30-мм пушки Рейнметалл МК 101 и МК 103

В продолжение темы авиационных систем, рожденных в швейцарской компании Солотурн — их логическое развитие — 30-мм авиапушки МК 101 и МК 103

30-мм пушки Рейнметалл

MK 101

К разработке более мощной версии семейства швейцарских автоматических пушек Солотурн приступили в 1937 году. К тому времени владелец швейцарской фирмы немецкий концерн Rheinmetall-Borsig, ранее вынужденный обходить запреты на разработку оружия под прикрытием нейтральной Швейцарии, уже практически отбросил маскировку и в составе фирмы Рейнметалл появилось, а вернее было воссоздано, подразделение боеприпасов и вооружений, которое возглавил Фриц Фауди, а общее руководство компанией осуществлял Август Коттманн, с 1933 году ставший главным инженером и техническим директором концерна.

На момент середины 30-х годов под патронажем немцев на Солотурне были разработаны несколько авиационных систем калибра 20 мм — ST-11; S12-100

T12-120; T12-201; S18-350. Все они базировались на конструкции солотурновского 2-см автомата ST-5 и работали на основе автоматики с коротким откатом ствола. По большому счету, большая часть из вышеперечисленных авиапушек осталась экспериментальными, но в итоге на их базе уже в Германии на Рейнметалле была разработана авиапушка MG 204, построенная небольшой серией в конце 30-х годов и успевшая повоевать на немецких летающих лодках. Однако, MG 204, в целом, неплохая и перспективная разработка, оказалась в аутсайдерах и уступила место в производстве пушке Маузера MG 151.

К 20-мм калибру в авиационных системах на Рейнметалле больше не возвращались, а имеющийся задел использовали для создания более мощных орудий 30-мм калибра.

Надо отметить, что во второй половине 30-х годов в Германии в отношении авиационных стрелковых систем существовали несколько систем обозначения оружия.

Ориентировочно в районе 1936 года, для обозначения системы была принята сквозная нумерация проектов вне зависимости от фирмы производителя. Первые цифры обозначали калибр в миллиметрах, за которыми следовал порядковый номер. Буквенные литеры перед номером обозначали назначение оружия. Так в целях маскировки, ввиду того, что Германии по условиям Версальского договора, запрещавшего разработку автоматических пушек, все автоматические системы вне зависимости от калибра именовались пулеметами — Maschinengewehr и обозначались литерами MG.

Примерно в 1938 году ввели новую систему обозначения, где первая цифра в обозначении была закреплена за фирмой производителем — 1- Рейнметалл Борзиг; 2 — Маузер; 3- Крейгофф и 4 — Крупп, следующие две означали номер проекта внутри фирмы производителя.

Таким образом, первый проект концерна Рейнметалл Борзиг, к которому приступили в 1938 году получил по новой системе индекс MG 101.

Пушка представляла собой версию 20-мм системы Солотурновской конструкции с коротким откатом ствола, смасштабированной до 30 мм. На момент начала работ над MG 101 разработчики рассматривали эту систему исключительно как оружие для борьбы с подводными лодками с борта базовых морских самолетов, главным образом летающих лодок.

Согласно концепции противолодочной борьбы того времени считалось полезным иметь на вооружении летающих лодок — охотников за вражескими субмаринами автоматическую пушку для ведения огня по надводным целям. 20-мм калибр состоявших на вооружении Люфтваффе пушек MG-FF и MG 204 оказался недостаточно мощным для нанесения серьезных повреждений подводным лодкам. Для этих целей под новое орудие был разработан исключительно мощный патрон 30x184B, бронебойный 410-граммовый снаряд которого покидал ствол с начальной скоростью 725 м/с, а 433-граммовый фугасный — со скоростью 800 м/с

Забегая вперед, следует отметить, что в начале 1942 года, немцы сообразили, что 30-мм орудие как-то неудобно именовать пулеметом, по инерции следуя «маскировке» от версальских ограничений, когда на дворе во всю шла очередная мировая война. Ввиду этого, пулеметами «оставили» 20-мм и менее системы, а 30-мм и более «переименовали» в пушки Maschinenkanone с соответствующей сменой индекса на более привычный MK 101.
Цикл действия МК 101

Конструктивно пушка МК 101 представляла собой классическое оружие с автоматикой на основе короткого отката ствола. Стрельба велась с закрытого затвора. Механических разобщитель позволял вести огонь как одиночными выстрелами, так и очередями с технической скорострельностью 230 — 260 выстр/мин. Блокировка осуществлялась поворотом затвора. Зарядка электропневматическая. Питание первоначально осуществлялось из коробчатых магазинов емкостью 10 патронов, правда для надежной работы обычно заряжалось не более шести. Позднее был разработан 30-зарядный барабанный магазин T 20-101

_{6-и и 30-зарядные магазины пушки МК 101}

Спусковой механизм — электрический, работающий от бортовой сети самолета, подающей ток на электромагнит-соленоид, который, в свою очередь, воздействовал на шептало оружия. Ствол для снижения отдачи комплектовался мощным дульным тормозом, придававшим оружию характерный внешний вид.

Разработка орудия была завершена летом 1940 года с выпуском в июле — августе 10 предсерийных экземпляров. Впрочем, Люфтваффе на первых порах смутно представляли себе применяемость новой мощной системы. Идея устанавливать ее на борту летающих лодок была реализована в единственном экземпляре Дорнье Do 24 c бортовым номером T2+TH. Этот борт был переоборудован в настоящий летающий линкор, в котором помимо 30-мм пушки MK 101 в средней башне, устанавливались еще пара 15-мм пушек MG 151 в передней и хвостовой башнях. Впрочем, этот экземпляр летающей лодки был скорее летающим стендом и, в дальнейшем идея тяжеловооруженной пушечной летающей лодки в составе немецкой морской авиации благополучно умерла.

Летающая лодка Дорнье Do 24 c 30-мм пушкой МК 101 в центральной башне.

Производство пушек МК 101 было единичным, до конца 1941 года было выпущено лишь 53 экземпляра из первоначального заказа в 220 штук. Выпуск завершился в январе 1942 года, сдачей последних 30 экземпляров, после чего в производстве пушку МК 101 сменила более совершенная МК 103. И орудие МК 101 осталось бы одной из опытных разновидностей Вудерваффе, если бы оно не нашло свое применение в эскадрах тяжелых перехватчиков и штурмовой авиации Люфтваффе.

В июле 1940 года в экспериментальном порядке пушку МК 101 получили истребители Bf 110. Эта версия, построенная в 12 экземплярах обозначалась Bf.110C-6. Пушка располагалась по центру тяжести самолета в подфюзеляжной гондоле, занимавшей изрядный объем (274 см в длину, 109 см в ширину и 61 см в высоту). При этом для экономии массы штатные пушки МG FF демонтировались. Пушки на мессершмиттах имели коробчатые магазины с возимым боекомплектом из 6 штук, перезарядкой магазинов занимался стрелок. Все 12 самолетов использовались в штурмовой группе Erprobungskommando 210 в 1940 году в противотанковых операциях во Франции, а также в ходе битвы за Британию для обстрела английских радиолокационных станций и в качестве противокорабельных штурмовиков. Экипажи обычно заряжали в магазин равное количество фугасных и фугасно-бронебойных снарядов.

Bf 110 C-6  с пушкой  MK 101  

Не смотря на довольно высокую эффективность 30-мм снарядов пушки МК-101, сама пушка по отзывам оказалась не слишком надежной и еще до окончания битвы за Британию уцелевшие Bf-110C-6 были выведены из зоны боевых действий. Хотя имеется информация, что в 1942 году некоторое количество 110-х с пушками МК-101 применялось в ПВО Рейха.

Любопытное применение нашла новая пушка на борту тяжелого бомбардировщика Хейнкель Не 177. В версии  He 177 A-1/U2 в носовой подфюзеляжной гондоле типа выступающего «акульего носа» была смонтирована подвижная спаренная установка из двух пушек МК 101. Модификация  He 177 A-1/U2 была тиражирована в 12 экземплярах. Эту версию планировали использовать в качестве дальнего тяжелого перехватчика для уничтожения перегоняемых через Атлантику американских самолетов. Правда, по прямому назначению применить эти ганшипы не успели, из-за крайней ненадежности самого носителя, все 12 Хейнкелей были потеряны в авариях.
Подвижная носовая спаренная установка из пушек МК 101 на тяжелом бомбардировщике Хейнкель  He 177 A-1/U2

Получил 30-мм пушку МК 101 и применявшийся на Восточном фронте штурмовик Хеншель Hs 129B-2 в версии «рустзатц» (Rustsatz) R2. Сначала штурмовики предполагалось использовать в решающем наступлении на Севастополь, но потом решили, что больше пользы они принесут при ликвидации окруженной группировки советских войск южнее Харькова. Действуя против частично деморализованных, лишенных поддержки с воздуха и испытывающих острую нехватку боеприпасов частей Красной армии, немецкие летчики доложили об уничтожении 23 танков и большого количества пехоты. О собственных боевых потерях немцы ничего не сообщают, однако пишут, что из-за постоянных отказов двигателей и хронической нехватки запчастей боеспособность эскадрильи быстро сошла на нет.

В целом, не смотря на достаточно скромные характеристики штурмовика Hs-129, он оказался достаточно устойчивой орудийной платформой для тяжелых пушек.

Первоначально в пушке МК-101 для противотанковых операций использовался стандартный тяжелый фугасно-бронебойный снаряд массой 500 грамм и содержащий 14-15 граммов взрывчатого вещества. Применение этих снарядов выявило их недостаточную проницаемость вследствие сравнительно небольшой начальной скорости снаряда – около 690 м/с. С 300 м он по нормали мог пробить лишь 25-мм бронеплиту. С конца 1942 года начал применяться новый фугасно-бронебойно-зажигательный снаряд совершенно другой конструкции. Масса его была уменьшена до 455 г., но скорость возросла до 760 м/с. Соответственно возросла и бронепробиваемость. С 300 м по нормали – до 32 мм, а с 600 м – до 27 мм. При более реалистичном в бою попадании снаряда под углом 60 градусов, бронепробиваемость с тех же дистанций составляла 27 и 21 мм соответственно. Примерно в это же время на вооружение поступил самый эффективный из бронебойных снарядов для 30-мм пушек – 355-граммовый композитный снаряд бронебойно-зажигательного действия. Этот тип боеприпаса так называемый, Hartkernmunition (дословно — "боеприпас с твёрдым сердечником") или по западной классификации — APCR (Armour Piercing Composite Rigid). Помимо очень обтекаемой остроконечной формы, определяющей великолепную баллистику, в носовой части он имел тяжелый и твердый сердечник из карбида вольфрама, резко смещавший центр масс снаряда вперед, а также, вследствие высокого удельного веса, позволявший уменьшить габариты снаряда. Снаряд приобрел немного суженную в центре форму (хотя, вопреки устоявшемуся мнению, подкалиберным его называть некорректно), соответственно стало возможным увеличить начальную скорость, которая при этом достигла фантастических для пушки 960 м/с, сравнимых с винтовочной пулей.  Бронепробиваемость этого снаряда с 300 м достигла 75 – 95 мм по нормали (в зависимости от типа брони) или 42 – 52 мм при попадании под углом 60°. Этот снаряд оказался на столько удачным, что почти без изменений был скопирован для послевоенной револьверной американской пушки GAU-8A и применялся до начала 21 века!

патроны 30х184В. Слева фугасный Minengeschoss Ausf.A, справа бронебойный композитный Hartkernmunition с сердечником из карбида вольфрама.

Кроме вышеперечисленных боеприпасов для пушек МК 101 выпускались 433-граммовый фугасно-трассирующий снаряд, содержащий 29 граммов взрывчатки — тротил и пластифицированный пентрит в соотношении 65/35%. А для борьбы с воздушным противником, используя опыт, полученный для 20-мм снарядов, был разработан 330-граммовый фугасный снаряд большой мощности «M-Geschoss» ( от Minengeschoss — снаряд-мина), содержащий 80, а позднее 83 грамма тротила. Правда 30-мм М-гешоссы получили распространение больше на более поздних пушках МК 103.

MK 103

Появление на рубеже конца 30-х — начала 40-х годов 30-мм пушки МК 101, разработанной в концерне Рейнметалл Борзиг выявило ряд проблем, связанных с этим весьма мощным оружием.

Дело в том, что пушка МК 101, несмотря на великолепную баллистику, мощный снаряд и весьма высокие бронебойные свойства, обладала очевидными недостатками — большую массу, приличные габариты, низкую скорострельность, а мощный патрон, благодаря которому достигались вышеперечисленные положительные качества орудия, имел и обратную сторону в виде весьма существенной отдачи. Все это не позволяло использовать пушку в качестве вооружения истребителей, конструкция которых испытывала бы слишком серьезные нагрузки. Пушка МК 101 была выпущена очень ограниченной партией и еще более ограниченно применялась на самолетах Люфтваффе.

На момент создания орудия руководство видело МК 101 в качестве средства борьбы с подводными лодками, однако, вскоре стало очевидно, что даже мощный 30-мм снаряд не может нанести существенных повреждений прочному корпусу субмарины и это направление потеряло смысл. Тем не менее, для борьбы с бронетехникой пушка показала себя достаточно эффективным оружием и работа над ее совершенствованием была продолжена. Главный акцент был сделан на снижении массо-габаритных параметров оружия и увеличении технической скорострельности. Итогом явилось появление в начале 1942 года новой системы, получившей обозначение МК 103. Разработчикам, в целом, удалось решить эти задачи, но не на столько, чтоб сделать новую пушку пригодной для использования в качестве истребительного вооружения.

По сравнению с МК 101 новая пушка была существенно переработана и, по сути, являлась абсолютно самостоятельной конструкцией. В ней разработчики применили смешанную автоматику. Для разблокировки затвора использовалась энергия газоотвода, а экстракция гильзы, подача патрона и продвижение ленты происходила за счет короткого отката ствола. В пушке немецкие конструкторы применили большое количество инноваций. Одной из них было воспламенение капсуля, а вернее, электрозапальной втулки, за счет электрического разряда. Контакт передавался от бортовой электросети через корпус орудия, ствол и гильзу на электрозапальную втулку С/23 St и замыкался на "контактный ударник", который, собственно, и воспламенял заряд. На раннем этапе развития спусковой механизм пушки также был электрическим, однако эта схема показала себя небезопасной и была заменена в серии на электро-пневматический механизм, аналогичный примененному в пушке МК 101. Очень оригинальной была конструкция продольно скользящего затвора с боевыми упорами, разводящимися в стороны , нигде более не применявшаяся. Запирание патрона затвором осуществлялась двумя подпружиненными кулачками-упорами, в крайнем переднем положении затвора входившими в пазы затворной рамы. После выстрела, пороховые газы, отводимые через газоотводное отверстие в стволе, расходились на две боковые ветки с двумя цилиндрами, которые, соответственно, воздействовали на блокирующие затвор упоры, заставляя их выйти из зацепления, после чего затвор мог «откатиться» назад и захватить из ленты очередной патрон, выбросив пустую гильзу.

_{Разрез общего вида; схема затвора и схема электрозапала пушки МК 103}

Патроны для пушки МК 103 были идентичны применяемым для пушки МК 101 — 30х184В за исключением замены капсульной ударной втулки С/33 St на электрозапальную С/23 St. Причем, одни и те же патроны 30х184В при замене капсульной втулки С/33 St на электрозапальную С/23 St и наоборот, могли применяться как в пушке МК 103, так и в МК 101. Таким образом, баллистические характеристики орудия МК 101 в новой системе были сохранены.

Автоматика орудия позволяла вести огонь только очередями с технической скорострельностью 360 — 420 выстр/мин. Питание пушки МК 103 осуществлялось из металлической рассыпной ленты только с правой стороны. Боекомплект разнился и обычно составлял 70, 100, 120, 125, 170 патронов различного ассортимента.
^{Патронный ящик пушки МК 103}

По комплексу характеристик, определяющих разрушительную мощь орудия, пушка МК 103 была, пожалуй, лучшей из серийных одноклассников. Благодаря мощному патрону дульная энергия ее составляла от 119.5 кДж у фугасного снаряда до 157 кДж у композитного бронебойного. Благодаря таким характеристикам траектория полета снаряда была достаточно пологой. Баллистические таблицы военного времени указывали прицельную дальность стрельбы из МК 103 до 800 метров.

Однако, разработчикам Рейнметалл Борзиг не удалось существенно снизить массу системы. Тело орудия весило непомерно много — 145 кг. А мощный патрон предопределял весьма ощутимую отдачу — порядка 4 тонн. Вопрос отдачи, конечно, частично решался за счет установки массивного дульного тормоза с шестью поперечными отверстиями, отводящими излишки пороховых газов. Однако, даже с дульным тормозом отдача орудия была весьма существенной — около 2 тонн, действующей в течение 10 мс, что, несмотря на прекрасные характеристики, делало пушку малопригодной для установки на истребители. В результате, применение пушки МК 103 на самолетах Люфтваффе было довольно ограниченно. Собственно, несмотря на то, что пушку МК 103 устанавливали на многих немецких самолетах, все они были построены небольшими сериями. Основная масса выпущенных орудий пошла для вооружения штурмовиков Хеншель Hs.129B-1 и B-2 в субмодификациях R2, в которых орудие МК 103 с боезапасом в 100 снарядов устанавливалась в подфюзеляжном контейнере-обтекателе. Иногда ее устанавливали и открыто под фюзеляжем. Эта версия штурмовика пошла в бой летом 1943 года и использовалась, главным образом, на Восточном фронте.

_{^{Пушка МК 103 под фюзеляжем штурмовика Хеншель Hs 129B-2/R2}}

За счет большей скорострельности МК 103 обеспечивалась несколько большая вероятность поражения наземных целей, чем версия Хеншеля с пушкой МК 101. Расчеты показывали, что применительно к сложившимся условиям боевого применения Hs 129B-2 с пушкой МК 103 в период 1943-45 гг. вероятность боевого успеха одиночного Хеншеля в одном боевом вылете при поражении советской техники могла составлять: средних танков — 0,02; легких танков всех типов — около 0,05; бронемашины — 0,09; автомашины — 0,14; артиллерия на позиции — 0,03; переправы (наплавной мост типа ТПМ) — 0,002. Этот результат лучше, чем при использовании пушки МК 101, но все равно его нельзя признать высоким и соответствующим требованиям войны. Связано это было, главным образом, с не слишком удачным размещением оружия и легкости самого носителя, в результате чего при стрельбе система испытывала значительные колебания, и уход с линии прицеливания. В случае же попадания в танк бронебойного снаряда, особенно исключительно удачного композитного с сердечником из карбида вольфрама — так называемого, Hartkernmunition (дословно — "боеприпас с твёрдым сердечником") – пробивалась даже броня тяжелых танков КВ. Бронепробиваемость этого снаряда с 300 м достигла 75 – 95 мм по нормали (в зависимости от типа брони) или 42 – 52 мм при попадании под углом 60°. Правда, справедливости ради стоит отметить, что уже на фронте с наступлением холодов выяснилось, что пушки МК 103, так же как и МК 101, совершенно не выносят морозов и отказывают. Хотя, по отзывам специалистов Военной академии им. Ф. Дзержинского, изучавших трофейные образцы, пушку отличала несложность механизмов, сравнительная простота разборки и сборки, широкое применение штамповки и сварки. Недостатком пушки являлась большая резкость работы затвора.

Кроме штурмовиков Хеншель пушка МК 103 ограниченно использовалась на тяжелом истребителе Me 410 B-2/U 1 и Me.410B-6/R3, на которых демонтировались курсовые пулеметы, а на месте бомбоотсека монтировался легкосъемный подвесной контейнер WB 103 с двумя 30-мм пушками MK 103 с боекомплектом по 120 патронов на ствол.

^{Пара пушек МК 103 на тяжелом истребителе Me 410 B-2/U 1}

Устанавливали пушки МК 103 на истребителях Фокке Вульф в версиях FW 190 A-6/R3 и FW 190 F-8/R3. Пара орудий монтировалась под консолями Фокке Вульфа в съемных контейнерах-обтекателях. Но даже такой мощный самолет, как FW 190, оказался слабоват для использования этого оружия и распространения не получил.

Истребитель FW 190 A-6/R3 с пушками  MK 103 

Истребитель-бомбардировщик FW 190 F-8/R3

На нескольких экземплярах ночного перехватчика Хейнкель He 219 также применили пушки МК 103 . В мае 1943 года один из предсерийных Хейнкелей Не 219A-0/R2 получил аж четыре орудия в подфюзеляжной установке, но на большей части серийных Хейнкелей предпочитали более легкие 30-мм пушки МК 108, хотя и не такие мощные, но зато более скорострельные, хотя на ряде машин к установке пушек МК 103 периодически возвращались в комбинации с другим вооружением. Но ввиду крайне ограниченного выпуска самих носителей, процент Хейнкелей с пушками МК 103 был очень не велик.

Примеряли пару МК 103 и на реактивном истребителе Ме.262А-1а/U1.

В конце войны была разработана облегченная пушка МК 103М, предназначенная для установки в двигателе истребителей. Об этой системе известно мало. Считается, что на версии МК 103М была изменена конструкция дульного тормоза, усилен буфер и применен облегченный ствол с более тонкими стенками. Под эту пушку разрабатывалось последнее поколение немецких поршневых истребителей. Она испытывалась на Мессершмиттах Bf 109K-10; Фокке Вульфах FW 190D-14 , Та-152 и «тяни-толкае» фирмы Дорнье Do 335, который был единственной машиной изначально проектировавшейся под пушку МК 103. На многочисленных предсерийных машинах стояла моторпушка МК 103М, а иногда еще и пара крыльевых МК 103. На счастье союзников по антигитлеровской коалиции развернуть реальное серийное производство этого самолета немцы не успели.
Чертеж пушки МК 103М
 

^{Крыльевая установка пушки МК 103 на прототипе B-4 перехватчика Do 335 V14.}

^{Из носа торчит кончик ствола пушки МК 103М}

Надо сказать, что выпуск 30-мм пушек МК 103 в годы войны значительно превышал потребности Люфтваффе в них, в результате к концу войны на складах скопилось значительное количество невостребованных орудий и запчастей к ним, что послужило причиной возникновения целого ряда зенитных установок на основе авиапушек.
В одноствольном варианте зенитный автомат на базе МК 103 обозначалась 3 cm Flak 103/38 и монтировалось как на стандартном лафете 20-мм зенитки 2 cm Flak 38, так и на шасси бронетранспортеров или в кузовах грузовиков. Встречались установки и на импровизированных станках кустарного производства. Четырехствольные установки 3 cm Flakvierling 103/38 монтировались на стационарных установках.

3 cm Flak   103/38 на  лафете 20-мм зенитки  2 cm Flak 38 в кузове грузовика

3 cm Flak   103/38 на стандартном лафете 20-мм зенитки  2 cm Flak 38  

3 cm Flak 103/38 на импровизированном станке

Счетверенный 3 cm Flakvierling 103/38

Также 30-мм автоматы шли на вооружение многочисленных проектов зенитных танков «Kugelblitz» — «Шаровая молния».
Летом 1944 года инженер Йозеф фон Глаттер-Гоц, работавший в автомобильном отделе инспекции Генерального штаба, спроектировал шарообразную башню для использования ее на зенитных танках. После рассмотрения данного предложения, отдел испытаний танкового вооружения (WaPruf 6) поручил компании Daimler-Benz доработать проект и изготовить опытный образец установки.

14 июля 1944 года управление вооружений утвердило план выпуска «Шаровой молнии» на шасси Pz. IV начиная с 5 сентября 1944 года. Первый опытный образец установки был изготовлен на заводе Deutsche Eisenwerke фирмы Daimler-Benz в октябре 1944 года. «Шаровая молния» представляла собой башню сферической формы из 20-мм брони, установленную при помощи карданной подвески в неподвижном защитном 30-мм броневом кожухе в виде усеченного конуса. Первоначально башню предполагалось установить на танке Pz.IV.
В качестве вооружения «Шаровой молнии» использовалась спарка 30-мм пушек МК 103. Общий боекомплект на два ствола составлял 1200 выстрелов, уложенных в специальных коробах. Стрелянные гильзы и звенья лент ссыпались в специальные холщевые мешки. Каждое орудие оснащалось вентилятором для отвода пороховых газов при стрельбе.

До конца войны успели закончить по разным данным от трех до семи зенитных танков «Kugelblitz»

Общий вид установки "Шаровая молния" с двумя 30-мм пушками МК 103.

Кроме проекта «Kugelblitz» существовали и импровизированные установки пушек МК 103 на шасси ЗСУ Flakpanzer 38(t), в котором штатные 20-мм автоматы меняли на 30-мм авиапушку МК 103. По крайней мере одну такую САУ использовали во время подавления Пражского восстания в мае 1945 года, причем, судя по отсутствию вращающейся башни и скромным секторам обстрела, эту САУ использовали не как зенитное средство, а некую машину огневой поддержки.

 ^{"Продвинутая" САУ на базе Flakpanzer 38(t) с 30-мм пушкой МК 103}

В пушках МК 103 использовался большой ассортимент боеприпасов разного назначения, которые можно свести в таблицу:  http://dzromon.narod.ru/gun/push/30-mm.htm 

Патроны 30х184В.
Слева направо: фугасный; практический осколочно-трассирующий; фугасный с самоликвидацией; бронебойно-зажигательный