двигателестроение
8
Бронепалубные крейсера HMS «Blake» программы 1887-88 гг.
14

Корабли типа «Блейк» — серия крейсеров 1-го класса британского королевского флота, построенная в 1880—1890х годах. Всего было построено 2 единицы: «Блейк» ...

9
«Второе дыхание» для «Королевского тигра» — дизельный двигатель Simmering Sla 16.
14

В отечественной военно-исторической и военно-технической литературе нередко можно встретить утверждение, что в ходе Второй мировой войны германской ...

11
Разработка танковых двигателей фирмы Maybach в 1930-1940-е годы
12

На нашем сайте в ходе рассмотрения многочисленных альтернатив, касающихся разработок броне­танковой техники Вермахта, не раз поднимались вопросы, связанные с ...

7
Малый авиационный двигатель нового типа Jumo-210. Германия
11

После ряда различного рода предварительных расчетов и исследований, произведённых в научно- исследовательском подразделении фирмы Junkers согласно письменного ...

10
Авиационный двигатель большой мощности Jumo-213. Германия
11

Стремление военных получать всё более высокие лётные характеристики боевых самолётов требовало разработки всё более мощных авиационных силовых установок. ...

9
Авиационный двигатель с системой впрыска топлива DB-601. Германия
12

Всего в период с 1937 по 1943 год фирмой Daimler-Benz было изготовлено 19180 авиационных двигателей DB-601 всех вариантов. Эти силовые установки считались ...

11
Двигатели немецких торпедных катеров разрабатывавшиеся и серийно строившиеся в 1920-1940 годы
15

В годы Первой Мировой войны морякам немецкого корпуса во Фландрии понадобились маленькие быстроходные корабли которые можно было бы использовать в прибрежных ...

3
Танковая мощь СССР. Семейство танковых и автомобильных двигателей на основе мотора М-6
4

Семейство танковых и автомобильных двигателей на основе мотора М-6 В 1923 году, по закупленному во Франции образцу, на заводе «Икар» в Москве подготовили ...

3
Неслучившийся мотор
5

Коллеги, это мой первый пост в форум, поэтому заранее прошу пардону за возможные технические ошибки. Да, и картинков не будет, потому что во-первых, не умею, а ...

4
Нам иностранцы не указ! Альтернативное развитие советских БТТ. Часть 2. Мотор.
6

Как я уже писал ранее, ознакомившись с Виккерсом 6-тн, решили показать английский мотор советским конструкторам, в частности Швецову. Тогда и родилась ...

0
Летные испытания турбореактивного двигателя Jumo 109-004 V11
2

  Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в сентябре 2015 года. Предисловие У первых ...

1
Система обозначения авиационных двигателей в США
1

  Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. Нашел в закромах расширенную версию старой статьи Система обозначения поршневых ...

2
О ТК на дизелях
2

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. Как хорошо известно всем заинтересованным лицам, единственной страной, осилившей до и во ...

0
0,048 секунды
1

  Интересная винтажная статья,которая, думаю, заинтересует коллег. В 1894 г. один из парижских журналов объявил конкурс на «экипаж без лошадей, ...

0
Борьба за мощность
1

  Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег. В современной технике трудно указать на какой-либо другой агрегат, который подвергся ...

0
О дросселе
1

  Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. На картинке (рис.1) кривая зависимости скорости от высоты полета, ...

1
Система обозначения поршневых авиадвигателей в США в 20ее-40ее годы
1

  Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. В привычном виде система обозначения поршневых двигателей сложилась ...

1
Мустанг и Хок, Аллисон и Мерлин
1

  Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m. С помощью размещенных на сайте www.wwiiaircraft­performance.org ...

1
Механическая тяга. Часть 14. Дизельные «сталинцы»
2

  Кадры решают все Первые результаты дизельного конкурса 1934 г. (см. «ТиВ» №4/2013 г.) должны были рассматриваться 16 ноября того же ...

1
«Мы наш, мы новый, флот построим…». Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 3.
3

10 сентября 1890 года. Санкт-Петербург. Кабинет начальника ГМШ. Вечер. – Проходите, Огнеслав Стефанович, присаживайтесь. Вы догадываетесь, для чего я ...

Альтернативная История
Logo
Register New Account