Рассказ о тяжелом танке ИС-2М из парка «Патриот»
Для большинства посетителей музеев военная техника — это просто железка, не особо интересная. Надо сказать, что отчасти это является результатом плохой работы музейщиков. Для большинства из них музейный экспонат — это тоже железка. Между тем, если хорошенько покапать историю, выяснится, что это, зачастую, крайне интересный экспонат. Особенно если речь идет о воевавшей машине. Если подергать за ниточки, вылезет его история, порой крайне бурная. Правда, дергать за эти ниточки часто лениво.
Нынешнее состояние танка
В музейном секторе парка «Патриот» есть немало интересных экспонатов, многие из которых вполне повоевали. Обычно обращают внимание на немецкую технику, но на самом деле тут немало интересного по отечественным образцам. Одним из них является тяжелый танк ИС-2М, обычно мало кому интересный. Хотя если приглядеться, то можно увидеть пробоину на лбу корпуса, уже интереснее. А уж если «пробить» серийный номер, всё совсем интересно. Данный танк участвовал в сражении под Тернополем весной 1944 года.
Таким он был на момент постройки
Для ЧКЗ тяжелые танки ИС стали символом возвращения к своей основной бронетанковой продукции. Впрочем, поначалу ИС-1 и ИС-2 всё равно оставались в тени Т-34. Лишь в марте 1944 года Т-34 сняли с производства в Челябинске, а до того ежемесячный выпуск тяжелых танков не превышал 100 штук. При этом танки постоянно дорабатывались. Как раз к марту 1944 года облик ИС-2 более-менее сформировался, да и то, метаморфозы отнюдь не закончились. Не говоря уже о том, что ранее выпущенные танки постепенно видоизменялись. Особенно это касалось ремонтных машин.
Найти его реальный серийный номер оказалось не так просто. Сохранился он на корме
Машина, о которой пойдет речь, вообще отдельный случай. Она является прекрасным примером того, что бывает с танком, который неоднократно попадает на ремзавод. В результате определить, что же это изначально, не представляется возможным. Особенно с учетом того, что после первого заезда на ремонт танку поменяли башню и набили на лобовую деталь корпуса новый серийный номер. Согласно ему, это машина с серийным номером 240-8053, изготовлена в августе 1944 года. Вот только ее внешний вид вызывает сомнения насчет даты выпуска, да и отправок с таким номером не встречается.
А этот номер нанесли в ходе капремонта
Ларчик открылся просто. Дело в том, что серийный номер на советских тяжелых танках разработки Кировского завода набивался в нескольких местах. В том числе на кормовой плите, над люком доступа к трансмиссии. И вот там сохранился оригинальный серийник. И там совсем не август 1944 года. Реальный серийный номер машины — ИС1224013. То есть на самом деле перед нами 48-й серийный ИС-2, который был выпущен в январе 1944 года. Из серийных танков старше его только ИС-2 из Лешан, она выпущена в декабре 1943 года.
Воевал танк в составе 11-го гвардейского танкового полка
От исходного ИС-122 выпуска января 1944 года тут остался только корпус. Первоначально танк выглядел как типичный ранний ИС-2, с орудием Д-25Т, оснащенным поршневым затвором и дульным тормозом «типа Фердинанд». Башня также была другой. Надо сказать, что орудий с поршневым затвором было выпущено совсем немного — 101 штука. Сдавали танки с такими орудиями в период с декабря 1943 по февраль 1944 года, далее начался выпуск ИС-2 с орудием, имеющем клиновой затвор.
Машина оказалась в числе семи потерянных полком танков. Немцев набили куда больше
Обычно ИС-2 с орудиями, имеющими поршневые затворы, ругают, отчасти это справедливо. Дело в том, что пользоваться такими орудиями было неудобно, особенно заряжающему. Скорострельность составляла всего 1,5 выстрела в минуту. В связи с чем некоторые интересные личности порой доходят до крайностей. Например, предлагают выкатить в чистое поле ИС-2 и Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, после чего устроить дуэль. Правда, если так сделать, плохо будет «Тигру», что показали события, в которых принимал участие данный танк.
Попадание в лобовой лист корпуса
В связи с тем, что ИС-2 с орудиями первого варианта сделали немного, число частей, куда они попали, крайне ограничено. Отправлять с завода их начали в январе 1944 года, получали их 29-й, 14-й, 11-й, 6-й, а также частично 71-й и 72-й гвардейские тяжелые танковые полки. Штатно полк получал 21 танк, а те полки, что обновлялись по матчасти в марте 1944 года, частично приняли танки с орудиями, имевшими клиновые затворы. То что можно точно говорить о четырех полках, которые полностью оснащались орудиями старого типа.
В ходе празднования НИИ-38
Среди них был и 11-й отдельный гвардейский танковый полк прорыва. Изначально 11-й гвардейский танковый полк воевал на КВ-1с, а в 11-й Гв.ТТП его переформировали 13 февраля 1944 года, с переводом на штат № 010/460. Матчасть для полка отправилась 6 февраля 1944 года на эшелоне №10047 (в общей сложности 29 танков). Часть машин ушло в 14-й Гв.ТТП, который получил часть танков декабрьского выпуска. Точного списка машин 11-го Гв.ТТП нет, поскольку дел с приказами на зачисление экипажей в его фондах нет.
В конце 2006 года мы наносили башенный 313
31 марта 1944 года 11-й Гв.ТТП закончил переформирование, имея в своём составе 21 ИС-2, а также 1 бронемашину БА-64Б, 2 бронетранспортера, а также колесную технику. Полк погрузился на 2 эшелона, один из которых был накрыт авиацией противника. Погибло 34 единицы колесной техники, также на этом эшелоне находился боекомплект для танков. В результате к району сосредоточения прибыли танки, боекомплект удалось пополнить, как и часть колесных машин (17 штук, плюс БА-64 и 1 БТР).
Машина прошла несколько волн модернизации
Далее полк поступил в распоряжение 6-го Гвардейского танкового корпуса. Это сильно повлияло на дальнейшие события, поскольку люди маршала Рыбалко танками пользоваться умели. Вместо того, чтобы направить тяжелые танки вперед (ну логично же для всякой пехоты) командование корпуса использовало ИС-2 как надо. То есть поставило во втором эшелоне, дабы они прикрывали действия 53-й гвардейской танковой бригады. Одним словом, использовали ИС-2 как средство усиления. И, вот ведь чудо, сработало.
В том числе она получила крепление для 200-литровых бочек
16 апреля немцы пошли в атаку на Тернополь, в том самом чистом поле, про которое так часто любят рассуждать некоторые специалисты. Но на сей раз в тир играл не «зверинец», а ИС-2. Действовали они совместно с 34-ками, которые отвлекали противника на себя. В результате танки противника ощутили на себе всё, что они так любили делать до того. А именно отхватывать с дистанции 1,5-2 километра. На всякий случай, Д-25Т может и не отличается скорострельностью, зато точность у этой пушки была очень высокой.
Подобные метаморфозы прошли почти все ИС-2
Итогом веселого забега на Тернополь стала потеря 29 танков подбитыми и уничтоженными. Особенно отличилась 4-я танковая рота гвардии старшего лейтенанта П.Е. Макогонова. Действуя в танке гвардии младшего лейтенанта Ю.М. Пчелина, Макогонов уничтожил 5 танков противника. За бои под Тернополем Макогонов получил орден Красного Знамени, как и Пчелин. Днем спустя полк записал на свой счет еще 7 танков противника. Собственные потери составили 4 ИС-2 сгоревшими и 3 подбитыми. Среди них оказался и танк с серийным номером ИС1224012.
При модернизации до уровня ИС-2М обвес машины сильно изменился
Далее машина, явно сильно поврежденная (у нее отлично видна пробоина с левой стороны лобового листа корпуса), отправилась на ремонт. Судя по новому номеру, который она получила, закончился он в августе 1944 года. Уже в этот момент от исходного танка остался корпус, башня и пушка были уже другими — конфигурации лета 1944 года, с шарнирным прицелом ТШ-17 и орудием Д-25Т, оснащенным клиновым затвором. В таком виде танк воевал до конца Великой Отечественной войны. Где, увы, пока неизвестно.
Крепление траков на лбу корпуса появилось в ходе эксплуатации
На этом служба данного танка отнюдь не закончилась. ИС-2 надолго задержались в составе Советской Армии, пройдя две волны модернизации. Первая волна модернизации, которую проводили в первой половине 50-х годов, известна как УКН (устранение конструктивных недостатков). В ее ходе модернизировалась ходовая часть и ряд других компонентов. Далее, в конце 50-х годов, прошла вторая волна модернизации. Танки, которые ее прошли, известны как ИС-2М.
Полностью заменена ходовая часть, появились встроенные ящики в бортах корпуса
Отличить ИС-2М от ИС-2 и ИС-2 УКН несложно. Во-первых, танки получили новые крылья и ящики ЗИП на бортах корпуса. Во-вторых, кормовой башенный пулемет убрали, вместо него появился второй вентилятор. В-третьих, снова переделали ходовую часть, заменив все ее элементы. В-четвертых, поставили новый мотор, более надежный. Заменили и радиостанцию, и ряд других внутренних элементов. В стандарт ИС-2М перевели подавляющее большинство ИС-ов, которые находились к тому моменту на вооружении.
Внутри отделения управления
Надо сказать, что ИС-2М продолжали дорабатывать и далее. Танк, который является героем данного материала, дополнительно доработали в 60-е годы. Это можно определить по тому, что появились крепления для бочек, приварили их на корме корпуса. Также в 60-е годы изменилась светотехника. Еще в ходе модернизации до уровня ИС-2М фар стало две — одна обычная, вторая для подсветки ИК-прибора, который вставлялся в паз на верхней лобовой детали корпуса. В 60-е фары заменили на ФГ-125/ФГ-127, а габаритные фонари — на ГСТ-64. Эти модели фар и фонарей стали водонепроницаемыми.
В ходе капремонта танк получил пушку с клиновым затвором
Когда именно данный танк отправили в Кубинку, автору неизвестно. Вероятно, один из танков, проходивший гарантийные испытания, а далее осевший в музее при НИИ-38. За счет того, что танк уже прошел несколько волн модернизации, очумелые ручки в него не лезли. Машина и так уже ходовая. Благодаря ходовому статусу ИС-2 иногда использовали на мероприятиях, имеющих отношение к НИИ-38, либо к танковому музею. Впрочем, чаще ездил не он, а его сосед — ИС-3М.
Башня также поздняя. Башенный 77 — это 50-й гвардейский тяжелый танковый полк в ходе боёв за Берлин
В своё время нашу малярную бригаду привлекали к данному танку для покраски к юбилею НИИ-38. Поскольку про прошлое танка тогда было неизвестно, его сделали «красивым», то есть под боевые действия в Берлине весной 1945 года. Надо сказать, что обычно маркировки на танках, которые в Кубинке числились ходовыми, редко задерживались. Машины минимум раз в год перекрашивали, так что маркировки уходили под очередную «зеленку».
Кормовой пулемет заменили на колпак вентилятора
Так продолжалось до того момента, пока ИС-2М не оказался в музейном секторе парка «Патриот». Случилось это сравнительно недавно, лет 5 назад. При этом машина получала также «берлинские» маркировки, но менее известные. За основу был взят ИС-2 из 50-го гвардейского тяжелого танкового полка прорыва. Получилось вполне похоже на правду. Конечно, было бы лучше нанести тактические знаки 11-го Гв.ТТП на весну 1944 года, но как они выглядели, очень большой вопрос.
Внутри боевого отделения
Данная машина крайне интересна сразу по двум причинам. Во-первых, это один из самых ранних ИС-2, который, за время службы, очень сильно видоизменился. Во-вторых, это один из участников боёв за Тернополь, причем там наши тяжелые танки применили именно так, как предполагала новая тактика. Случилось то самое чистое поле, о котором иногда любят рассказывать, но всё пошло не по плану «классиков».
Список источников:
-
-
- ЦАМО РФ
- Память Народа
-
источник: https://dzen.ru/a/ZpZaGC2bZB4LfCgG
