Последние годы перед развалом СССР, как не странно, оказались очень удачными, на разработки в области военной техники на много опережавших своё время. В том числе и в области танкостроения. Что и говорить, если характеристики таких машин, как Т-74 и Объект 292, созданные в конце 80-х до сих пор превосходят характеристики всех сегодняшних серийных машин. И я думаю, не развались СССР, то мы бы были уже вооружены машинами четвёртого поколения. Хотя даже сейчас, реши какая ни будь страна реализовать один из этих проектов, они бы выглядели по-прежнему машинами будущего.
К таким же машинам относиться и Харьковский опытный танк Объект 477 «Молот». Мне даже в сети попалась статья в которой на полном серьёзе говориться о желании харьковчан всё же реализовать этот проект, и таким образом стать первыми создателями танка четвёртого поколения.
Работы по этой машине начались в Харькове в начале 80-х годов прошлого века. В конце 80-х появились первые, достаточно сырые, опытные образцы. В течении 90-х, не смотря на почти полное отсутствие финансирование, работы по этой машине продолжались. Дальше информация по этой машине мне не попадалась, не известно, на какой стадии готовности она находится сейчас. Вполне возможно, что работы по ней не прекращены, а просто засекречены, и мы всё же увидим украинский танк четвёртого поколения.
Из тех ТТХ, которые мне попались по этой машине, известно, что на неё планировалась установить 152 мм пушку (кстати, в Украине разработана и демонстрируется на различных выставках 152 мм танковая пушка) в необитаемой башне. Боекомплект должен был составить 34 снаряда.
Танк должен был быть оснащён самой современной комбинированной многослойной бронёй, и естественно, динамической защитой. На танке также, скорей всего, должен был быть установлен комплекс активной защиты и радиоэлектронного подавления — «Штора».
По тем данным, которые мне попались в сети, на Молоте устанавливался 1500 сильный дизель, скорей всего форсированный вариант дизеля 6ТД.
Ну, вроде это всё, что известно мне по этой машине, если кто-то имеет какую-то дополнительную информацию — поделитесь. И главное, ни кому ли случайно не попадались какие ни будь фото, всё же довольно странно, что машина почти 20 лет разрабатывалась, а в сети нет ни одной фотографии.
