилегающая территория являлись местом сравнительно открытым и дающим возможность простреливать окружающее пространство. Поэтому совершенно неправ Богданов, ставящий знак равенства между Thunder Run-ом и походом на Грозный в Новогоднюю ночь. Разница тут между «как надо делать» и фейспалмом давно не воевавшей и разучившейся что-то толком делать армией.
Итак, на рассвете 7 апреля, бригада полковника Перкинса построилась в колонну и приготовилась к броску в центр Багдада. Первым препятствием стали набросанные иракцами на дороге после рейда 5 апреля мины:
источник — s3.amazonaws.com
Ночью их поснимали саперы. Иракцы, пардон за пикантную подробность, насрали на некоторые мины, но не удосужились их толком прикрыть огнем и защитить сюрпризами. Что позволило их тупо стащить с дороги после беглой проверки. Пост, призванный прикрывать минное поле, был расстрелян танками и БМП бригады Перкинса, двинувшимися в центр города. На шоссе они застали иракских ремонтников, пытавшихся утащить тот самый подбитый 5 апреля Абрамс и всех убили. Надо еще добавить, что перед началом рейда по опыту возни с загоревшимся Cojone Eh был отдан четкий приказ: не останавливаться из-за подбитых или вышедших из строя машин. Забирать экипаж и ехать дальше.
По дороге американцы оставляли посты в развязках, первым был «Керли», здесь оставили всего 80 человек, ни одного танка, пять Бредли, несколько Хамви и саперный М113. Самый сильный пост был в «Ларри» — 8 танков(здесь же был штаб батальона), в «Мо» оставили 4 Абрамса. Остальные доехали до центра Багдада и после короткого боя заняли дворцовый комплекс.
На фото: Абрамс на фоне известного багдадского монумента из скрещенных сабель. Утверждается, что руки скульптуры, держащие сабли, были сделаны со слепков рук самого Саддама
Попадания в бронетехнику отряда Перкинса из гранатометов на пути к дворцам были, но не фатальные:
На фото: попадание гранаты РПГ в бортовой экран Абрамса
Однако главное «веселье» разгоралось в «Мо», «Ларри» и «Керли», которые подвергались атакам федаинов и подразделений Республиканской гвардии. В наиболее тяжелом положении был пост «Керли», яростно отстреливашийся от атак со всех сторон. Как утверждают очевидцы, много было атак на джипах, грузовиках и даже автобусах в стиле камикадзе, с сильным вторичным взрывом после попадания в них 25-мм снарядов Бредли или даже пуль 12,7-мм пулеметов. Основным же противником были гранатометчики и люди с автоматами. Личный состав постов спешился с Бредликов и вел бой на ногах. Однако роты было недостаточно для эффективных контратак и обороны большого периметра.
Пост «Мо» подвергался атакам танков и обстрелу из минометов и поставленных на прямую наводку зенитных пушек. Американцы предприняли контратаку взводом Абрамсов и вынесли позиции зениток. На «Ларри» один из Абрамсов получил попадание в нишу башни и экипаж сидел внутри, ожидая выгорания боекомплекта.
Кстати о «ишаках с золотом»: на пост «Керли» была отправлена сборная солянка бойцов во главе с офицером штаба бригады, и в том числе несколько спецназовцев на Тойотах (на них косо смотрели и боялись перепутать с Федаинами). Предполагалось, что спецназовцы, владеющие языком, попробуют договориться с местными. Но из этого ничего не вышло и они просто стреляли плечом к плечу с обычными пехотинцами. Проблемой «ишака с золотом» была разрозненность оборонявших Багдад групп и отсутствие единого управления. Ну, допустим, удастся подкупить гвардейцев(каких, опять же?). Следом набегут Федаины или сирийцы, которым эти договоры до стенки и пойдут шмалять из РПГ.
Однако в целом оборона постов проходила успешно. Посты имели поддержку «Паладинов» бригады, хотя не злоупотребляли вызовом огня артиллерии — снаряды могли поразить своих. Кроме того, американцы взяли с собой инженерную технику, в частности вот такие бронебульдозеры ACE(от Armored Combat Earth-mover).
Соответственно сами шоссе были оставлены свободными, а вот подходящие к ним дороги завалили где землей, где разбитыми автомашинами, где сбитыми зарядами взрывчатки столбами освещения. Т.е. имело место взаимодействие и усиление отрядов инженерными средствами и саперами. В итоге машины смертников были лишены возможности прорываться за периметр обороны постов. Интенсивность огня была такая, что позднее один из проезжавших через «Керли» был поражен «золотым ковром» — сплошняком усеянным латунными гильзами асфальтом.
Тем временем пришло время гнать колонну автомашин снабжения. Причем это был даже не план, а необходимость: посты «Мо», «Ларри» и «Керли» расстреляли почти все боеприпасы. Поначалу колонне выделили сопровождение только из Хамви и они должны были по крайней мере до «Керли» отстреливаться сами.
Спрашивают иногда: зачем у американцев на автомашинах установки 12,7-мм пулеметов? А вот за этим, прорываться с боем. На фото машина уже у дворцового комплекса, доехавшая. Водители машин клали на локоть М4 и стреляли, подавляя противника. Был случай когда какой-то федаин с РПГ выскочил прямо на дорогу и его водитель грузовика расстрелял прям через ветровое стекло своей машины. Защитой грузовиков также была скорость, по показаниям очевидцев они ехали на скорости ок. 50 миль в час (~ 80 км/ч) и не останавливались.
Однако до дворца доехали не все, на посту «Керли» пять грузовиков сгорели от огня РПГ, попали гранатой в бензовоз и далее пламя охватило соседние машины.
В комментах поделились видео с Керли, вот оно:
Где-то на 7-й минуте там есть горящий грузовик колонны снабжения.
Тем не менее основную массу колонны снабжения прогнали через все посты, пополнили их боеприпасами и топливом. Финал маршрута до дворцового комплекса грузовики прошли в сопровождении Бредли. Доставленное топливо и боеприпасы укрепили Перкинса в желании пересидеть в дворцовом комплексе ночь. Контратака последовала почти на рассвете 8 апреля, иракцы воспользовались неконтролируемыми мостами через Тигр и двинулись в атаку.
Собственно проблемой для американцев стало то, что для экономии топлива двигатели танков заглушили и спешно их заводили для противодействия атакующим. Контингент атакующих был тот же самый: люди с АК и РПГ. Их ловили в тепловизор и расстреливали из пушек и пулеметов. Потом американцы попытались контратаковать в сторону моста, но их встретил настолько плотный огонь, что они отступили обратно к дворцовому комплексу и вызвали авиацию.
Выстояв день 7 апреля и последующую ночь люди Перкинса переломили ситуацию в свою пользу. Интенсивность атак упала, к трем постам на шоссе подтянулись другие части 3 мд, с юго-востока в предместья Багдада подошла дивизия морской пехоты и 9 апреля свалила известную статую Саддама. Пребывание Абрамсов и Бредли в самом центре столицы и бесплодность контратак подорвали дух защитников города и Багдад перешел под контроль американцев.
Уже потом последовало разграбление города населением, под безучастными взглядами усталых солдат и офицеров 3 мд. Для американцев после блицкрига наступил долгий период антипартизанской борьбы, но это уже совсем другая история. Тогда, 10 лет назад, казалось, что режим Саддама пал и можно ехать домой — иракцы сами себе построят светлое нефтяное будущее.
Так или иначе, кампания 2003 г. это ценный боевой опыт современной войны. Однако изучать его у нас, как я понимаю, не хотят, убаюкивая себя сказочками про «ишаков с золотом».
Использованная литература:
Concord 7514 Thunder Run US 3rd Infantry s Drive to Baghdad
Lacey J. Takedown: The 3rd Infantry Division’s Twenty-One Day Assault on Baghdad.
On Point: The United States Army in Operation IRAQI FREEDOM (Gregory Fontenot, E J Degen, David Tohn)
Iraqi Perspective Project A View of Operation Iraqi Freedom from Saddam’s Senior Leadership
Zucchino D. Thunder Run: The Armored Strike to Capture Baghdad.
Патроны 5,56 НАТО и 12,7-мм — макеты
Upd. Подсказали (спасибо участнику Ghostrider с ВИФа) материал по потерям иракцев в марте-апреле 2003 г., дополняющий картину событий.
источник: https://dr-guillotin.livejournal.com/112982.html
К сожалению, ни каких архивных чертежей в Лесте не приводят. По крайней мере в сети мне их найти не удалось. Но думается этот проект всё же существовал … По своей архитектуре он очень напоминает «Сталинград», так что можно предположить, что это один из вариантов нашего довольно знаменитого проекта линейного крейсера … Очень любопытно что по поводу этого корабля ответил ИИ: Тяжелый крейсер «Вязьма» в игре World of Warships — это вымышленный корабль, основанный на проекте тяжёлого крейсера проекта 82, также известного как «Сталинград». В игре «Вязьма» — это альтернативное развитие проекта 82 Блин, люди, что вы делаете?! какой, нафиг, ИИ? какие утомительные поиски по засекреченным архивам? откройте книгу А. Васильева и А. Морина «Суперлинкоры Сталина» 102 — 104 и увидите очевидное — перед вами один из вариантов «малого линкора», предлагаемого МСП вместо линкора проекта 24. идея — «гениальная» с самого начала: так как линкор проекта 24 не будет иметь подавляющего превосходства над «Айовой», то давайте понастроим кучу линкоров «ограниченного» водоизмещения (по 45 килотонн каждый, ага, очень ограниченного), способных «в соединении из трёх кораблей уничтожить любой из существующих линкоров противника, а одиночным кораблем — любой из существующих тяжелых крейсеров«. отличительные признаки «малого линкора» — две башни с 406-мм артиллерией в носу (про 457-мм… Подробнее »
Ага, и для корректировки артиллерийского огня, вероятно, беспроводная связь хотя бы уровня 1G обязательна.
Идея, кстати, не такая уж и гнилая. Нужно помнить, что при попадании даже одного снаряда калибра 15 дюймов и выше в линкор, тот превращался в груду металлолома, потому что сотрясение от взрыва снаряда такого калибра выводило из строя всю тонкую электромеханику баллистических вычислителей. Да, пожалуй, и первые радары тоже. Так что действительно, с одной стороны лучше иметь побольше кораблей в бою.
Ага, и для корректировки артиллерийского огня, вероятно, беспроводная связь не совсем понял, что вы имеете в виду: корректировку огня с корабельного гидросамолёта или, учитывая время — начало 1950-х, вертолёта? беспроводная связь хотя бы уровня 1G обязательна. простите, но если речь о вертолёте, находящемся в единицах километров от корабля-носителя, то почему не хватит стандартного телефонного канала обычной УКВ-радиостанции? Идея, кстати, не такая уж и гнилая серьёзно?! догнать и в разы перегнать Америку по числу линкоров? скромно напомню, что у Штатов в этот момент в наличии: 10 линкоров с 16-дюймовой артиллерией, вступивших в строй в 1940-х годах (4 «Айовы», 4 «Саут Дакоты» и 2 «Норт Каролины»), 2 недостроенные «Айовы» (в РИ их решились разобрать на металл только в конце 1958 года, что будет в АИ, где СССР массово строит линкоры — ?), плюс окончательно исключенные в РИ только в 1959 году 3 линкора типа «Колорадо», 2 типа «Теннеси» и 1 типа «Нью Мексико». и это — не считая того, что осталось у Англии и Франции. а у СССР — максимум, 5-6 стапельных мест, где можно строить линкоры. при этом даже у красных военморов к этому времени есть чёткое понимание того, что для действий в океане им нужны авианосцы (пусть ещё не в… Подробнее »
А Айова хоть где нибудь кроме паспорта свои 33 узла давала.Пиндосы такую фантастику про них везде писали.Надо номер ТМ найти начала 90х где как раз давалось такое фантастическое описание и сравнение с 23 проектом.
А Айова хоть где нибудь кроме паспорта свои 33 узла давала
дык, и «Вязьма» свои 31,6 узла нигде не показала. но фишка-то в том, что её проектировали как раз для противостояния «Айовам» и ориентировались на те самые «рекламные», а не фактические показатели скорости
Насколько я понял
Имеется ввиду классическая.
Это что-то внутреннее, для защиты внутренних углов и механизмов
Я тож посмеялся )))))))))
Имеется ввиду классическая
40-мм главная бронепалуба для линкора середины ХХ века?!
на довоенном «Кронштадте» главная палуба была 90 мм. плюс 30-мм верхняя и 15-мм «противоосколочная» нижняя. на послевоенном «Сталинграде» главная палуба была 70-75 мм при 50-мм верхней и опять же 10-15-мм нижней. на «малых» линкорах Васильев и Морин указывают 120-мм главную палубу при 50-мм верхней и 15-мм нижней
Тоже напомнило тот злополучный проект «малого линкора». Только там вроде было много вариантов компоновки, в которых ГК варьировался от 2 до 5 орудий (1 — 2 башни в носу) калибра 406 мм. А тут сразу 6 стволов — почти Дюнкерк по-советски получается.
Малые линкоры послевоенных проектов как раз и имели в основной конфигурации две трехорудийных (406мм) башни в носовой части.
в которых ГК варьировался от 2 до 5 орудий (1 — 2 башни в носу) калибра 406 мм было 9 вариантов, один из них с 457-мм орудиями, остальные — с 406-мм. в книге представлены два варианта с 406-мм орудиями: с 3 орудиями в одной башне и рекомендованный ЦНИИ-45 вариант с 5-ю орудиями в двух башнях. что было в остальных 6-ти вариантах с 406-мм орудиями в книге не сказано А тут сразу 6 стволов — почти Дюнкерк по-советски получается прошу пардону за мой хранцузский, но не путайте Божий дар с яичницой. что приведенный вами Дюнкерк, что упомянутый автором статьи Ришелье — это вполне адекватные своему времени и поставленным перед ними задачам линкоры, созданные к тому же с учётом действовавших на тот момент международных ограничений. «Дюнкерк» — это попытка уложиться в «вашингтонские» 35 килотонн тогда, когда британские «сестрицы-уродки» наглядно показали, что в таком водоизмещении нельзя одновременно получить и мощное вооружение, и мощную защиту, и высокую скорость. на «Дюнкерке» французы пожертвовали мощностью вооружения при хорошей защите ради высокой скорости. на момент проектирования превосходство «Дюнкерка» над остальными европейскими линкорами в скорости гарантировало ведение боя на удобных ему условиях. при этом «Дюнкерк» был гораздо мельче — имел полное ВИ в 35 килотонн, тогда как у… Подробнее »
Точно! Вспомнил, что ещё напомнила мне идея «Вязьмы».
«Махайрод» же!
https://alternathistory.ru/nesostoyavsheesya-proshloe-linkorov-ili-boj-mahajrod-protiv-yamato/
ГК = 2х2х457-мм, всё в носу.
СК = 234-мм.
И умилительная идея противопоставить это линкору «Ямато»…
Кто знает, может остановились бы на 32-узловом, он бы и в строй вступил (как ракетно-артиллерийский корабль).
А при чём там скорость? решение о прекращении строительства было чисто политическим. механизмы, вооружение, оборудование были в высокой степени готовности. выбор в пользу 32-узлового варианта ничего не решал, кроме того, что на выходе получался весьма заурядный корабль (для борьбы с линкорами — слаб, для борьбы с крейсерами — недостаточно быстр). ИМХО, что могло повлиять на достройку — это остановка на ГК в 220 мм. тогда бы, действительно, получили просто мощный тяжёлый крейсер
Насколько помню «Суперлинкоры Сталина», там была задержка с утверждением проекта на год, именно из-за требования повысить скорость хода.
Не больно то много желающих было в 1950-51 году иметь линкоры. Да и с крейсерами, мыслить в парадигме «Ла Фантаска», это как-то… Впрочем, англичане таких скоростей и ждали — советские надводные рейдеры пророчили. Интересно…
Насколько помню «Суперлинкоры Сталина», там была задержка с утверждением проекта на год, именно из-за требования повысить скорость хода Там, кроме разработки чертежей, куча «тормозов» была. Начиная от того, что промышленность страны ещё приходила в себя после войны, и заканчивая тем, что свободных стапельных мест в стране было мало. первые секции «Сталинграда» устанавливали на стапель, ещё занятый корпусом «Михаила Кутузова» («Москву» тоже, похоже, заложили на стапеле, который с февраля 1951-го по май 1952-го был занят «Суворовым»). При этом то, что «тянули» с закладкой корпусов, благоприятно сказалось на разработке и изготовлении механизмов, оборудования и вооружения — всё это время работы по ним не прерывались и в кои-то веки у нас появилась возможность при строительстве линкоров не ограничиваться изготовлением одного лишь корпуса корабля. Но повторюсь, главное то, решение по «Сталинградам» было чисто политическим — постановление Совмина об остановке строительства вышло уже 18 апреля 1953 г., всего через полтора месяца после смерти Сталина. Степень готовности здесь ничего не решала. лишний тому пример — судьба отправленных на металлолом крейсеров проекта 68-бис-ЗИФ: у «Кронштадта» готовность была 84,2%, у «Щербакова» — 80,6%, у «Таллина» — 70,3%, у «Адмирала Корнилова» — 70,1%, у «Архангельска» — 68,1% Не больно то много желающих было в 1950-51 году иметь линкоры дабы… Подробнее »
Ну, значит не будет, в реалистичной АИ, красивого, парадного флагмана. Что делать, пусть останутся нериалистичные….
Вы, пока, не думаете выкладывать никаких альтернативных дивизий, или флотов? Ваши альтернативы весьма интересны.
скажу так: то, над чем работаю сейчас, публиковать не планирую, а над тем, что публиковать планирую, пока не работаю
Кроме «Суперлинкоров Сталина» этот проект «малого» линкора фигурировал у А.Н.Соколова в «Непостроенных кораблях императорского и советского флота.» Только там он был изображён с 3*1 и 2*1 457мм…
Не совсем по теме, но чем этот отличается от ‘Borodino’-class battleship?
Странно, что кормовых орудий главного калибра нет, в 1950х флоты Запада обладали полным превосходством над советским флотом, кораблям которого при контакте с более сильным противником предстояло отрываться, А как это сделать, не имея ретирадных орудий главного калибра?