«Разрывы бомб под звуки танго…» История боевого применения авиации Аргентины Часть 3
«Асулес» против «колорадос»
После свержения Перона в недавно монолитных рядах победителей пробежала пресловутая черная кошка. В те годы лицо аргентинской власти определяли военные, которые составили две основные политические группировки: «асулес» (голубые) и «колорадос» (красные). К первым, придерживавшимся либерально-демократических взглядов, относилась большая часть армии и ВВС. Вторые отражали дремуче-консервативную идеологию и объединяли меньшую часть армии, а также весь флот. Противоречия между ними находили выход не только в словопрениях, но и в реальных боях.
Первая серьезная красно-голубая баталия разгорелась в сентябре 1962 г., когда в борьбе за президентское кресло сошлись сторонники генералов П. Писторини («колорадос») и X. Онганиа («асулес»). Неделю в столице шли бои, в которых приняли участие и авиаторы, поддержавшие Онганиа. 21 сентября зенитная артиллерия «колорадос» обстреляла один из самолетов-разведчиков. В ответ «Метеоры» атаковали НАРами позиции кадетов унтер-офицерской школы в районе парка Чакабуко, после чего те незамедлительно сложили оружие. Затем авиация «асулес» нанесла удары по силам противника в других районах Буэнос-Айреса. В конечном итоге «асулес» стали побеждать, что вынудило «колорадос» сесть за стол переговоров. В результате достигнутого соглашения Президентом стал Онганиа.
Однако мир воцарился ненадолго. Вскоре «колорадос» посчитали, что их сторонников безосновательно отстранили от властной «кормушки», и решили более не терпеть обид. По уже установившейся местной традиции, началась подготовка к очередной «революции», которая грянула 2 апреля 1963 г. На рассвете в нескольких районах страны одновременно выступили морпехи и некоторые армейские части. Они захватили ряд важных объектов, в т.ч. и столичное «Радио Аргентины». Вскоре в эфире прозвучало обращение к народу одного из руководителей путча генерала Б. Менендеса. В выступлении активное участие принимал личный состав гарнизонов Пунта-Индио и Эспора, включая дислоцированные там флотские авиачасти. В воздухе стали появляться самолеты ВМС. Так, «Каталины» совершили несколько вылетов на бомбардировку и разбрасывание листовок.
Онганиа и руководство «асулес» отреагировали оперативно. Паре легких штурмовиков M.S. 760 Paris из состава ВВС поручили нанести удар по радиостанции, и та быстро замолчала. «Метеоры» начали патрулировать небо столицы, отвадив самолеты флота от Буэнос-Айреса. Решено было захватить «змеиное гнездо» мятежа — Пунта-Индио. Уже к полудню исходные позиции в окрестностях этого города заняли танки 8-го бронекавалерийского полка. Однако его командир Алсидес Лопес Ауфтрак медлил с началом атаки, ожидая команды из Буэнос-Айреса, где шли переговоры между руководством враждующих сторон.
В 12.45 Онганиа предъявил мятежникам ультиматум: сложить к 15.00 оружие или он применит «действенные репрессивные меры». Но угроза лишь раззадорила гордых «колорадос», и в ответ последовали налеты морской авиации, в которых приняли участие реактивные истребители Grumman F9F-2 Panther, поршневые Chance Vought F4U Corsair, а также учебно-боевые SNJ/AT-6. Были нанесены удары по месту постоянной дислокации 8-го полка в г. Магдалена и по его подразделениям, окружавшим Пунта-Индио.
Морские летчики использовали весь арсенал своих самолетов, включая 20-мм пушки, 127-мм неуправляемые ракеты HVAR5, осколочно-фугасные и зажигательные авиабомбы. Моряки заявили, что уничтожили 10 «Шерманов». На самом деле из строя был выведен всего один танк и арттягач Reo М-35, кроме того, погибли 9 солдат, а 22 получили ранения. Танкисты и зенитчики не остались в долгу: огнем зенитных пулеметов и 40-мм «Бофорсов» им удалось сбить «Тексан» и «Пантеру». Еще несколько машин получили повреждения, среди них — «Корсар» (борт 2-А-211), который отремонтировали лишь через много лет и передали в экспозицию Музея морской авиации Аргентины.
Ночью в Магдалену на помощь танкистам из гарнизона Кампо-де-Майо был двинут 10-й полк. На марше он подвергся налетам морской авиации. В атакованной колонне находился и призванный «под знамена» офицер запаса адвокат Олива Дэй, который вспоминал, что эти бомбардировки привели к жертвам. После полуночи самолеты
«пикировали на нас с приглушенными моторами, предваряя свои атаки развешиванием «бенгальских огней» (САБ. — Авт.), предназначенных для освещения целей. Кроме того, в разных местах, для маркировки колонны, моряки бросали майонезные баночки, наполненные фосфоресцирующей краской. Правда, с одного из автомобилей пара пулеметчиков расстреливала их, дабы не демаскировали нас…».
Стремясь обуздать пыл моряков, руководство «асулес» решило нанести по аэродромам ВМС несколько авиаударов. Утром 3 апреля Пунта-Индио попыталась бомбить пара «Линкольнов», однако сильная облачность, а затем атаки «Пантер» вынудили их экипажи отказаться от своих намерений и сбросить бомбы в Ла-Плату. Затем прибыл еще один «Линкольн», игравший роль воздушного командного пункта. Находившаяся на его борту группа офицеров приступила к наведению на цели в Пунта-Индио самолетов ВВС. Вскоре появилась четверка «Сейбров», обстрелявшая базу из пулеметов и НАРами. Их сменили «Метеоры» 2-й ИАГ, а затем четверка «Моранов». В ходе этих налетов было уничтожено немало самолетов, в т.ч. транспортные С-47 и С-54, четыре «Пантеры», несколько «Корсаров», один противолодочный S-2A Tracker. С полдесятка самолетов были выведены из строя при ударах по Эспоре. Мятежники пали духом, а 45 наиболее заядлых «революционеров» на девяти самолетах бежали в Уругвай.
Верхушка путчистов стала договариваться с Онганиа о почетной капитуляции, и к утру ее условия были оговорены. Чтобы противник не передумал сдаваться, «асулес» решили повторить налеты на Пунта-Индио. Утром 4 апреля летающий КП вновь был в воздухе, но подвергся атаке флотского истребителя F9F-8T Cougar. Его летчик обстрелял «Линкольн», тот получил многочисленные повреждения, но благополучно добрался до своего аэродрома. Посылать другие самолеты смысла уже не имело — мятежный гарнизон капитулировал. На территорию авиабазы вошли танки 8-го полка. Солдаты решили отвести душу и стали палить из своих винтовок и автоматов по стоявшим самолетам, наделав дырок в шести «Корсарах» и двух «Треккерах».
В общей сложности в результате действий авиации обеих сторон за эти дни погибли 24 человека и 87 получили ранения. На земле было уничтожено 24 морских самолета.
Двадцать лет спустя: «знакомые все лица»
В 1973 г. Перон вернулся в Розовый Дом, победив на всеобщих выборах. Однако в следующем году он ушел в мир иной, и на главный пост в Аргентине вступила его вдова Мария Эстела де Перон, до этого являвшаяся вице-президентом. Ее правление довольно быстро разочаровало все слои общества, и в недрах вооруженных сил созрел очередной заговор, в который оказалось вовлечено немало авиаторов. 18 декабря 1975 г. путчисты арестовали главкома ВВС генерала Эктор Луис Лаутарио, а также захватили авиабазу Морон, где дислоцировалась VII авиабригада. Так начался мятеж, поднятый т.н. командованием «Голубой Кондор», которое возглавлял бригадный генерал Хесус Орландо Капельини, тот самый, что 20 лет назад, еще капитаном, был активным «революционером-освободителем».
Мятежники потребовали от доньи Марии уйти в отставку, призвали армию поддержать их, а командующего Вооруженными силами генерала Варелу занять президентский пост. Однако на этот боевой клич никто не откликнулся. Это прибавило руководству страны уверенности в своих силах, и началась подготовка к проведению карательной акции. Пытаясь переломить ситуацию, «голубые кондоры» 19 декабря предприняли демонстрационную акцию. Над Буэнос-Айресом появились четыре легких самолета, с которых разбрасывали листовки, а одинокий «Сейбр» носился на бреющем над столицей, пугая обывателей грохотом двигателя. Но это «авиашоу» не расшевелило гарнизон города, и к концу дня впавший в отчаяние Капельини пригрозил разбомбить президентский дворец.
Власти решили более не испытывать судьбу, и был отдан приказ атаковать Морон. На следующий день звено «Скайхоков» из VIII авиабригады нанесло удар по мятежной базе. Разрывы бомб перепахали полосу, а несколько самолетов, в т.ч. один учебно-боевой Beechcraft Т-34А Mentor, превратились в груды обломков. Капельини пришлось сесть за стол переговоров и в конечном итоге сложить оружие. Правда, сеньора президент недолго радовалась благополучному разрешению кризиса. 24 марта 1976 г. она была свергнута военными в результате бескровного переворота.
Повстанцы и партизаны. Малая война в Тукумане
Победа революции на Кубе стала катализатором партизанского движения в Аргентине — герильи (сами партизаны — герильерос). Обеспокоенное новой напастью руководство страны стало искать действенные способы противодействия. В 1960 г. началось формирование специальных антипартизанских частей. Из состава ВВС поначалу для этих целей привлекли 1-ю учебно-тренировочную авиагруппу 1-й авиабригады (авиабаза Эль-Паломар), летавшую на поршневых Т-28АTrojan. Вскоре ее переформировали в штурмовую, а через некоторое время перевооружили на реактивные «Менторы», а также вертолеты Hughes 369 и UH-1D/H. К началу 1970 г. эту технику передали в VII авиабригаду (Морон), где создали вертолетную эскадрилью и временную 7-ю антипартизанскую АГ. Кроме того, на авиабазе Реконкиста сформировали разведывательно-ударную авиагруппу на двухмоторных IA-35 Huanquero. Авиацию в борьбе с герильерос использовали и другие силовые структуры. Так, армия для этих целей сформировала 601-й батальон армейской авиации, вооруженный «Ирокезами», а флот периодически выделял свои учебно-боевые T-28F Fennec и различные вооруженные вертолеты.
В 1969 г. Аргентину потряс ряд городских восстаний, приведших к уходу с политической сцены режима генерала Онганиа. Наиболее крупным из них стало выступление 29 мая в Кордове, когда практически безоружные перевозбужденные толпы горожан умудрились разогнать местную полицию. На подавление восстания были брошены войска, которые к концу дня навели «конституционный порядок». В ходе этой карательной операции применялась авиация: «Тексаны», вертолеты Hughes 369, S-55 и др. Очевидно, что техники не хватало, поскольку силовики для ведения разведки привлекли даже гражданские «вертушки» на поплавковом шасси.
Основным ТВД партизанской войны стала отдаленная северо-западная провинция Тукуман, большая часть территории которой представляла собой горно-лесистую местность, хорошо подходившую для действий «народных мстителей». Они входили в состав весьма пестрого набора различных политических движений, где был и пяток проперонистских организаций (FAR «Монтонерос» и др.), и левацкая Революционно-народная армия (PHA/ERP). В основном, герильерос были вооружены легким стрелковым оружием, но иногда в их распоряжение попадали и разного рода летательные аппараты. Многочисленностью их отряды не отличались, и даже в период наибольшего подъема герильи в середине 1970-х гг. число партизан в Тукумане не превышало 600 человек.
Как ни парадоксально, но партизаны первыми провели операцию с использованием авиации. 16 августа 1972 г. десять боевиков бежали из тюрьмы «Роусон», захватили в местном аэропорту лайнер ВАС-1 11 (борт LV-JNC) авиакомпании ALA и улетели на нем в Чили, где в то время у власти находился блок Народного единства во главе с Президентом Альенде.
В том же году РНА развязала в Тукумане т.н. «малую войну», растянувшуюся на несколько лет. Так, 19 января 1974 г. 80 бойцов отряда «Герои Трелева» заблокировали городок Асул и завязали бой с местным гарнизоном. Его солдаты вскоре стали испытывать нехватку боеприпасов, которые за несколько вылетов доставили транспортные самолеты С-130 Hercules. Получив помощь, гарнизон отбил нападение. «Герои» ретировались. 5 ихних бойцов погибли, еще 12 угодили в плен.
Значительную операцию с участием авиации правительственные силы провели в юго-западной части провинции с 19 по 26 мая 1974 г. Действия горной полиции и пешей стражи поддерживали 13 вертолетов, а в резерве в аэропорту Сантьяго-дель-Эстеро находились два «Ментора», вооруженные бомбами и пулеметами. Операция обошлась без использования самолетов, тогда как вертолеты оказали существенную помощь полиции, блокировавшей пути снабжения партизан. При поддержке «вертушек» удалось перехватить несколько автомашин, груженных оружием, боеприпасами, медикаментами, продовольствием, ГСМ, а также задержать 37 «подозрительных лиц».
10 августа того же года т.н. горная рота РНА атаковала расположение 17-го парашютного полка в г. Катамарка. Нападение было отбито, герильерос стали отходить, разделившись на группы. Военные организовали преследование одной из них и привлекли к участию в погоне три самолета и один «Ирокез». Два дня они вели разведку, а также обстреливали партизан. В конечном итоге остатки группы удалось окружить и уничтожить. Однако участвовавший в этой вылазке один из руководителей РНА Роберто Сатунчо сумел спастись. Он захватил в местном аэроклубе легкий самолет и скрылся на нем. Позже на этой машине было совершено несколько курьерских полетов в интересах партизан.
5 января 1975 г. правительственная авиация понесла первую потерю в Тукумане: не вернулся из разведполета над юго-восточной частью провинции армейский DHC-6 Twin Otter (борт АЕ-259). Погибли находившиеся на борту 10 человек, в т.ч. командир III армейского корпуса генерал Энрике Е. Салгадо и командир V пехотной бригады генерал Рикардо А. Муньос. Военные заявили, что самолет разбился в горах из-за плохой погоды. Герильерос записали «Твин Оттер» на свой счет, что не удивительно, ведь два погибших генерала существенно повышали боевой престиж РНА.
Руководство Аргентины решило раз и навсегда покончить с партизанами, и с этой целью военные приступили к осуществлению операции «Индепенденсия». К участию в ней было привлечено до 6000 человек из всех силовых структур. Непосредственно на местности должны были действовать относительно немногочисленные (порядка до 300 человек каждая) спецгруппы армии, жандармерии и полиции. Для их поддержки армейская авиация выделила боевую команду «Кондор», в состав которой вошли 4 вертолета UH-1Н и пара легких самолетов L-21 В. Позже ее усилили еще одним UH-1Н, а также двумя вертолетами жандармерии SA-315B Lama и FH-1100. Воздушные силы выделили военно-транспортные самолеты С-130 и Fokker F.27 из 1 -й авиабригады.
Операция началась 9 февраля 1975 г., и на шестой ее день состоялось боевое крещение «кондоров». Когда партизаны атаковали у реки Рио-Пуэбло-Вьехо подразделение спецгруппы «Чаньи», его командир вызвал на помощь авиацию. Незамедлительно прибыли два вертолета, один из которых обстрелял герильерос из пулеметов и 70-мм НАРами. В ответ несколько пуль угодило в «Ирокезы», но должный эффект был достигнут — партизаны быстро отступили. Приземлившись, вертолетчики забрали троих раненых и одного убитого спецназовца.
В ходе этой операции «вертушки» еще не раз взаимодействовали со спецназом. Так, 8 июля подразделения спецгрупп «Райо» и «Аконкиха» при поддержке двух вооруженных «Ирокезов» внезапно атаковали промышленный комплекс в Эль-Аламито. Были захвачены многочисленные пленные и трофеи. 10 октября в районе тростниковой плантации Арройо-Сан-Хабри произошел упорный бой подразделений спецгрупп «Ибатин» и «Аконкиха» с неплохо вооруженным отрядом РНА. Спецназовцев поддерживали три UH-1H, один из которых выполнял роль летающего КП. Около полудня борт АЕ-412, пилотируемый суб-теньенте Оскаром Дельфино, отправился на разведку. Густые заросли надежно скрывали партизан, и первые четыре прохода над тростником ничего не дали. Дельфино продолжал настойчиво кружить над полем, пока его экипаж не разглядел замаскировавшихся герильерос и тут же открыл по ним пулеметный огонь. «Люди из тростника» ответили со всех стволов, в т.ч. из гранатомета. Вертолет получил повреждения, и Дельфино пришлось совершить вынужденную посадку. Воодушевленные партизаны бросились в атаку, но наткнулись на огонь пулемета, установленного в дверном проеме «Ирокеза».
Однако положение вертолетчиков оставалось отчаянным, и не миновать им гибели, если бы на помощь не подоспели коллеги. Четырежды пара «вертушек» выходила к месту боя, обстреливая партизан из всего, что было на борту. Те не оставались в долгу и умудрились подбить еще один «Ирокез». Отступили они, лишь когда на плантации начался пожар. Отряд РНА оставил на поле боя 12 бойцов, у вертолетчиков погиб капрал Хосе Рамирес, а к-н Валиенте и сам Дельфино получили ранения. Пришлось списать и оба UH-1Н.
Неменьшую угрозу, чем огонь партизан, представляли для авиации особенности местности. Так, 24 февраля не вернулся из разведывательного полета «Пайпер» (борт АЕ-008), врезавшийся в горный склон. Погибли летчик суб-теньенте Хуставо П. Лопес и наблюдатель пример-теньенте Карлос М. Казагранде.
Герильерос имели своих сторонников в рядах Вооруженных сил, что позволяло проводить акты саботажа и диверсии. В результате противник нес чувствительные потери. Например, 28 августа в аэропорту г. Сан-Мигель «Геркулес» (борт ТС-62) удалось установить 150-кг взрывное устройство, которое сработало, как только самолет оторвался от полосы. На борту находились 117 жандармов, но благодаря незаурядному мастерству летчиков, сумевших посадить горящую машину, потери среди личного состава оказались небольшими: 6 погибших и до 37 раненых, в т.ч. 6 членов экипажа. А вот «Геркулес» сгорел.
5 октября 1975 г. отряд из шестидесяти боевиков, решивших пополнить свой арсенал автоматическими винтовками, отважился атаковать расположение 29-го горнопехотного полка в г. Формоса. За полсотни стволов пришлось заплатить жизнями 16 бойцов, еще около 30 получили ранения. Отход был хорошо спланирован и предполагал использование самолетов, стоявших в муниципальном аэропорту. На захваченную Cessna 182D (борт LV-HOT) погрузили добычу, а на губернаторский Boeing 737 (борт LV-JNE) — всех раненых. «Цессна» с трофеями благополучно достигла небольшой площадки в районе г. Нуэва-Валенсия, а «Боинг» приземлился на тайной полосе неподалеку от Санта-Фе. По прибытии все скрылись от преследования.
С конца октября усилилось участие ВВС в операции. Их самолеты начали вести разведку над Тукуманом, а 8 ноября впервые нанесли удар по партизанскому лагерю. Доразведку цели произвел одиночный «Ментор», по наводке которого на объект вышли четыре «Скайхока» из V авиабригады. Ведущий замаркировал цель, сбросив фосфорную авиабомбу. Ориентируясь по шлейфу густого белого дыма, отбомбились по лагерю остальные три штурмовика. Затем все звено обстреляло объект из пушек. Такую тактику апробировали американцы во время войны в Индокитае, и теперь аргентинцы успешно использовали ее. Так, 18 ноября «Скайхоки» совершили еще 14 самолетовылетов, а «Менторы» и наводили их на цель, и выполняли маркирование, используя НАР с белым фосфором.
Авиабригады ВВС отправляли в Тукуман по одному звену, которые сменяли друг друга после недельной «вахты». Кроме «Скайхоков», там побывали: «Миражи», «Канберры», «Мораны», «Сейбры». В ходе Тукуманской кампании прошли войсковые испытания штурмовики Pucara (использовали первые 4 машины установочной серии). Всего самолеты ВВС совершили в Тукумане порядка сотни боевых вылетов.
Между тем, в столице произошло событие, решительным образом повлиявшее на дальнейший ход партизанской войны и названное «самоубийством РНА». На 23 декабря 1975 г. боевики запланировали крупный налет на расположение 601-го батальона арсенального обслуживания в столичном пригороде Монте-Чинхоло. В случае успеха они ожидали захватить более 600 стволов: от пистолетов до крупнокалиберных пулеметов. Однако в руководство РНА проник предатель, и власти знали о готовящейся операции. Когда в 19.30 более двухсот герильерос попытались атаковать арсенал, они угодили в хорошо подготовленную засаду. Над местом боя появились учебно-боевые «Менторы» и вертолеты UH-1H с авиабазы Морон. Затем к ним присоединились «Ирокезы» армейской авиации, а также полицейские ВО 105. Они не только вели разведку, но и поддерживали пулеметным огнем защитников складов. После наступления темноты поле боя осветили прожекторы, установленные на некоторых вертолетах, а также сброшенные «Менторами» САБ. Нападавшие оказались, как на ладони. Позже один из летчиков заявил:
«Мы работали так, как показывали в кино. Словно янки во Вьетнаме!».
Герильерос отчаянно палили по низко летавшим вертолетам, но ни одну «вертушку» сбить не смогли. К 23.00 партизаны отступили, потеряв 62 человека. Было организовано преследование с участием вертолетов, длившееся более четырех часов. Хотя большинство герильерос смогли уйти, но после этой неудачи деятельность РНА резко пошла на убыль.
5 мая 1976 г. отмечен последний факт боевого применения вертолетов в Тукумане. Вечером группа к-на Хосе Рамальо на «Ирокезе» (борт АЕ-411) отправилась на поиск партизан в сектор Савалия. В 22.00 связь с вертолетом пропала. В результате поисковой операции на берегу реки Рио-Каспичанго были обнаружены обломки пропавшей машины, среди которых лежали тела четырех погибших, включая летчика суб-теньенте Сезара Ледесму. Еще трое пережили катастрофу, отделавшись ранениями. Оказалось, что эта небольшая экспедиция обнаружила группу герильерос, вступила с ними в перестрелку, но Ледесма при полете на сверхмалой высоте не смог избежать столкновения с деревьями.
К началу 1977 г. герилья в Тукумане была подавлена. К тому времени удалось уничтожить 233 партизана и 116 объектов их инфраструктуры. Армия, полиция и жандармерия потеряли 71 человека. Армейская авиация и ВВС лишились шести летательных аппаратов как от огня противника, так и в летных происшествиях.
Последней известной партизанской акцией стал неудачный теракт против Президента страны генерала Хорхе Р. Видела. Герильерос заминировали правительственный самолет Fokker F.28, и, когда 18 февраля 1977 г. он с главою государства на борту поднялся в воздух, прогремел взрыв. Повреждения не были фатальными, и сохранивший самообладание пилот удачно посадил машину на полосу столичного аэропорта Эль-Палома. На борту никто не пострадал, а лайнер отремонтировали, и 19 декабря того же года он вновь отправился в полет.
источник: Александр Котлобовский "Разрывы бомб под звуки танго…" Авиация и Время 2011-06
