«Shiu Patara» легкий истребитель Алекси Шиукашвили в МГК

В начале тридцатых годов в среде авиаконструкторов развернулась дискуссия об идеологии легкого истребителя. В Великобритании эта концепция получила название Light Fighter Theory, во Франции — Chasseur tactique leger, в Германии Jagleichtflgzeug.

Алекси Шиукашвили работавший в КБ Горийского авиационного завода, стажировавшийся во Франции, увлекся идеей «легкого истребителя». Предварительная проработка началась в 1935 г. в 1937-38 получив одобрение руководства фирмы «Шида Картлис Сааэро Индустрия» приступили к строительству сразу двух опытных образцов

Первый образец поднялся в воздух в августе 1938 г.

Самолет заинтересовал командование ВВС

Однако комиссия принимавшая участие в испытаниях, отказалась выдавать заказ на данный тип истребителя. Была еще возможность продать истребитили в Армению, в то время имевшая на вооружение истребители-бипланы, Бристоль Бульдог и Хаукер Фюри. В октябре 1939 г. руководство ВВС Армении,

удовлетворилось результатами испытаний, однако невозможность приобрести в нужном количестве, моторы Walter Sagitta I-SR чехословацкого производства создало проблеммы для серийного выпуска этой модели.

В срочном порядке был разработан вариант под другой аналогичный двигатель Ranger V-770

Одновременно разрабатывался двухместный учебный вариант, на который поступил заказ и от грузинских ВВС

Самолет производился в варианте:

истребителя в количестве 51 ед. в 1940-41 г.г.

учебного самолета в кол-ве 76 ед в 1940-43 г.г.

Модификация: истребитель/УТС

Размах крыла, м          9.2

Длина, м          8.5

Масса, кг

  пустого самолета      1250

  нормальная взлетная           1680

Тип двигателя             1 ПД Ranger V-770

Мощность, л.с.            1 х 520 л.с.

Максимальная скорость , км/ч         504/490

Практическая дальность, км             700/380

Практический потолок, м     8500

Экипаж            1

Вооружение:   4 — 7.62мм пулемета