Вот приятно смотреть на развитие России в последнее время. После более чем 20 лет застоя и унижений, Россия в самых разных сферах возвращает себе ранее ...

Очередная глава из книги Александрова. Соответствующий материал Маслова здесь. Если М-13 и М-14 существовали лишь на бумаге, то следующей за ними модели М-15 ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-15 Самолет М-15 возник в порядке дальнейшего совершенствования летающей лодки М-9 с целью получения более высоких летных характеристик. В нем ...

Очередная глава из книги А.О. Александрова. Материал М. Маслова об этих самолётах здесь. По существу, под обозначениями М-11 и М-12 скрывался один и тот же ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА-ИСТРЕБИТЕЛЬ М-11 (М-12) Боевые действия на Балтийском море для русских летчиков характеризовались непрекращающейся борьбой с немецкими ...

ГИДРОСАМОЛЕТ ГАСН «Гидроароплан специального назначения» ГАСН по замыслу предназначался к использованию в качестве морского торпедоносца. ...

МК-1 «МОРСКОЙ КРЕЙСЕР» Как отмечалось выше, исходя из тактических соображений, обоснованных еще капитаном 2-го ранга А.В. Колчаком, флоту ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-10 Согласно данных В.Б. Шаврова эта летающая лодка с двигателем «Гном-Моносупап» 100 л.с. строилась на ПРТВ С.С. Щетинина по ...

В России стартовала разработка ударного вертолета 5 поколения. Планируется, что прототип российского боевого вертолета пятого поколения может подняться в ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-9 Этот самый многочисленный гидросамолет русской постройки оказался одновременно и наиболее известным творением Григоровича, принесшим ему ...

М-6 - Curtiss Model F? Этой модели предстоит оставаться загадкой до тех пор, пока какому-нибудь удачливому историку не посчастливится разыскать технические ...

С некоторым опозданием выкладываю очередную "серию" цикла о самолётах Григоровича - историю М-5, в версии "по Александрову"...  Как ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-5 С самого начала 1915 г. Григорович приступил к созданию новой летающей лодки, позже получившей обозначение М-5. При ее проектировании ...

Продолжим "дублировать" материалы коллеги Бякина о самолётах Григоровича. Он выкладывает "по Маслову", а я "по Александрову" ...

ЛЕТАЮЩИЕ ЛОДКИ М-2, М-3, М-4 Опыт постройки первой летающей лодки М-1 не пропал даром. Дмитрий Павлович учел его при проектировании следующей своей ...

Коллектив КБ ведет разработку нового реактивного учебно-тренировочного самолета, предназначенного для обучения и участия в соревнованиях по самолетному спорту. ...

Статью Михаила Маслова о летающей лодке М-1 - родоначальнике большого семейства гидросамолётов Дмитрия Павловича Григоровича - недавно выложил на сайте ...

В конце 1980-х - начале 1990-х годов в связи с конверсией в ОКБ имени А.И.Микояна помимо продолжения работ по созданию перспективных образцов боевых и ...

ЛЕТАЮЩАЯ ЛОДКА М-1 Все имеет свою причину, свое начало. Согласно приказа командующего Балтийским флотом от 25 августа 1913 г. Опытную станцию из ...

ПЕРВЫЕ ГИДРОСАМОЛЕТЫ. 1913-1918 гг. В Санкт-Петербург Дмитрий Павлович приехал в начале 1911 г., где первое время работал редактором журнала «Вестник ...