Как почти всегда, это реакция на идеи коллег (конкретно коллеги ансар) на модернизацию танка Т35.
В последнее время пошли посты на тему тяжёлых танков, двумя постами отметился и коллега ансар с проектами модернизации Т35. Я не являюсь сторонником тяжёлого танка, особенно в реалиях тех лет. И попытался выполнить то же тех. задание с использованием более легкого шасси. Хотелось не просто облегчить носитель, но и не понизить «потребительские» свойства, свойственные штатному Т35, и даже больше – повысить их. Это кажется невозможным… на базе более лёгкого шасси превзойти предвоенного монстра (и попутно, разумеется, танк коллеги ансара…)
Идея танка Т35 не так уж и абсурдна (концентрация огневого преимущества в конкретном месте с перекрытием всех секторов… ввиду неважной радиосвязи и неадекватности управления отдельными танками), Требование усилить бронирование упирается в многобашенность (пресекающую этот тренд), а убирание «лишних» башен понижает огневую мощь, и коллега ансар идёт традиционным путём – увеличением калибра единственного орудия, а чтобы сохранить хоть какую-то неодносторонность оружия, появляется башенка в кормовой нише (очень спорное решение – убрать башенки из корпуса, чтобы развить «отростки» на «отростках»). Получился как бы увеличенный танк гротте (на базе Т35)…
Что же предлагаю я? Подвергнуть модернизации Т28… Установить то же орудие 107 мм, но без черезмерно развитой кормовой ниши и без башенок… модернизация вполне по силам – помнится, там устанавливали 95-мм пушку, причём при родных башенках.
Но задекларирована задача не понижать никаких качеств танка Т35 (вернее, огневых и секторальных). На базе корпуса Т28 выполнить это невозможно, соответственно появляется второй корпус Т28, в котором устанавливается недостающее… А чтобы это не был полноценный отдельный танк (фактически он и есть отдельный танк), корпуса берутся на цепную сцепку и устанавливаются натяжители телефонной линии … С виду это два танка, но фактически эта сцепка превосходит два отдельных Т28, ансаровский Т35М и реальный Т35…
Это можно легко понять – огневая мощь возросла (в сравнении со всеми заявленными конкурентами), удельные мощности возросли, трансмиссии не перегружены, за счёт некоторых упрощений возрастает бронирование, за счёт радио и телефонной связи и сцепки это всё же единый комплекс (по существу это тот же Т35). И вот здесь выдвигается то преимущество над всеми танками, о котором я говорил вначале. Как известно танк может быть практически непробиваемым, но, но… гусеница остаётся самым слабым звеном (извиняйте за тавтологию). Все помнят непробиваемый СМК, потерянный на линии Маннергейма из за банальной мины:
Но Т28бис выйдет из этой передряги за счёт эвакуации задней секцией и буквально завтра будет опять боеготов. Ему не страшны и другие фатальные повреждения вроде пробития корпуса (ну назовите другой танк, который это перенесёт…) И опять же стандартное освоенное шасси, минимум переделок, а функционал!!! Так нужен ли тяжёлый танк ?
