Вторжение на Оаху в декабре 1941 . Продолжение .

                                                    План военно-морской атаки

     Факторы , учитываемые в планировании военно-морского нападения на Гавайи:

1) Направления атак .

2) Распределение сил .

3) Цели вторжения , сроки и дата вторжения .

4) Топливо , логистика .

5) Боевая выносливость японских подразделений — особенно авианосцы и эсминцы .

6) Военно-морская доктрина .

                                                       Направления атаки .

     Япония может напасть на Оаху по двум направлениям . Первый (как в РИ) — это с севера . Второй (АИ)- маршрут от Маршалловых островов . Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки . Северным маршрутом намного более вероятно достигается ключевой элемент неожиданности , но сложный маршрут и бурное море делают это направление вторжения проблематичным . Южным маршрутом маловероятно достичь внезапности , но он был спокойнее .

     План использует оба направления . Требование тактической внезапности требует атаковать с севера , чтобы достигнуть первоначального тактического господства на Гавайях . После того как это произошло , атака поворачивает на остров Кауаи , и перестраивается на подход сил с юго-Запада для продолжения кампании .

      Преодоление оборону Оаху требует привлечь большую часть японского флота. Почти все авианосцы и линкоры , более половины тяжелых крейсеров и большая часть эсминцев должны принять участие в усилиях . Многочисленные воздушные соединения также нужны в кампании .

      Маршалловы острова используются для приготовлений , необходимых для поддержки Гавайской военно-морской кампании .

                                                           Выбор цели вторжения и даты .

     Вторжение требует контроля над морем . Способность японцев доминировать в водах вблизи Гавайев находится в зависимости от логистических особенностей передовой базы на Маршалловых островах .

     Без пополнения запасов , японцы могут контролировать море на необходимом для вторжения на Гавайи уровне только в течение ограниченного времени . В конце этого короткого периода , флот должен отступить на 2000 миль на Маршалловы острова , пополниться на базе , а затем вернуться . Лишь около недели японский флот мог держаться на Гавайях , обеспечивая необходимые условия для вторжения , а две недели должны затрачивать на путь к Маршаллам и обратно . Периоды когда японцы могут быть на Гавайях:

1 период: после 7 декабря

Период 2: после 30 декабря

Период 3: после 20 января.

                                      Этап I (Дек 7 по 10)

     Начальный период кампании не будет выгодным для крупных нашествий . Во-первых , атакующий флот движется из бурных вод северной части Тихого океана — это не лучшее шоссе для большого флота вторжения . Во-вторых , добиваясь господства над Оаху и ТФ США , японцы не смогут переключаться в тоже время на поддержку сил вторжения .

     Цель первоначального нападения — захватить базы для ВВС . Подходящими местами для баз являются острова Кауи и Мауи . На оба острова одновременно вторгаться невозможно , поскольку Оаху находится между ними — это значит, что японцам надо будет разделить флот , чтобы охранять оба соединения вторжения и они будут не в состоянии должным образом защитить ни одного транспортного флота . После некоторых размышлений, для первоначального вторжения выбирается Кауаи ( он находится севернее Оаху , поэтому флот идущий с севера быстрее до него добирается ).

                                       II этап (Декабрь 14-го-16-го)

     Первое вторжение в Кауаи 8 декабря использует 11 транспортов , сопровождающие флот по всей северной части Тихого океана . Японские авианосцы и линкоры могут сконцентрироваться таким образом , чтобы иметь возможность одновременно прикрывать силы вторжения и развивать мощные атаки на Оаху.

     От Маршалловых островов появляются 18 транспортов второй волны . Как и соединение начального вторжения , это будут современные , быстроходные корабли — они должны быть быстрыми , чтобы попасть на Гавайи в надлежащее время . Основной формой защиты этих кораблей является их удаленность от боевых действий — к моменту приближения к Гавайям , решающая битва уже должна произойти .

      Вторая волна атаки ( Мауи и др. ) начнется с авиаударов 14-го , затем последует вторжение 15-го . Как с Кауаи ранее предпринимаются значительные усилия, чтобы транспорты разгружались как можно быстрее . Транспорты загружены ниже фактической максимальной мощности , чтобы корабли могли подойти и выгрузиться очень быстро .

                                 Топливо, логистика .

     Ударное соединение , двигаясь по северной части Тихого океана , требует дозаправки с танкеров в течение периода времени, которое требуется на подход к Оаху . Но после того, как нападение войдёт в стадию реализации , для японского флота будет затруднительно одновременно вторгаться на Кауаи , разворачивать наступление на юг и прикрывать большой транспортный флот , идущий к острову Джонстон . Чтобы устранить трудности присущие движению танкерного флота к югу от Оаху , его вместо этого отправляют обратно в Японию через Северный маршрут.

     Из-за этого , атака требует второй группы танкеров для снабжения флота после первой серии атак . Эта группа прикреплена к Маршалловым островам . В то же время , первая группа танкеров , вернувшись в Японию, пополняется и плывёт на Маршалловы острова , чтобы поддержать вторую волну вторжения , назначенную на конец декабря. Этот трансфер повторяется для третьей и четвертой фазы , в которых распределяются по 170 000 тонн нефти .

      В АИ нападении на Оаху место окончательной заправки ближе к Перл-харбору и финальный рывок к цели медленнее , чем в РИ . Это компромисс , чтобы получить запас дальности для боевых действий вблизи Оаху .

                                                       План морского сражения .

      Чтобы обеспечить победу в решающем морском сражении на Гавайях , японцам требуется разведывательное первенство на ТВД . Поэтому фундаментальной особенностью плана является быстрое занятие выгодных позиций для разведки — отмели Френч Фригит , острова Кауаи, и к западу от Большого острова — и использование их для достижения господства в борьбе за ситуационную осведомленность . В дополнение к этим усилиям, летающие лодки 24-й воздушной флотилии начинают летать через несколько часов после нападения 7-го .

     В каждой фазе боя , японское авианосное соединение работает за стеной разведывательных сил , далеко превосходящих то , что флот США может задействовать в ответ . В течение первых дней , в то время как Энтерпрайзу и Лексингтону пришлось бы отвлечь значительную часть своих самолётов на разведку , Кидо Butai как паук сидит глубоко в паутине поисковых отрядов , прочесывающих большие участки океана . Учитывая присущее японцам преимущество в дальности удара , высока вероятность того , что американские авианосцы попадут под упреждающие удары . И в этом случае ни один авианосец США не способен нанести даже один удар по Кидо Butai.

     Во время второй фазы (Декабрь 14-го-16-го)на Кауаи и Джонстоне уже созданы передовые авиабазы , с которых движение судов в направлении Гавайев будет хорошо разведываться . Кидо Butai будут снова действовать за стеной разведсил ( гидросамолетов , летающих лодок и крейсеров). Для Саратоги единственный благоразумный вариант будет стоять в стороне от драки до прибытия Рейнджера, Уоспа , Хорнета и Йорктауна к 5-10 января . Саратога, если вообще подойдет , то не ближе , чем будет необходимо , чтобы переправить самолеты на Оаху .

                                                     Использование японских линкоров .

     Мои личные предпочтения в отношении соединения японских линкоров — бросить их к Оаху во второй половине дня 7 декабря . Это чревато катастрофой для флота США , японцы должны его поймать и уничтожить в порту . Или на море . Кроме того , линкоры будут выступать в качестве приманки самолётов , поглощая большую часть американских усилий в воздухе — освобождая более уязвимые авианосцы от возможного ущерба. Однако, маловероятно, что японцы будут когда-нибудь рассматривать такую стратегию . Поэтому движения главных сил будут слабее и приглушеннее в сравнении с предлагаемой агрессивной альтернативой .

     В отличие от Мидуэя (где Ямамото пытался скрыть их присутствие ) на Оаху линкоры располагаются гораздо ближе к Кидо Butai. 7-го числа пока авианосцы устанавливают господство в воздухе над Оаху , основной корпус занимает позицию возле Кауаи . От этого места линейный флот может и будет искать решительной битвы при поддержке авианосцев на рассвете 8-го .

     Рано утром 8-го линкоры приходят на Оаху и ведут бой. Цель : устранить сохранившиеся линкоры ТФ США и уничтожить запасы нефти в Перл-Харборе , после чего Тихоокеанский флот не имеет никакого выбора , кроме как эвакуировать Гавайи и уйти на западное побережье, чтобы перегруппироваться. После этого главные силы отходят от Кидо Бутаи и отправляются в точку заправки .

     В течение этого короткого периода Кидо Butai должны быть в состоянии доминировать в окрестности Оаху . С захватом Мауи и Гавайев , соединение поддерживает контроль воздуха вместе с наземной авиатехникой . Японские базы на Баркинг Сэндс , Puunene , и Большом острове будут слишком сильными , чтобы Саратога в одиночку могла с ними справиться , а Сара не может быть усилена прежде конца декабря или начала января (а к этому времени Нагумо вернётся). Позиции японцев достаточно сильны , чтобы предотвратить значительное подкрепление в Оаху с западного побережья между отступлением их флота 16-го и его возвращением в конце декабря.

Боевой порядок .

Фаза I

А) Основной Корпус : 8 линкоров , 6 кт , 4 кл , 12 эсминцев

Расположение в 6 утра, 7 декабря: 240 м от Перл-Харбор с соединением вторжения на Кауаи .

Б) Ударное соединение (Кидо Butai).

Расположение в 6 утра 7 декабря: 200 миль от Перл-Харбор . Состав : 6 авианосцев , 2 кт , 10 эсминцев .

Акаги: 27 х A6M2 Зеро, 18 х Вал, 27 х Кейт (+6)*

Каге: 27 х A6M2 Зеро, Вэл х 27, 27 х Кейт (+6)*

Хирю: 24 х A6M2 Зеро, Вэл х 18, 18 х Кейт (+6)*

Soryu: 27 х A6M2 Зеро, Вэл х 18, 18 х Кейт (+6)*

Zuikaku: 15(3) х A6M2 Зеро, Вэл х 27, 27 х Кейт (+6)*

Секаку: 15(3) х A6M2 Зеро, Вэл х 27, 27 х Кейт (+6)*

В) Соединение вторжения на Кауаи .

Расположение : возле основных сил . Состав : тяжелый крейсер , гидроавианосец «Читосе» (авиагруппа: 12 х E13A1 ), легкий крейсер , 8 эсминцев , 2 тральщика ( после модификации имевшие дальность 4000 морских миль), 6 транспортов ( на 48 тыс.т ) сил вторжения ( части 7-й пд с Хоккайдо — 4,5 тыс. человек при 40 орудиях ).

+ 3 транспорта(31,694 тонн)перевозят всё необходимое для создания авиабазы .

Силы Вторжения на Джонстон.

Расположение в 6 вечера 6 декабря: 200 миль к востоку от Kwajelien. Два лёгких авианосца ( Zuiho, Хошо )

Zuiho Авиагруппа:

3 х A6M2 Зеро , 9 х A5M4 Клод , 12 х B5N1 .

Хошо авиагруппа :

3 Зеро , 12 клодов .

+ 1 кт , 1 кл , 14 эм , 3 транспорта ( 25 тыс.т ) с оккупационными силами ( 1,5 тыс.) и материалами для авиабазы .

Группа танкеров : 11 кораблей (114 тыс.т)

Группы вторжения на острова Большой , Мауи и Молокаи .

Всего 16 транспортов

Соединение вторжения на Оаху .

Переходит от Маршалловых островов для III этапа операции вторжения в конце декабря, начале января . Транспортировка 16-й и 48-й пехотных дивизий ( 29,5 тыс. человек , 130 орудий и миномётов ) , 34 транспорта (199,012 тонн)

Транспортировка 1-й артиллерийский полк : 15 транспортов (87,436 тонн)

1-й артиллерийский полк : 7,300 человек

32 х 75 мм модель 38 (13,000 м дальность)

32 х 105 мм модели 92 (19,910)

32 х 155 мм модель 89 (21,000)

6 x 240 мм Гаубица (15,300)

8 х зениток

4 х ПТО

                                                           Воздушные операции .

     В РИ Nagumo проводит неожиданную атаку. Он намеревался уйти после нанесения максимальных потерь противнику в кратчайшие сроки . Потери японской стороны , в другое время нежелательные , были приемлемы в целях достижения наиболее возможного ущерба для ВМС Соединенных Штатов в соответствии с Nagumo намерение покинуть бой при первой же возможности . Поскольку здесь японцы намерены не убегать , а остановиться в районе и продолжать борьбу , то приоритеты в этой АИ отличаются от РИ :

1) Максимальное усилие должно быть сделано для подавления ВВС на острове Оаху.

2) Японская потери в авиации должны быть сведены к минимуму.

3) Авианосцы должны быть в состоянии провести несколько атак (до 4 волн) на 7 декабря.

                1) подавление ВВС .

Результаты рейда по аэродромам в РИ .

ОП = боеспособные на 7 декабря

Рэп = в ремонте 7 декабря.

Ун/Повр= Уничтожено/Повреждено

Включено количество японских самолетов , участвующих в атаке .

База….Тип….ОП…Рэп….. Ун… Повр…. Зеро….Вэл…Кейт

Хикэм….В17….6.. 6………4……..4…….27…….9…..27

Хикэм….В18…21…12……..12….. .11

Хикэм….А20….5….7……..2………5

Уилер…Р40…..56….31……39…. 27…. .8……25

Уилер…P26/36.. 30 ..23……24…….19

Эва…..F4F……11…0…….11………. 27 ?

Эва……SB2U….9….0……..7 (оценка)

Эва……SBD…..25…0……..11 (оценка)

Беллоуз…Р40….7…..5……3………3……..9

Беллоуз…P26…..2….2……2……….0

Форд…Каталина…31…4…….27…….3……..0……17….18

Форд…..F4F……4….0……..4

Форд…..SBD….. … 0…….3

Kanoehe…Каталина.33…3…….33…….0……28…….9…..9

         2) потери японцев .

(Примечание: я видел утверждения , что японцы потеряли 20 самолетов , списанных в дополнение к 29 потерянных в рейде)

Суммарные потери :

Первая Волна.

Ноль — 3

Вэл — 1

Кейт — 5

Вторая Волна

Ноль — 6

Валь — 14

Кейт — 0

Из них 27 или 28 были потеряны возле Оаху и 1 или 2 возвращались к авианосцам , но не долетели .

         Погода

Многочисленные источники предполагают , что мог быть и ряд связанных с погодой аварийных посадок на авианосцы после рейда. Если так , то в наихудшем положении был бы тип Секаку , потому что на них были наименее опытные пилоты и в плохую погоду эти корабли сильнее качало .

Качка в штормовую погоду :

Акаги, Кага 7 градусов

Хирю, Soryu 12-13 градусов.

Секаку Zuikaku — 15-16 градусов

Боеспособные самолеты на утро 8 декабря :

Секаку: 16 Ноль, Вал 25, 25 Кейт

Zuikaku: 17 Нуля, Вал 26, 26 Кейт

Вывод: погода по видимому мало повлияла на потери .

Потери самолетов по причинам :

При атаке кораблей

.. ….Кейт (бомбер) …Кейт(Торпеды) ..Вэл…. Ноль

Имелось…….49…………..40…………78……………0

Потеряно……0…………….5………. .14……………0

Повреждения, ремонтируемые..5……………8…………54…………..0

Поврежденные, на списание…….0……………1………….0……………0

При атаке авиабаз

………….Кейт(ВБ)……….Валь(ТБ)……………Ноль

Имелось……..54……………..51…………………79

Потерял…… 0……………….1. …………….9

Повреждения, ремонтируемые..13………………17…………………24

Поврежденные, списание……..1………………0…………………..0

Итого — 31 самолёт уничтожен или списан . 121 поврежден .

Потери по высоте атаки :

Высокий уровень (103 самолета) Потеряно: 1 (1%) , повреждено : 18 (17.5%)

Низкий уровень (248 самолетов)Потеряно: 30 (12%) , повреждено: 103 (41.5%)

                        3) многократные атаки .

     Первые волны должны быть организованы таким образом , чтобы облегчить восстановление , перевооружение и управление третьей и четвертой волны в середине дня 7 декабря (в немалой степени сократить общее время , которое авианосцы проводят в уязвимых фазах перевооружения ). Взлёт начинается в 230 км от Перл-Харбора

Время на старт и подъём : до 20 мин

Крейсерская скорость : 125 узлов

Время до цели : 100 минут

Время над целью и перестроение для полёта домой : 55 минут

Крейсерская скорость (пустого): 145kt

Время до авианосцев (в 175 милях): 66 минут

Время посадки : около 35 минут

Время для перевооружения самолетов : 2 часа

Время на разведку и старт : 45 минут

Итого затраченного времени: 20+100+55+66+35+120+45 = 7.35 ч (1-я волна)

Итого затраченного времени (2-я волна) 7.35 ч + 45 минут = 8.1 ч

Рассвет, 7 декабря: 6:30

Восход, 7 декабря: 6:56

Закат: 17:49

Сумерки: 18:12

Общее время доступное для ударов 7 декабря : с 6 утра до 18:12 вечера)- 12.2 ч.

Время, необходимое для 4-х ударов:

1-я и 3-я волны: 7.35+ 4.6 = 11.95 часов

2-й и 4-й волны: 8.21 + 4.6 = 12.81 часов

     При стандартной тактике , только три волны возможны при дневном свете между 6 утра и сумерками . Четвертая волна вернется к авианосцам уже в темноте . Так как погода может быть плохой , то , если можно , этого надо избежать . Ускорить процесс , чтобы дать 4-й волне шанс приземлиться до наступления сумерек может изменение одной из следующих переменных :

1) время полета от цели .

2) время над целью .

3) время перестроения для полета домой .

       Вариант № 1 создает риск , так как требует расположения авианосцев ближе к Оаху , увеличивая шанс обнаружения . Этот риск уменьшается ближе к вечеру, когда приближается темнота . Вариант 2 сложно выполнить, если только атакующие самолеты откажутся от обстрела и бомбежки на бреющем полёте . Сокращение времени , отведенное для варианта 3 может вызвать дополнительные эксплуатационные потери , если некоторые самолёты не успеют на место встречи вовремя .

     Предлагаемые решения позволяют четыре удара 7 декабря :

1) после запуска четвертой волны , авианосцы перемещаются до 180 миль от Оаху для приёма самолётов.

2) время над целью и время для перестроения 2-й волны уменьшается от 55 минут до около 30 минут , так что 2-я волна атаки отходит от Оаху около 9:10 утра, или около 20 минут после 1-й волны .

     В сумме эти меры позволят снизить время, затрачиваемое на четвертую волну следующим образом :

Досрочное возвращение с первого удара: -25 минут.

Вооружение: 120 минут

Разведка: 45 минут

Взлёт: 20 минут

Перелёт до цели (175 миль при 137 mиль/час): 76 минут

Атака и перегруппировка: 55 минут

Возвращение (150 м на 160 миль в час): 67 минут

Посадка: 35 минут:

Общее время, 2-й и 4-й волны:

8.21 ч — (25 минут) + 4.03 ч = 11.83 часов.

                                                      Предлагаемые АИ удары .

РИ первая Волна

Авианосец…. Всего.. …….. …Ноль…… Вэл….Кейт

Акаги…………..36…………………9……….0…….27

Каге…………….36………………..9……….0…….27

Хирю……………24………………..6……….0……..18

Секаку…………..33……………….6……….27……..0

Soryu……………27………………..9……….0…….18

Zuikaku………….33………………..6……….27…….0

РИ вторая Волна

Авианосец…….. Всего …….Ноль…. …Вэл……..Кейт

Акаги……………….27…………9………..18………..0

Каге………………..36…………9………..27………..0

Хирю………………..27…………9………..18………..0

Секаку….. ……….2………….0…………0………..27

Soryu……………. 7…………..9………..18………..0

Zuikaku…………. 27…………..0…………0………..27

АИ-атака использует более равномерную структуру рейда на Дарвин , не смешивая в одной волне Kейты и Вэлы.

АИ первая волна

Авианосец………Ноль…..Вэл…….Кейт….. всего

Акаги…………….9…….0………27……….36

Каге……………..9……..27…….0……….36

Хирю……………..9……..18……0…………27

Секаку……….. .9…… 27……..0…………36

Soryu…………….9……..18……0…………..27

Zuikaku………….9……….27……0………….36

Итого : 198 самолет. 54 зеро , 117 Вэлов, 27 Кейтов

Запасные : 9 х зеро на каждом авианосце (54 всего)

В резерве : 18 х Вэлов на борту Акаги.

АИ вторая волна :

Авианосец……..Ноль……..Валь………Кейт………Всего

Акаги…………..9……….0………….0…………9

Каге…………..9…….0……………27………….36

Хирю…….. 6…… 0………….18…………….24

Секаку……….0………0…………27…………….27

Soryu……….9………0………….18…………….27

Zuikaku……..0………0………….27…………….27

Итого: 150 самолетов. 33 зеро , 117 Кейтов.

   АИ третья волна : идентично 1-й волне . АИ четвертая волна: идентичен 2-й волне , за исключением, возможно, Акаги.

   Первая волна усиливается до максимума (198 ). Количество торпедоносцев уменьшается от 40 до 27 , горизонтальные бомбардировщики убираются вообще , заменяясь пикировщиками .

   2-я волна не содержит никаких пикирующих бомбардировщиков . Количество истребителей снижается с 36 до 33 и все Kейты заняты горизонтальной бомбардировкой на средней высоте . 2-я волна не будет проводить мелкомасштабные нападения в целях экономии времени , и отправится от Оаху через 30 минут или меньше.

Цели , АИ первая волна

Авианосец…..Тип……Кол-во……………..Миссия

Акаги……..Ноль…….9…………….Атака аэродрома

Акаги……..Кейт……27…………..Торпедная атака

Каге………Ноль…….9……………Атака аэродрома

Каге………Вэл……..27…………..Атака аэродрома

Хирю………Ноль……..9…………..Атака аэродрома

Хирю………Вэл……..18…………..Атака аэродрома

Soryu……..Ноль…….9……………Атака аэродрома

Soryu………Вэл…….18…………..Атака аэродрома

Секаку…. Ноль…….9…………..Атака аэродрома

Секаку…. Вэл……..27………….Атака аэродрома

Zuikaku…..Ноль……..9…………..Атака аэродрома

Zuikaku…..Вэл………27………….Атака аэродрома

Акаги……..Вэл…….18…………….В резерве

Цели , АИ вторая волна

Авианосец………Тип……..Кол-во………….Миссия

Акаги………..Ноль……….9………… Эскорт

Каге…………Ноль……….9………… Эскорт

Каге…………Кейт………27………..Shofield Казармы

Хирю…………Ноль……….6………… Эскорт

Хирю…………Кейт……..18…………Shofield Казармы

Soryu………..Ноль……….9………… Эскорт

Soryu………..Кейт……..18…………Shofield Казармы

Секаку……. Кейт………27………..Хикэм Филд

Zuikaku………Кейт……..27………..Хикэм Филд

Ожидаемые Результаты .

   Достигнутые результаты (1-я волна) против аэродромов должны быть = 236 самолётов уничтожено против РИ результата в 188 .

   18 Вэлов против 16" береговых пушек : результаты неизвестно .

         Против Shofield Казарм .

Kейты — 63 / на каждом 1 х 250 кг и 6 х 60кг бомб против цели в 490,000 квадратных Ярдов .

По оценкам макс. потери от налета на войска , находившихся в Shofield составляют 2,550 человек (11,6% от 22,179). Рейд нанесёт макс. ущерб для 48,816 квадратных ярдов зданий (около 10% к базовой области).

     ( Тут переводчик не может удержаться , чтобы не влезть . Glenn рассчитывал потери гарнизона при атаке Шофилда исходя из следующих условий : атакует 2-я волна ( когда уже почти час как тревога ; бомбёжка ведётся с большой высоты — по площади . Потери наносятся в 2,5 тыс , каждый десятый . Тут же напрашивается другое решение : Шофилд атакует 1-я волна ( те же 63 ( семь девяток )Кейта )- внезапно , бомбит с малой высоты — прицельно + использует пулемёты . В результате — гарнизон практически разгромлен . )

    Хикэм единственный атакуется два раза , ввиду его важности как главной базы бомбардировщиков на Оаху.

         Ожидаемые потери 3-й и 4-й волн .

Изменения , предложенные выше, имеют значительное влияние на прогнозируемые потери 2-й волны . Никакие самолеты не летают ниже 9,000 футов и ни один самолет не летает рядом с главными силами ПВО . Главная причина потерь и повреждений в РИ — низкая высота атаки во время 2-й волны исключается .

Общие потери 1-й и 2-й волн

Тип… ..Повреждено………Уничтожено…….Общая численность

Вэл……. 39…………….2……………….117

Кейт (ЛБ)………13……………..1…………….117

Кейт (Т)………..6…………….3……… …27

Ноль (Рейд 1)……..8………….4………………….54

Ноль (Рейд 2)……..0…………….0…………….33

Итого……………65…………..10……………336

   Прогнозируемые потери: 2-я волна : нет ( отсутствие боевых потерь прогнозируется как за счет отрыва по высоте между нападающими и ПВО и возросшей интенсивности АИ атак на аэродромы).

Предположение: 65% поврежденных самолетов первой волны не смогут взлететь 7-го .

                             1) разведка

     Окрестности Оаху на расстоянии до 700 м составляют около 1,54 млн квадратных миль. Основная боевая зона будет радиусом около 400 М (502,000 квадратных миль). Та сторона, которая сможет достичь лучшего разведывательного охвата в этой зоне , получит решающее преимущество .

     План разведки предусматривает использование гидросамолётов со стоянок на отмели Френч Фригит и островах Мауи/Биг для поисковых операций в водах вокруг Гавайев . Гидросамолеты дополняются летающими лодками Мэвис , размещёнными на Маршалловых островах , они начинают полёты утром 7 декабря. В дополнение к этим силам , авианосное и линейное соединения и гидросамолеты других групп также ведут дневное и ночное патрулирование .

                                    Типы гидросамолетов и поисковые данные .

Это попытка количественно оценить различные японские гидросамолеты и оценить их полезность в разведке .

F1M2 (Пит)

Дальность: 460 км ; скорость: 138 миль в час.

Комментарии : околобесполезные самолеты , хороши в основном для корректировки и ПЛО.

E8N2 (Дэйв)

Дальность: 550 км ; скорость : 110 миль / ч ; Макс радиус 142

Хотя лучше , чем Пит, E8N2 Дэйв всё же был недостаточным для разведки в 1941 году из-за своей малой дальности .

E7K2 (Альф)

скорость: около 110 миль/ч . Дальность: 1100mn. Макс радиус 300

Слишком медленный , но большая дальность позволяло вести поиск на значимом расстоянии .

E13A1 (Джейк)

Дальность : 1299 миль ; скорость : 137 миль в час. Макс радиус 300

Характеристики гораздо лучше , но этих самолётов слишком мало . Джейки собираются из других театров , чтобы дополнить возможности поиска для решающей битвы.

Мэвис

Макс радиус 1,200 . Дальность около 4000 миль.

Лучшая разведсила японцев .

      Ударное Соединение .

Крейсеры : Тоне, Тикума — 6 х E8N2. 4 х E13A1

плюс линкоры (если/когда прилагается)- 6 х E8N2.

Авианосцы : японская доктрина допускала до 10% ударной мощи использовать для разведки .

На Тоне и Тикума было только четыре самолета способных на долгосрочный поиск . Авианосцы должны были давать 15-28 дополнительных самолетов в рамках ежедневного плана поисков .

На кораблях Основных сил имелось : 32 х E8N2 , 7 х F1M2 , 2 х E13A1 , 9 х E7K2 .

Гидросамолеты группы № 1 (на Мауи и Биг Айленд)

Дзуйхо: E8N2 х 2, E13A1

Читосе, "Чиода" : 24 х E13A1

Юра: E7K2 х 1

Итого: 28

Плюс Мэвисы из 24-й воздушной флотилии .

Гидросамолеты на отмели Френч Фригит : 6 Мэвис (24-й воздушной флотилии).

Мидзухо : 4 х F1m2 , 12 х E13A1

         Разведывательные силы флота США .

Оаху сам , наверное , не сможет обеспечить 360 градусов поиска на 200 или 300 миль 8 декабря .

Лексингтон : 32 донтлесса , 18 Виндикейтора , 12 гидросамолетов

Около 18 пикировщиков потребуются для поисков.

Энтерпрайз : 41 донтлесса , 12 гидросамолетов .

Около 18 пикирующих бомбардировщиков потребуются для поисков.

                                              Заметки по логистике , использование отмели Френч Фригат .

      Вторая атака на Пёрл-Харбор даёт интересные данные по использованию отмели для воздушной разведки . Цитата : «Отмель Френч Фригат — коралловые рифы , окружающие большую лагуну . Вершина Лаперуза на западной окраине поднимается на 36 метров над уровнем моря , что делает атолл легко заметным в перископ подводной лодки или с самолета….Атолл имел несколько отверстий в лагуну , которые были достаточно глубоки для подводных лодок или малых судов , чтобы они могли войти.

      Пригодность атолла для точки старта гидросамолетов была подтверждена подводной разведкой. Подлодка I-22 осмотрела его и другие острова между Кауаи и Мидуэем и сообщила , что отмель была наиболее практичным местом .

      Три подлодки были переделаны в танкеры , каждая должна быть загружена 10 тонн авиационного бензина . I-26 будет в качестве резервного танкера , действуя за пределами рифа как дозорная лодка , когда две первых войдут внутрь.

      Условия во время заправки : ветер был больше, чем двадцать миль в час, и волны были пять футов или больше, делая заправку операцией сложной и опасной….Оба самолета осторожно вырулили за корму медленно движущихся подводных лодок, но не выключают свои двигатели . Скорость самолета и скорость подводной лодки должны быть синхронизированы…Примерно через 2 часа 3,170 галлонов были закачаны в каждый самолёт .

      Логистическое резюме.

Каждая подлодка может нести около 3300 литров авиабензина , с Макс. загрузкой H6K4 в 2905 литров. Для прямого рейса на отмель (1605 миль), Мэвис должна сжечь примерно 1170 литров .

На борту 6 Мэвисов 6 декабря: 17,430 галлонов .На борту 3-x подлодок : 9,900 литров . Затрачено на прямой полёт к отмели : 1170*3*1.1= 3,861 галлонов . Израсходовано на три разведвылета к югу от Оаху и возвращение к отмели: 6,072 галлонов .

                                                                Японская десантная доктрина

     Весной 1942 германский посол в Японии отправил в Берлин наиболее важные указания по организации морских десантов . На тот момент морпехи Японии и США конкурировали за звание самых компетентных десантных сил , американцы имели более развитую доктрину , японцы больший опыт .

      Выдержки из «Нападение с моря». В кавычках — японская доктрина , как её резюмировал посол Германии . Вне кавычек — это комментарии автора статьи .

«Просьба предоставить японскую десантную доктрину была отклонена с обоснованием , что нет единого документа . >Из разрозненной информации , что была в моём распоряжении я сделал следующее резюме:

1) Общее

а) практически полное превосходство на море и в воздухе является необходимым по крайней мере для финальной решающей высадки . Поэтому целью первой высадки часто является просто захват аэродромов (Кота-бару, Apari, Виган и т. д.)»

Финальная высадка (на Оаху) будет происходить только после того , как японцы захватят наземные базы и на их основе добьются превосходства в воздухе над американцами . Острова , которые могут выступать в качестве передовых авиабаз : Кауаи, Мауи, Молокаи, Ланаи, Гавайи.

« в) следует стремиться застать противника врасплох , пока он еще не готов. »

Внезапность предполагает готовность идти на риск для достижения тактического преимущества.

«д) Вражеские воздушные , морские и наземные войска должны быть раздёрганы как можно больше путём обманных манёвров и широкими действиями наших войск с разных направлений .»

    Диверсии будут предприняты , чтобы защитники острова рассредоточили свои усилия на все направления. В дальнейшем , чтобы ослабить в решающий момент усилия защитников, можно сделать несколько высадок , в том числе второстепенного характера .

«е) войска должны быть тщательно обучены для ночных высадок. Должно быть как можно больше велосипедов и моторных транспортных средств , чтобы уменьшить количество лошадей . Особенно важным является подготовка высадки коммандос и обеспечение их эффективного сотрудничества с десантом.»

    Японская доктрина понимает недостатки ночного десанта (дезорганизация и путаница), но пытается компенсировать недостатки путем интенсивного обучения всего личного состава , в частности , высаживающихся десантников .

«2. Транспортный флот и высадочные площадки .

а) основания для организации перевозок и загрузки отдельных транспортов вытекают из предполагаемой организации десантных отрядов во время высадки , а также от планируемой последовательности высадки коммандос.

б) если можно ожидать нападения вражеских самолетов или кораблей , штабы и подразделения следует грузить таким образом, что потеря одного транспорта не означала полной потери всего штаба или всего оружия(пример — потеря три четверти всей артиллерии у Кота-бару).»

     Это положение , как представляется, не было повсеместно распространено в начале войны , было несколько примеров, когда "все яйца клались в одну корзину'.

«в) командир десантных сил и командующий военно-морскими силами прикрытия должны обменяться всеми документами по планированию и должны пребывать в постоянном радиоконтакте во время захода на высадку и всех этапах десантной операции .

д) организация транспортов на этапе сближения и постановки на якорь должна полностью соответствовать организации высадки подразделений.

е) наиболее благоприятное время для высадки ночью . Это означает , в частности , что последний час этап захода на высадку и высадка первой волны происходит в темноте.

е) транспорты подходят на место якорной стоянки группами , одной или двумя колоннами параллельно побережью .

г) зоны высадки должны подбираться таким образом , чтобы можно было ожидать отсутствие сопротивления врага , либо минимальное сопротивление . Якорные стоянки должны быть вне досягаемости артиллерийского огня .»

      Первоначальные высадки , вероятно, не будут на южном берегу Оаху . Кроме того , транспорты не могут выгружаться там , где береговая артиллерия могла достать до них . Самый простой способ избежать возможных минных полей — остаться в более глубоких водах , по крайней мере до тех пор , пока тральщики будут работать.

«з) всегда планировать резервные зоны высадки , на которые можно будет переключиться , если изменение окажется необходимым на этапе захода на высадку.»

      Непредсказуемость погодных условий возле Оаху означает , что окончательное место высадки будет под сомнением до последнего дня или двух .

«я) зоны высадки должны быть под постоянным наблюдением с воздуха . Незадолго до прибытия транспортов , командиру десанта , если это вообще возможно , следует рассмотреть посадочную зону на скоростном катере.

к) зоны высадки должны быть подразделяться на пункты высадки (например, в зависимости от числа батальонов в первой волне.)

к) транспорты должны становиться так , чтобы прибытие и отход могли легко осуществляться , и так, чтобы затонувшие корабли не препятствовали операции.

3. Японское десантное планирование имеет следующие ключевые моменты :

а) Зона высадки , время и порядок сбора информации о зоне .

б) График приближения морем и высадки .

в) Расписание начальной фазы высадки .

г) Зона высадки разделяется на участки , которые назначаются отдельным подразделениям (как правило, батальоны).»

     Я предполагаю , что японским батальонам будет назначаться участки примерно от 1000 до 2000 ярдов в ширину. На Коррегидоре два батальона высаживались в зоне около 600 ярдов, но учитывая крошечные размеры острова , это , возможно , было исключение.

«д) Организация десантных сил и их назначение на индивидуальные участки высадки .

е) Организация транспортного флота согласно организации десанта .

ё) действия транспортного флота (реальное движение , обманные движения) и защитные меры .»

     Обманные движения подразумевают, что транспорты (или эскорт) должны сделать демонстрации вдоль разных берегов до момента высадки . Это может принять форму рейда , бомбардировки , или просто корабли побудут на виду .

«ж) стоянки для транспортного флота.

з) Организация транспортного флота на стоянках и определение времени стоянки .

и) действия пехоты во время высадки.»

     Первоначальные цели ( пункты , города , перевалы и др.) вторжения указываются до высадки.

«к) участие военно-морского флота и военно-воздушных сил в поддержку десанта.

л) ПВО на различных этапах посадки.

м) коммуникационные сети во время высадки.

н) снабжение.

О) спасательные операции.

    4. Высадка.

а) после постановки на якорь транспортов , десантные средства спускаются в воду . Десант , поддержанный высадкой коммандос , входит в лодки.

б) после высадки первой волны , лодки возвращаются к транспортом безотносительно дальнейшего боя на побережье.»

    Знаки с люминесцентной краской помечали маршрут обратно на транспорты , где ожидала вторая волна .

«в) если запланированная высадка второй волны задерживается из-за того , что лодки потеряны от вражеского огня или сели на мель или дезориентированы в попытке найти транспорты , важно , чтобы все командиры могли быстро приспособиться к новым обстоятельствам.»

    Хаос и следовало ожидать. Рекомендация подстраиваться к обстоятельствам , по-видимому означает , что первоначальный план разгрузки может быть заменен . По этой причине, первая волна должна быть способна бороться без дополнительной помощи в ближайшем будущем .

«г) лошади сходят на берег последними .

5. Японский план высадки содержит следующие детали .

а) детализация высадки коммандос.

б) приготовления , применение и использование десантных кораблей .»

     Подготовка десантных кораблей для бурного моря , вероятно , означает крепления тяжелого оружия ( то есть , легкий танк или артиллерийское орудие ) в Diahatsu перед опусканием его на воду . Эта тактика зависит от конкретного корабля и его кранов . Сильное волнение на море может и вовсе помешают силам вторжения высадить танки и артиллерию во второй волне .

«Последовательность подачи десантных кораблей на воду .

е) обозначение зоны высадки .

е) препятствия ожидаемые на пляже .

г) маскировочные дымзавесы .

ч) коммуникационные сети во время высадки .

я) специальные приказы , если таковые имеются, для перегруппировки на берегу .

к) меры для спасения и помощи: (1) Ремонт поврежденных лодок и (2) последующие пополнения запасов топлива, питьевой воды и др.

6. ВМС, в том числе авиация , отвечают за защиту от вражеских воздушных и военно-морских сил во время захода на высадку и высадки . При определенных обстоятельствах ВМС включают легкие морские сил в высадку первой волны , чтобы они внесли вклад в атаку на берег.

7. Нападение первой волны

а) основой успешной высадки является как можно быстрое занятие берега . Первая волна десанта, следовательно, должна быть максимально сильной . Это приводит в свою очередь к включению возможно большего числа десантных средств на борт транспортов . Одновременная высадка по крайней мере в пределах зоны высадки , является одной из основных задач.

б)бронемашины , лёгкая артиллерия с передовыми корректировщиками , сапёры и связисты также были частью первой волны . Каждое подразделение до взвода размером было подготовлено и оснащено таким образом , чтобы оно могло сражаться самостоятельно.»

Это попытка ограничить влияние разброса и путаницы , неизбежных при ночной высадке. Каждый Дайхатсу перевозит сплоченный боевой отряд , который рассчитан на самостоятельную борьбу , отряды будут собираться в более крупные соединения .

«C) Бронемашины включены в первую волну для сопровождения и поддержки десантных кораблей. БТР должен уметь стрелять из пушки и пулеметов во время подхода к берегам.

д) первая волна высаживающихся при выходе из лодок и подходе к назначенным целям не теряет времени на реорганизацию . Скорость, решительность, доблесть первой волны определяет успех всей высадки. Как только волна достигнет первой цели , она не должна оставаться на берегу — продвижение и разведка считаются приоритетом .»

     Подразделения на земле ожидаемо дезорганизуются . Нежели тратить время на попытки упорядочения , первая волна продвигается вперед , добиваясь целей на некотором расстоянии от побережья , чтобы обеспечить глубину позиции .

«е) Получить преимущество внезапности , используя все доступные средства . Однажды начавшись , высадка должна продолжаться , даже если внезапность не достигается или происходят неожиданные события. Если десант подстраивается под обстоятельства и продолжает атаковать, а старшие командующие добавляют дополнительное прикрытие с воздуха , успешный исход следует ожидать.»

    Внезапность — ценный тактический элемент, но должно иметься достаточно резервов , чтобы преодолеть сильное сопротивление .

« Ф) Первая волна не может рассчитывать на артиллерийскую поддержку в течение длительного периода времени . Поэтому следует применять собственное оружие сразу . Резервы прибывают с вновь высадившимися силами .»

      Постановка на якорь .

1) Волнение моря и ветровые условия не предсказуемы заранее. Поэтому любые высадки должны учитывать возможность сильных ветров и высоких волн практически в любой точке . Оаху всегда имеет по крайней мере одну сторону ( север или юг и восток или запад), где высадка может состояться . Но никакой план вторжения не может гарантировать , что какой-то берег будет пригоден именно в день высадки . Погодные условия возле Оаху меняются очень часто .

2) Дно у острова Оаху круто уходит вглубь . Следовательно якорные стоянки могут находиться в досягаемости артогня с острова . В местах , где стоянки могут быть дальше( северная сторона ) , условия ветра или прибоя не являются оптимальными .

             Моя интерпретация японской доктрины приводит к следующим выводам .

1)японцам надо сначала занять отдаленные острова с целью захватить контроль воздуха. Только после этого производится высадка .

2) японцы сделают отвлекающие атаки , чтобы заманить защитников Оаху на неправильные пляжи и ослабить их сопротивление на основном направлении . Это будет включать высадку небольшого числа войск или военно-морскую бомбардировку .

3) высадка будет происходить в ночное время .

4) начальная высадка будет на любой неукрепленный берег и не на северный или южный берег. Вторжения не будет до тех пор , пока не будут подавлены дальнобойные батареи Баррет и Вивер .

5) на какое из восточного или западного побережья будет вторжение , не будет окончательно решено до последнего мгновения , из-за непредсказуемой погоды .

6) нападение будет одновременной высадкой по всей ширине выбранного берега с выделением 1,000-2,000 ярдов на батальон .

7) японцы будут пытаться импровизировать , если 2-я волна будет испытывать трудности .

8) будут использованы дымзавесы , чтобы скрыть вторжение .

       Высадка в Кота-бару и Коррегидоре продемонстрировали японские десантные возможности .

    «То , что случилось с первыми японцами , ступившими на берег Малайи имело много общего , хотя и в меньших масштабах , с тем, чему подвергнется американская пехота около тридцати месяцев спустя в Нормандии на Омаха Бич . Это было кровопролитное начало японского наступления в юго-восточной Азии .

    Пока заграждения из колючей проволоки оставались непреодолимыми , японцы толпились перед ними , неся большие потери . Почти все ротные и батальонные командиры были поражены , хотя по крайней мере двое пытались командовать с носилок.

    Большинство современных западных армий используют заряды взрывчатки, чтобы пройти через колючую проволоку . Англичане, например , разработали Бангалорские торпеды : трубы с зарядом взрывчатки примерно полтора дюйма в окружности и , как правило, шести футов в длину, хотя секции могут быть объединены вместе, чтобы расчистить путь через заграждения и мины , что сдетонируют по обе стороны .

    Люди Такуми не имели ничего подобного в своём распоряжении. Вместо этого , используя штыки , каски , ложки , взятые из своих вещмешков , его солдаты начали рыть норы под проволокой как черепахи в мягком песке , пока они не стали достаточно глубокими , чтобы проползти под ней . Следующая волна ползущих углубила траншеи , раскопанные авангардом под проволокой , аккуратно отодвигая в сторону убитых .

     Затем японские корабли открыли точный огонь из своих тяжелых орудий . Близкие разрывы наметали песок сквозь бойницы дотов, которые, в сочетании с пороховой гарью , разъедали глаза и лица защитников . Вскоре воздух в бетонных коробках стал настолько плох , что их защитники даже начали одевать противогазы . Некоторые из них уже были убеждены, что имеют дело с чем-то более смертоносным, чем коктейль из песка и гари .

     Применение японцами химического оружия маловероятно . Однако , единственное , к чему англичане хорошо подготовились — это было возмездие на газовые атаки . В Сингапуре были накоплены почти 12 000 снарядов с ипритом плюс бомбы и баллоны для RAF .»

                                                           Орудийная поддержка .

    "хотя вы можете понастроить дотов на пляже, они будут уничтожены бомбардировкой или главным калибром линкоров. Мощь американских военных кораблей и самолетов делает десантную операцию возможной на любой понравившийся плацдарм."

    Такова была реальность огневой поддержки в 1945 году , когда величайший из флотов научился кропотливо , методом проб и ошибок на протяжении лет , что надо делать и что не надо . Мой план моделирует то , что можно ожидать от японской огневой поддержки в 1941/1942

     "…по правде говоря, Имперский флот был плохо готов поддержать десант против Мидуэя . Японский флот не имел проверенной морской доктрины огневой поддержки".

Shatttered sword , 487 . В этом источнике указывается , что японская доктрина морской огневой поддержки была непроверенной ( на деле ). Но не делают ли авторы ошибочное заявление ?

Эта ссылка содержит описание японской огневой поддержки во время захвата Амоя в 1938 .

http://viewtopic.php?t=117957

    «После рассвета заместитель командира 75-й дивизии лично повел 1-й батальон 445-го полка, чтобы усилить 3-й батальон; он понес более 50% потерь так , как она попал под японский военно-морской обстрел . Остатки двух батальонов удерживали свои позиции, хотя их позиции были практически стерты японской бомбардировкой . 2-й батальон был вызван для усиления китайской линии ; в нём не знали, что произошло с 1-м батальоном и понесли тяжелые потери (его командир Ян Юн-Шань был тяжело ранен) от японского военно-морского огня даже не дойдя до линии фронта . Поддержка военно-морскими силами явно играла ключевую роль в этой битве и они отвечают за фактическое уничтожение всего 445-го полка .

    В первой половине 7-го японцы уже угрожали окружить остатки 445-го полка . Когда наступила ночь , защитники бежали небольшими группами , двери Амоя были открыты .

    Амой был сейчас практически беззащитен, за исключением некоторых местных ополченцев; они были рассеяны и затем перебиты , когда они пытались спастись , прыгнув в море.

     Китайские послеоперационные отчеты показали влияние военно-морской бомбардировки: все мосты, дороги, паромы и корабли были под обстрелом , что стало причиной серьезных перебоев связи и тяжелых потерь ; один из резервных полков не смог продвинуться , потому что его коммуникации были перерезаны .»

     Этот отчет наводит на мысль , что японская огневая доктрина на деле использовалась в Китае . Также и на Оаху японцы приложат немало усилий , чтобы перерезать американские коммуникации , и они имели возможность определить цели на ходу. Если японцы будут действовать как при Амое , то армия США , возможно , будет не в состоянии реализовать на Оаху тактику мобильных резервов и быстрой контратаки .

      Недостатки японской доктрины , вероятно , похожи на те, с которыми морская пехота США начала войну в 1941 году .

1) неспособность выделить достаточное количество боеприпасов на задачу . Тенденция брать слишком много боеприпасов для флотских действий , и не достаточно для работы по берегу .

     "Количество боеприпасов , которые могут быть использованы для огневой поддержки было ограничено. Кроме того , на борту боевых кораблей преобладали снаряды , что лучше подходили для нападения на другие корабли , то есть бронебойные , а они не очень хорошо подходят для задач бомбардировки."

      Вероятность этой ошибки для японцев в 1941/1942 на Оаху : очень высокая.

2) слишком большой акцент на предполагаемую уязвимость кораблей для воздушного и подводного нападения . Это будет причиной для кораблей сократить огневую поддержку до минимального срока .

     Вероятность : от умеренной до высокой.

3) "корабль дурак , если будет сражаться с фортом"

     "Корабль не может вступить в бой с батареями береговой обороны без риска быть потопленным или серьезно повреждённым. Столкнувшись с этим риском , корабли огневой поддержки должны ограничиваться стрельбой с дальних дистанций и маневрировать с высокой скоростью — всё это снижает точность и возможность определить важные цели."

     Вероятность для японцев : от умеренной до высокой . Японские эсминцы , действуя в роли поддержки , продемонстрировали готовность подойти поближе для того, чтобы вести эффективный огонь .

     К этим ошибкам еще следует добавить , что меньше кораблей, чем желательно , получат задачу прямой огневой поддержки . В Мидуэйской операции , группа ближней поддержки состояла из четырех тяжелых крейсеров и двух эсминцев — надо вдвое или втрое больше , чтобы это было эффективно .

                                                     Ограничения японской огневой поддержки .

     Вместо изложения того , что можно было бы ожидать от японцев , было бы проще отметить то , что было для них невозможно на примере американской доктрины , разработанной в конце войны:

1) Нет береговым отрядам . Американская поддержка отличилась очень быстрым направлением огня по береговым целям . Эта техника опиралась на особое обучение береговых команд , которых у японцев не было , и на специальное оборудование , которого у японцев тоже не хватало . В лучшем случае , японцы могли набрать одну группу связи берег/судно на батальон .

2) нет поддержки точности . Американские корабли могли вскрыть вражеские бункеры, пушки и доты на пляже высадки , точно стреляя из одного ствола. Если , например , целью был бетонный блиндаж , врытый в песок , то линкор медленно крейсировал на близком расстоянии , стреляя одиночными выстрелами один за другим. Некоторые могли рикошетировать куда-то вдаль . Другие могли не взорваться . Но большинство будет ударять в песок перед вражеской позицией и очистят её от защитного слоя грунта . В конце концов, сам бункер был бы раскрыт и в этот момент корабль может уничтожить его прямым попаданием . В среднем , вражеская позиция стоила 9 или 10 снарядов. Японские корабли , возможно , имели 1/3 или 1/4 эффективности американских кораблей конца войны .

3) меньше кораблей выделяется для ближней поддержки . Для японцев не было необычным назначать корабли для огневой поддержки , но для Midway , например , общее количество выделенных кораблей было меньше , чем привлекалось американцами позднее и слишком мало для решения стоящих перед ними задач .

4) Нет совершенного воздушного контроля . Японская поддержка с воздуха может быть около 1/2 или 2/3 так эффективна , как позже американская .

5) Нет комплексного плана бомбардировки. Хотя японцы предусматривали бомбардировку перед высадкой для её облегчения , маловероятно , что их план будет иметь всеобъемлющий характер , что стало стандартом у американцев позже.

     Что японский флот мог предложить :

1) нейтрализация неукрепленных береговых батарей обстрелом по площади .

2) некоторая прямая огневая поддержка , в том числе обстрел выявленных и потенциальных позиций армии США и удары по открыто двигающимся подразделениям .

3) контр-батарейный огонь , корректируемый самолётами против пушек , открывших огонь ( они могли видеть вспышки выстрелов ).

4) зоны заградительного огня против дорог , соединяющих американские резервы в центре и войска на побережье.

                                             4) Воздушная разведка .

      Техника корабельной стрельбы по береговым целям во всех отношениях аналогична той , что использовалась для огня против морских целей , за исключением того , что эффект наклона должен быть учтен для внесения ряда изменений.

      Японский флот придавал особое значение ультрадальней непрямой стрельбе с воздушной разведкой и , следовательно , обладал необходимой профессиональной подготовкой и снаряжением , чтобы использовать это в Оаху в 1941/1942 .

"…к середине 1930-х годов японцы имели достаточную уверенность в своих пушках и стрельбе … они могли начать отслеживать противника с 40 000 метров (21.5 мили) и могли открыть огонь…около 34,000 метров…"

Kaigun, стратегия, тактика, и технология в Имперском японском флоте, pp262

     Ошибки , которые следует ожидать на поле боя вновь будут идентичны с теми , что были у американцев .

    "Многие воздушные наблюдатели испытывали трудности в корректировке огня , когда цели были на гребнях или обратных склонах , где малое изменение дальности приводило к слишком сильному смещению точки удара огнем . Корректировщик , обнаружив цель на гребне , направлял залп по горному хребту и дальше , что требовало много времени и приводило к бессмысленной трате боеприпасов."

Эти проблемы также должны возникнуть и у японцев , особенно в горных районах острова Оаху .

       Ограничения разведки замаскированных целей .

     Расширенная цитата о вторжении на Сайпан :

"Около двух миль от берега длинная долина , проходившая параллельно пляжам высадки , была ареной лихорадочной деятельности японцев . Примерно пятьдесят пять разных японских орудий , в том числе 105 мм , стреляли так быстро , как человеческие усилия могли достичь . В небольших долинах ближе к пляжу были скрыты минометы , которые добавляли огня . Но десант не был осведомлен о их местонахождении . Разведка не указала на присутствие этого оружия . Никакие наземные наблюдателей не были в состоянии наблюдать эти пушки . Десант был слеп . Призывы срочно выявить и подавить эти миномёты и артиллерию шли по всем каналам радиосвязи .

     На самом деле это оружие не было полностью уничтожено до ночи D+2 и пляжи Сайпана заработали сомнительную репутацию самых кровавых в Тихоокеанской войны — свыше четырех тысяч были убиты и ранены."

   Это интересно по ряду причин . Во-первых , выявляется ущерб , что может принести продолжительный артиллерийский обстрел пляжа . 55 орудий Сайпана , имевшие достаточно боеприпасов для заградительного огня , были равны примерно дивизионному артиллерийскому парку и нанесли потери в 4,000 в два дня .

    Во-вторых , даже воздушная разведка не всегда может найти хорошо замаскированные пушки , стреляющие в светлое время суток . А ведь американские усилия по сбору разведданных на Сайпане непременно были более всеобъемлющими и успешными , чем любые аналогичные мероприятия японцев на Оаху в 1941/1942 . Можно сделать вывод, что грамотное использование на Оаху мобильных артиллерийских батарей может быть достаточно эффективным .

    И наоборот , поскольку эффективность вражеского огня зависит от неспособности своевременно подавить батареи противника , еще один урок заключается в том, что японская контрбатарейная борьба была бы более эффективна против статической береговой артиллерии , чем мобильных батарей .

      5) Береговые команды .

    "Наконец, на берег сошла команда управления огнем …в те наивные времена , эти группы состояли из молодых и "свободных" морских офицеров , чьи знания десанта были ограничены учениями "рассыпной строй" на Лоуренс филд."

    Основной вопрос : были ли или не были бы береговые группы . До войны японцы провели учения , используя эту тактику , сделав смешанные выводы . Было установлено , что коммуникационные технологии нуждаются в улучшении . Следующие проблемы были бы, безусловно :

1) морские офицеры из береговых команд повторили бы все ошибки ранних американских команд — они бы не были знакомы с подразделениями , которым они были приданы , их тактикой , и что хочет от них командование .

2) таких групп будет слишком мало — не доступны ниже батальонного уровня .

3) радио оборудование , на которое они полагались , могло показать норов в плохую погоду . Во время вторжения на Филиппины первая волна пережила потерю радиоконтакта с флотом из-за морских брызг загрязнявших электронное оборудование .

                                           6) Гибкость в огневой поддержке.

      Американский потенциал :

"Около тридцати японских танков с батальоном пехоты , шли к линии фронта 6-го полка . Танки были замечены командами управления огнем ….в считанные минуты приближающиеся танки и пехота были пойманы , как будто при дневном свете. В скором времени танки врага горели ."

      И японский :

     Японская артиллерия, кажется , а не в состоянии вести огонь выше батальонного уровня и , похоже , не было никакого учёта эффективности огня .

    Вывод : береговые наблюдатели и , в меньшей степени , воздушные корректировщики японцев , скорее всего не смогут обеспечить гибкий вызов огневой поддержки . Обе системы будут по большей части выполнять запрограммированные миссии против ранее обнаруженных целей или известных (т. е. фиксированных) береговых батарей .

"…практически невозможно ожидать от высаживающихся войск возможности прямой связи с кораблями — необходимой доктрины и портативного радиооборудования просто не было."

                                                                 Огневая поддержка .

      Заградительный огонь—Характерными целями для такого огня являются дороги , используемые для перемещения резервов или снабжения и районы , где ведутся военные работы . Подходящими точками для обстрела являются перекрестки , места сбора войск , лагеря , проходы , мосты и броды.

     Уничтожающий огонь—Огонь на уничтожение корабельными орудиями требует значительного времени , большого расхода боеприпасов и непрерывного наблюдения . В десантных операциях , уничтожение корабельным огнем , как правило, ограничивается объектами на ограниченных участках , которые видны с моря . Из таких целей особенно опасны пулеметы и противокорабельные огневые точки , важные мосты , а также береговая и полевая артиллерия , включая зенитки , расположенные недалеко от берега .

     Сравнительно малый боезапас на борту кораблей и необходимость сохранять готовность к сражениям с вражеским флотом ограничивает расход боеприпасов на поддержку десанта .

     Уничтожение значительной части военнослужащих противника , оружия и полевых укреплений морским обстрелом редко осуществимо из-за требуемого расхода боеприпасов . Обстрел достаточен , чтобы заставить противника прекратить огонь и укрыться . Этот огонь продолжается достаточно долго , чтобы уменьшить сопротивление врага до такой степени , что его могла преодолеть атакующая пехота .

     Поддерживающий огонь , в частности , непосредственно перед началом штурма , должен достичь плотности эквивалентно шестнадцать 75-миллиметровых снарядов в минуту на 100 ярдов площади.

                         Поддержка с воздуха .

     Как упоминалось выше , японская доктрина считала превосходство в воздухе важным предварительным условием достижения успеха высадки , потому что это предотвращало помехи развитию атаки и в то же время срывало оборону в глубине . В частности, любое вторжение в Оаху потребует от Вэлов и (в меньшей степени) Кейтов справиться с береговой артиллерией .

     Есть два примера , которые я знаю , когда японские авианосные самолеты работали против береговых орудий и батарей в укрепленных позициях : остров Уэйк в 1941 и Рабаул в январе 1942 года. В обоих случаях использование Вэлов было достаточным, чтобы добиться поражения обороняющейся артиллерии .

      Поскольку японские пикировщики были очень эффективны в уничтожении батарей и на Уэйке и на Рабаул , очень вероятно , что они были бы способны уничтожить береговые орудия и на острове Оаху , что зависит от таких вещей , как интенсивность ПВО и способность обнаруживать позиции .

      Наземные войска будут нести большие боевые знамена , чтобы обозначать свои позиции . Используя это , атакующие самолеты будут роиться и обстреливать всё , что они могли увидеть , что это было не японской позицией .

                       Резюме :

       Японская воздушная поддержка будет страдать от недостаточной связи земля-воздух и поэтому , вероятно, будет более эффективной в отношении выявленных или известных целей . От самолетов можно ожидать очень решительных и точных атак на то , что они могли увидеть, но мало что совершалось бы путём вызова огневой поддержки . "Дружественного» огня можно было бы избежать в течение первого дня или двух благодаря японскому способу обозначения своих позиций большими боевыми знаменами .

        Артиллерийская поддержка .

В интернете содержится множество сайтов , в которые описываются некоторые проблемы японской артиллерийской поддержки.

К примеру

http://http://wwwcgsc.army.mil/carl/download/csipubs/japan/japan_c3_pt3.pdf

    Эффективность японской артиллерии была ограничена из-за слабости её коммуникационной системы . Артиллерия полагалась на полевой телефонный провод для передачи запросов огня.

    Провода также используются между штабами пехотных батальонов и артиллерийским командованием в тылу.(Единицы меньше батальона не имели систем связи , кроме гонцов.) Эти провода часто обрывались американской бомбардировкой , заставляя пехотную артиллерию полагаться на кодированное радио или пеших посыльных . Кодированные радиопередачи был медленными , и принятие было часто невозможно , когда отправители и получатели были в глубине пещеры . Посыльные были чрезвычайно медленными . Следствием было то, что на выполнение артиллерийского запроса обычно требовалось шесть часов . Поэтому практически не было тесной поддержки пехоты от полевой артиллерии . Были только общие бомбардировки предваряющие японские атаки .

     Японцы никогда не массировали свои батареи , за исключением крупного наступления и американцы критиковали их за это. У японцев были свои причины не массировать огонь ( в частности ограниченность снабжения боеприпасами ) , но всё таки .

     В целом, японские использование артиллерии было эффективно и экономно . Тем не менее , оно было испорчено отсутствием реагирования на конкретные потребности на фронте .

                                                     Десантные характеристики Оаху .

     Сухопутный бой на Оаху разделяется на четыре отдельных этапа :

1) первоначальные высадки (8 декабря-15-я)

2) период затишья (Декабрь 16-го-4-го янв)

3) первоначальное вторжение в Оаху и накопление сил (5-го января-10 января)

4) Основные сражения (Янв 1942-го года)

     Этот прогнозируемый темп операции определяется зависимостью от логистической выносливости японского флота в районе Гавайских остров и времени , которое потребуется , чтобы вернуться к Маршалловым островам и пополниться . Десантные операции могут проводиться только при наличии сильного флота на Гавайях для защиты транспортов .

     Единственный и самый неудобный аспект вторжения — потеря темпа , что возникает , когда флот отступит от Оаху . В течение целых двух недель после этого захваченные плацдармы могли рассчитываит только на себя . В этот период может случиться , что американские усилия по подмоге Оаху будут успешнее , чем японская блокада , разве только японские авиабазы будут достаточно мощными , чтобы предотвратить приближение американских авианосцев . Смещения темпа избежать не получится избежать — время прохождения к Маршаллам и от них , плюс время на загрузку , не позволяют сократить эту задержку. И было бы предпочтительнее сохранить авианосное соединение единым , а не делить его . Только начиная примерно с 26-го, когда Кидо Butai должен снова быть в состоянии плыть на Оаху , появляется окно для движения крупных транспортов .

                                                Где высаживаться ?

     Оаху имеет два сложных горных хребтов, Waianae на Западе и Koolau на востоке, идущие с севера на юг . Их линии разделяют остров на три отдельных части : западное побережье , центральная равнина , которая соединяет Северный и Южный берега , восточное побережье , также отделённое от центральной равнины труднопроходимой местностью . Движение тяжелой техники или транспортных средств между этими тремя регионами возможно только по морю, прибрежной кольцевой дороге , или нескольким проходам . На центральной равнине находятся все крупные военные базы , за исключением Канеохе и Беллоз Филд (находятся на восточном побережье). Лёгкие силы могут приникать пешком через более трудные участки гор . Защитники будут иметь преимущество знания местности острова. Нападающие должны иметь хорошую мобильность по пересеченной/горной местности.

     Существует четыре основных варианта нападение на Оаху, соответствующие четырем сторонам острова. Каждое из этих побережий имеет уникальные преимущества или недостатки , влияющие на вероятность успеха морского десанта , а также возможность использования захваченного плацдарма для успешного завершения вторжения . По итоговой сумме этих характеристик определяется — какое побережье будет лучше для вторжения .

                                                                   Северный берег .

     Северное побережье тянется почти на 23 км от Kaene до Кахуку-Пойнт. Западный конец , простирающийся около 6 или 7 миль к Мокулея пляж не очень хорошо подходит для высадок и имеет структуру местности направляющую на юг , в Waianae горы , а не на центральную равнину к военно-морской базе . На северо-восточной оконечности располагается зона , также не привлекательная для высадки , и снова в структуре местности доминируют восточный хребет . Пляжи в центре северного побережья , хотя усеяны коралловыми рифами , содержат подходящие точки для высадки . Здесь центральная равнина сужается от северного побережья к горлышку у Шофилда , а затем расширяется к Южному берегу .

Преимущества:

   Мало прибрежных огневых точек . Прямой доступ к центральной равнине , где расположены наиболее важные объекты .

Недостатки.

     Линия продвижения сужается до небольшой тропинки возле Шофилда , поэтому продвижение будет трудно поддерживать . Многочисленные позиции позволяют защитникам создать несколько линий обороны . Нет подходящих разгрузочных зон , иначе чем на пляжах . Характеристики прибоя/волны делают это побережье наиболее трудным зоной высадки с технической точки зрения.

                                                                Западное побережье .

     Почти по всей длине этой береговой линии простирается Waianae хребет . В Kolekole узкая тропинка — легко перекрывающаяся подразделениями из Shofield — соединяет ее с центральной равниной . Северный участок западного берега — от Каина до Walanae — блокируется горами и любое продвижение вглубь приводит в глушь . Центральная часть (около 8 миль) также в целом ведёт в Западный хребет , только небольшое количество японской пехоты может пропихнуться через узкие проходы у Kolekole и Pohakea . Центральная равнина охватывает на юге 3 км западного побережья — высадка здесь может привести непосредственно к Перл-Харбору .

Преимущества западного побережья:

    Плохо защищено — высадка здесь избежит основной массы пехоты и артиллерии защитников и поэтому есть возможность создать плацдарм . (Исключение — южная часть , ведущая к Перлу решительно защищалась ).

    Радиобашни ТФ США на западном побережье могут быть разбиты , нарушив его связь . Военно-морской Арсенал может быть захвачен , что ведёт к потере большого количества боеприпасов защитниками .

   Прибой и ветер часто выгодны .

Недостатки:

    Горы блокируют доступ к центральной равнине . Если несколько проходов и прибрежные дороги на севере и юге будут закупорены защитниками , то силы вторжение имеет мало возможности для борьбы .

    Нет естественных гаваней , чтобы облегчить высадку десанта .

      Прибой Резюме

    Западный берег находится зимой в подветренной стороне острова . Доминирующие ветры с востока или северо-востока не замечаются из-за влияния гор . В целом, западное побережье имеет очень высокую пригодность по погодным условиям для десантной операции .

                                                                  Южное побережье .

      Многое из примерно 22 км Южного берега подходит для десантного вторжения . Это и то , что военно-морская база находится здесь , естественно приводит защитников к размещению здесь самой плотной концентрации огневой мощи . Форты , пушки , доты и другие заранее подготовленные позиции — здесь этого как прыщей на подростке . На восточной оконечности Южного берега , от Даймонд-хед к Коко-Хед, это примечательная черта рельефа — горы Koolau действуют как воронка , которая преобразует финальные 9 миль в полуостров , прилегающий к оставшейся части южного побережья вместе с Гонолулу .

Преимущества

   Высадка здесь обеспечивает прямой , непосредственный доступ и контроль над всеми наиболее жизненно важными стратегическими пунктами Оаху , в частности входом в военно-морскую базу .

   Южное побережье изобилует подходящими высадочными зонами , равнинная местность хорошо подходит для ведения боевых действий . Всё это делает операцию самой простой с технической точки зрения.

Недостатки.

    Никаких , кроме самого факта , что это было бы самоубийством. Именно потому , что это было лучшее место для высадки , самая мощная оборона на всём Тихом океане была на южном берегу острова Оаху . Попытка вторжение здесь должна справиться с таким уровнем огневой мощи защитников , что превосходил возможности поддерживающих боевых кораблей и авиации .

    Дополнительным недостатком является то , что транспорты должны были бы стоять гораздо дальше в море , чтобы избежать береговой обороны .

                                                 Восточное побережье .

     Восточный берег ( около 35 км ) был самой длинной береговой линией . Он разделялся на две части в Molii на северной стороне залива Канеохе . Отсюда на север береговая линия уходит в запутанную глушь Koolauloas . Вдоль этого участка есть , пожалуй, полдюжины мест (таких как Kanana залива и Kualoa), пригодные для высадок . К югу от Molii были несколько хороших мест для высадок — около 10 миль . В некоторых местах коралловые рифы доминируют у береговой линии . Во всех точках вдоль восточного побережья горный хребет препятствует коммуникациям вглубь острова . На юге , на участке между Канеохе и Гонолулу было несколько узких проходов , соединяющих восточную и южную зоны.

Преимущества .

    Длина береговой линии на восточной стороне позволяет нападающим высаживаться на несколько далеких друг от друга точек , в том числе два из лучших пляжей на острове Оаху : Каилуа и Waimanalo.

    Восточное побережье является дружественным берегом в декабре , технически гораздо менее сложно , чем на севере. Оно не имеет столько коралловых рифов , преграждающих свободный доступ к пляжам , как на западном побережье .

     Единственный на не-южном берегу глубоководный причал на Оаху расположен в Канеохе-Бэй , подключенный к Тихому океану судоходным каналом .

    Восточное побережье является ближайшим к островам Лахайна и Молокаи , что делает его лучшим из четырех берегов в отношении сообщений с главной японской базой .

Недостатки.

   Как и в случае с высадками на Западе , войскам из Канеохе трудно дойти до центральной равнине из-за плохой коммуникации через горы .

    Высадка на пляжах к югу от Канеохе может попасть под огонь дальнобойной артиллерии из зоны Гонолулу , что делает его более горячей зоной , чем западное побережье.

    Восточное побережье находится с наветренной стороны и поэтому обычно полностью подвержена влиянию пассатов . Условия для серфинга имеют тенденцию быть умеренными . Восточный берег , как правило , имеет маргинальные условия для посадки , но редко оптимальные .

                                                           Моделирование нападения .

   Средства высадки 20,000 человек состояли бы из 40 транспортов от 3000 до 6000 тонн , специальных носителей дай Хацу от 6000 до 10000 тонн , от четырех до шести тральщиков и эскорта , состоящего из одного крейсера и 12 эсминцев….никакие специальные типы судов поддержки не использовались .

     Десантный катер «Дайхацу». Имел грузоподъёмность 10 т при водоизмещении около 20 т. На них ставились дизельные или бензиновые двигатели мощностью 60-150 л.с., которые обеспечивали скорость хода 7-9 узлов. Вооружение могло состоять из 2 пулёмётов или 25-мм зенитных автоматов. Производство было начато ещё в 1935 году и общий выпуск составил 3200 экземпляров. На основе четырнадцатиметрового «Дайхацу» были разработаны катера большей размерности: 15-метровый «Моку дайхацу», построенный в количестве 1100 экземпляров, и 17-метровый «Току дайхацу», построенный в небольшом количестве экземпляров.(примечание переводчика)

     Каждый ДайХацу мог выгрузить:

70 человек

1 танк

1 грузовик

10 лошадей

10 тонн грузов

     Выгрузка для каждой волны рассчитываются исходя из грузоподъемности Дай Хацу. (Хотя на самом-то деле, вторжение будет мешаниной из всевозможных лодок ). 7 Дай Хацу будут разгружать 7000 тонный корабль 33 часа.

Требуемые усилия :

на

1000 человек = 14.28 погрузок

150 лошадей = 15 погрузок

16 танков = 16 погрузок

12 грузовиков = 12 * .75 = 9 погрузок

100 х ГГЕ = .1 нагрузки

12 х 105 мм = 9.68 погрузок

1 месяц еды (людей и лошадей) = 20.82 погрузок

1 боекомплект = 22.85 погрузок

1 месяц смазочных материалов = 3.10 погрузок

1) перевозчик дай Хацу специальной постройки перевозит 25 или 15 десантных кораблей .

2) все другие транспорты могут перевозить 5 дай Хацу на их палубах.

                                                                             План вторжения

    Оперативные цели высадки .

    Целью десанта на Оаху будет усилить действие блокады , проводимой в основном авиацией с других островов. Авиация сама не может предотвратить поступление грузов с континента на остров и существует вероятность того , что комбинации имеющихся запасов на Оаху и тех , которые могут быть доставлены (правда , с тяжелыми потерями в транспортах) будет достаточно , чтобы предотвратить капитуляцию . Наиболее эффективным средством , которое могло обрезать эту линию жизни , было бы высадить войска на Оаху и физически занять позиции , с которых можно было помешать снабжению гарнизона и гражданского населения острова .

    Глубоководными портами , посредством которых мог бы снабжаться Оаху были Перл-Харбор, Гонолулу, Канеохе Бэй . Если они будут захвачены или отрезаны , то единственный оставшийся выход будет пытаться пополнить запасы для армии и 300 000 человек гражданских доставкой по воздуху — задача непосильная .

     Целью десанта было занять или запретить использование Канеохе-Бей , Гонолулу и Перл-Харбора .

                                                     Выбор первоначального места высадки .

    Четыре берега Оаху не были равными по их полезности в деле содействия захвату или блокаде трех портов острова . Северный берег — наиболее легко отклоняется как потенциальная высадочная площадка . Погодные условия являются в лучшем случае невыполнимыми , а в худшем — самоубийственными . Северный берег далековат от Канеохе , Перла или Гонолулу и маршрут к ним , проходящий через Шофилд легко блокируется . Он также обороняется специально выделенной дивизией , подкрепленной большим количеством артиллерии .

     Южный берег также вне первоначальной высадки . Хотя десант здесь получает прямой доступ к Пирл-Харбору и Гонолулу и погодные условия превосходны , но оборонительные сооружения здесь были настолько грозными , что даже штурм дивизией , пожалуй , не получится. Кроме того , якорные стоянки у южного берега находились бы в пределах действия береговой артиллерии.

      Западное побережье было привлекательно для высадки . Погода здесь была самой лучший (за исключением юга). Оборону вдоль западного берега не была достаточной прочна , чтобы предотвратить высадку . Японцы , несомненно , могли выбраться на берег , но сомнительно , чтобы они смогли вырваться из трудных гор , которые изолируют берег от центральной равнины . Без прорыва на центральную равнину , тактические цели , достижение которых необходимо для создания условий капитуляции не могут быть выполнены — все три гавани на острове Оаху были бы еще в руках американцев и доступны для выгрузки припасов.

     Методом исключения для вторжения выбирается восточное побережье. Погода , хотя и не так хорошая , как на юге , приемлема . Оборонительные сооружения на восточном побережье были недостаточными для предотвращения мощной высадки. Важная оперативная цель могла быть захвачена сразу в Канеохе-Бей (с Беллоуз Филд в качестве дополнительного бонуса). Наконец , вторая оперативная цель (Гонолулу) была под рукой .

                                                                   Тактика .

      Гонолулу является ключом к острову, поскольку из Гонолулу связь с Перл-Харбором может быть перерезана . Из-за причуд географии , главный город Оаху расположен на полуострове на юго-восточном углу острова . На полуострове доминирует Koolau горы , которые доступны из слабо защищённого Канеохе Бэй. Если японцы из Канеохе смогут оккупировать Гонолулу , тогда мирные жители и гарнизон Оаху были бы отброшены на центральную равнину и в значительной степени отрезаны от моря с потерей большей части припасов размещённых в городе . Из Гонолулу вход кораблей снабжения в Перл-Харбор может быть заблокирован , а это означает, что условия , необходимые для капитуляции — дезорганизация баз снабжения защитников и их доступа к заморскому снабжению — были бы достигнуты .

      Плацдарм в Канеохе , однако , находится на неправильной стороне Koolau , а это означает , что нападающим придется преодолеть очень сложный рельеф местности , для того чтобы выйти на Гонолулу . В противоположность этому , защитники могли более легко занять позиции , блокирующее это движение . Это более вероятно , что фронт стабилизировался бы ближе к Гонолулу . По предвоенным прогнозам американской армии , вполне вероятно, что горный барьер способен не допустить захвата Гонолулу .

      Предлагаемое тактическое решение проблемы горного барьера , блокирующего доступ в Гонолулу , Перл Харбор и другие базы — это высадить японцам 1-й артиллерийский полк в Канеохе с примерно 105 дальнобойными орудиями и обилием боеприпасов , так , что все позиции на острове Оаху (кроме Евы) могут быть разбиты артиллерийским огнём с востока острова с помощью корректировщиков , расположенных в горах , при поддержке воздушной разведки , действующей с других островов .

    Артиллерия 1-го полка :

Тип…………Калибр..Дальность…Кол-во…..Вес……Тар

Модель 95(1935)……..75мм…..11,700…..261……2,450……….1

Модель 90(1930)……..75мм…..15,310…..786……3,100……….1

Модель 91(1931)…….105мм….11,810….1100…..3,300……….1

Модель 92(1932)…….105мм….19,910…..180……8,220……….2

Модель 96(1936)…….150мм….12,910…..440……9,130……….1

Модель 89(1929)…….150мм….21,000…..150……23,000……..2

24см…………240мм…15,310……80…….83,900……..1

(Тар — мишенями являются все базы , достигаемые этим оружием)

1 = Коко-Хед до Гонолулу плюс Aliamanu кратер

2 = Все цели в №. 1 + Уилер , Шофилд , Пёрл-Харбор , Хикэм , Форд

     Начальное выделение боеприпасов на 1-й артиллерийский полк — это порядка 185,000 75 мм-240мм снарядов . В сравнении с другими японскими островными кампаниями , это было намного больше (в 3 раза , чем на Филиппинах и в 53 раза больше струйки , которая достигла Гуадалканала)

Тип……………Филиппины………Гуадалканал….Оаху (Фаза I)

75мм…………..24,996………….1,520………….80,000

100/105мм….. .14,749……………742……………48,000

155мм…………19,736…………..1,129………….48,000

240мм………….4,042…………..0……………..6,000

                                                   Последовательность .

     Сперва 16-я и 48-я п.д. высаживаются на надежный пляж на восточном побережье острова , захватывают глубоководный порт в Канеохе и пытаются пересечь горы , чтобы атаковать Гонолулу . Тяжелые орудия 1-го артиллерийского полка затем высаживаются в точках вдоль восточного берега и ведут артиллерийское наступление с целью уничтожения американских баз в глубине . Прибрежные оборонительные сооружения , защищающие Гонолулу будут уничтожены в затяжной воздушной и артиллерийской кампании в течение недели . С падением этой защиты , 2-я п.д. совершает прямую атаку на Гонолулу при поддержку 16-й и 48-й . В случае успеха , 1-й артполк может снова развернуть батареи в Гонолулу и бомбардировать Перл-Харбор . Четыре дивизии (16-я , 48-я , 2-я , 7-я) доступны , чтобы продолжать наступление на Хикэм и в военно-морскую базу .

              Высадка в Канеохе .

      Десант в Канеохе состоит из 29,500 человек , 86 артиллерийских орудий , 54 минометов и 300 автомобилей , плюс нужных на пересеченной местности вьючных мулов и припасов . В общей сложности 3.233 Diahatsu эквивалентов необходимо для высадки всего . Эти силы завезены из Японии на Маршаллы на 34 транспорта , способные авгрузить 245 Diahatsu эквивалентов на рейс .

    Кроме того , 1-й артиллерийский полк объёмом в 1.256 Diahatsu погрузок на борту 14 транспортов (70 Diahatsu эквивалентов) ждет высадки в качестве подкрепления .

      Загрузка/выгрузка закладываются по 30/30 минут при нормальных условиях . Это выше, чем у морпехов на учениях .

                                                                       План высадки .

       Подготовительные воздушные бомбардировки начнутся за несколько недель до вторжения . Атаки будут рассредоточены по территории всего острова. Предваряющая высадку бомбардировка начинается за 48 часов до высадки .

      Флот вторжения демонстрируется южнее Оаху , затем проходит близко к Молокаи и идёт на северо-запад в места якорной стоянки у восточного побережья . 16-я и 48-я дивизии высаживаются в Канеохе-Бэй около часа ночи , начальный десант около 9 батальонов (более 10 000 человек); 2/3 сил к югу от Канеохе , 1/3 к северу . Батальон высаживается на 2500 ярдов в ширину , чтобы раздёргать артиллерию обороняющихся .

      Передовые пехотные части быстро проникают вглубь , ища горные перевалы на юго-запад , имея в виду конечную цель Гонолулу . Организованность подразделений на данном этапе было бы проблематичным выше ротного уровня , улучшение с течением времени . Несмотря на захват навигационных ориентиров , предполагается, что атакующие подразделения смешаются . Когда такие проблемы возникают , подразделения будут выполнять миссии , соответствующие их местоположению .

    Транспорты останутся за пределами 600 футов глубины в воде , очищенной от мин .

     Транспорт на юге будет держаться днём в 40,000+ ярдах от батарей Уиллистон и Люк , так , что они могут быстро уйти , попав под огонь . Ожидаемая дальность до береговых батарей :

Уиллистон/Люк (16") — 35,000 — 39,000 ярдов.

Closson (12") — 25,000

Рэндольф, Грейнджер (14"/8" ) — 21,000 / 22,000 ярдов.

     Если дальнобойные орудия уже уничтожены, то это ограничение не применяется, и транспорт может приблизиться .

     Катера морпехов совершают диверсионные десанты :

2 (450 человек) на Оаху, на западном побережье.

1 (225 ) на Оаху, ЮБ

1 (225 ) на Оаху, Северное побережье

Батальоны в первой волне : 9, плюс 2,250 морпехов = 13,050.

Японский батальон : более 1200 человек, 70 пулемётов , 2 танка , 18 артиллерийских орудий/минометов , 4 орудия в, 35 х 50 мм минометов , огнеметы 5 , 6 автомашин, боеприпасы , продовольствие .

                   Подготовительные Миссии .

Соединение : Кидо Butai.

Дата : Начиная С Х-2.

Задание : Бомбардировка.

Основные цели : наземные военно-воздушные силы. Военно-морские силы.

Вторичные цели : береговая оборона. Коммуникации.

В день высадки : Контрбатарейная борьба . Огневая поддержка . Глубокое воздействие .

Единица: надводные военно-морские силы .

Период: Начиная С Х-2.

Задание: Бомбардировка

Первоочередные задачи: береговая оборона, коммуникации и инфраструктура . Вражеские резервы .

Вторичные цели : наземные военно-воздушные силы . Военно-морские силы .

В день высадки : контрбатарейная борьба . Огневая поддержка . Глубокое воздействие . Прикрытие десанта .

Задача — предотвратить вмешательство основных сил обороняющихся .

Подразделение: 7-я п. д.

Период: день х или х-1.

Миссия: захватить несколько небольших островов у восточного побережья Оаху. Подготовить их как навигационные опорные точки для последующего вторжения .

Соединение : 24-я , 22-я , 23-я воздушные флотилии .

Период : Начиная С Х-21

Миссии :

Рекогносцировка : обеспечить информацию о прибрежных оборонительных позициях на Оаху , воздушных силах , базах , коммуникациях , энергетике .

Бомбардировки : береговой обороны , аэродромов , ВМБ , оборонительных позиций , баз снабжения , коммуникаций , энергетики.

Блокада: вести наблюдение в направлении западного побережья Соединенных Штатов . Идентифицировать и атаковать подкрепления , пытающиеся прорвать блокаду .

Соединение : 6-й флот (подводные лодки).

Миссия : блокада, наблюдение .

Период : начинается в середине декабря .

Используя передовые базы , установленные на Мауи , начать патрулирование американского западного побережья (первичная цель: авианосцы). Поддержание блокады (местные патрули).

Продолжительность артподготовки : 2 дн. Высадки : 3 дн.

Если непредвиденно испортившаяся погода помешает общей высадке сил вторжения на Оаху , тогда оставшиеся части будут выгружаться на Мауи , затем эти части будут перевозиться на Оаху через Молокаи .

                                                        Детали высадки .

Пляж 1 — Каилуа Бич, мехи пляж, пляж Waimanalo (протяжение около 8 миль)

Десант : 4 батальона (4,800), плюс вспомогательное оборудование . 160 Diahatsu эквивалентов . Подход к пляжу: 8,600 ярдов . Время от/до пляжа: 9 ч

2-я волна , время прибытия : пехота : 3.8 часа . Легкая артиллерия: 7.5 часов . Тяжелая артиллерия: 11.8 часов .

Навигационные маркеры — небольшие островки Kaohikaipu и Манана

Задачи:

1) Захват Беллоуз филд .

2) Продвижение на Коко Пойнт , чтобы установить контакт с морпехами высадившимися там .

3) Продвижение вглубь по направлению к Гонолулу .

Пляж 2:

Десант : 2 батальона (2400), плюс вспомогательное оборудование . 80 Diahatsu эквиваленты . Подход к пляжу: 7,600 ярдов .

Задачи:

1) Захват Канеохе-Бей — морского аэродрома .

2) Продвинуться вглубь и захватить перевалы .

2-я волна время прибытия : пехота: 3.3 часов . Легкая артиллерия: 6.4 часов . Тяжелая артиллерия: 10 часов

Пляжи 3 , 4 , 5

Десант : 3 батальона (3600 человек), плюс вспомогательное оборудование . 120 Diahatsu эквивалентов . Подход к пляжу : около 5500 ярдов . Время до/от пляжа: около 5,5 ч.

Задачи:

1) продвинуться на юг от Канеохе-Бей и захватить перевалы вглубь острова .

2) помочь в захвате базы в Канеохе .

3) продвинуться на север , вдоль побережья как можно дальше.

Пляж 6

Десант: 4 катера (900 человек)

Цели: Захват Коко-Хед . Продвижение по направлению Гонолулу.

2-я волна : нет.

Пляж 7

Десант: 2 патрульных катера (450 человек)

Цель: продвигаться к Даймонд-Хед.

2-я волна : нет