После того как Россия обнародовала планы продолжить программу строительства десантных кораблей-доков (именно таким кораблём был Мистраль), но при этом осуществлять его внутри страны, своими силами. А так же обнародовала предположительный корабль, лицензию на строительство которого она намеревается купить. Я имею ввиду, голландские корабли типа Роттердам (голландская классификация – класс Энфорсер)(статья на эту тему — https://alternathistory.ru/na-smenu-mistralyu-idet-enforser). Я решил продолжить обозревать проекты кораблей-доков, которые разработаны или разрабатываются в мире.
В этой статье я решил рассказать о совместном проекте немецких компаний Тиссен Крупп и Блом унд Фосс – MRD.
Компания Блом унд Фосс известна тем что разработала и продаёт по всему миру корветы и фрегаты проекта МЕКО. На основе опыта полученного в строительстве и эксплуатации этих кораблей, теперь уже в соавторстве с Круппом, разработан гораздо более амбициозный проект — десантного корабля-дока, получивший название MRD(Multi Role Helicopter Dock Ship).
Корабли проекта MRD, будут строится с использование модульной технологией, отработанной на кораблях проекта МЕКО. И точно по такой же технологии строятся голландские корабли типа Энфорсер, лицензию на которые собирается купить Россия.
История этого проекта началась в 2004 году. Именно в этом году началась разработка корабля-дока как для военных так и для гуманитарных нужд (насколько я знаю практически все современные корабли доки заточены и под выполнение гражданских, спасательных миссий). Проект был успешно закончен в 2006 году.
Правда, на 100% успешным проект считать нельзя, так как пока ни одного корабля по нему не построено. Хотя есть информация что по этому проекту будут строиться корабли как для ВМФ Германии (известно даже название – Лейпциг) так и для ВМФ ЮАР (корабли класса «Тафельберг»).
Но, судя по всему, построены эти корабли таки будут, так как они входят в германскую программу кораблестроения до 2025 года(программа была принята в 2009 году). По этой программе германский флот должен получить сразу два таких корабля. По планам корабль будет заложен в 2016 году.
В рамках программы MRD разработаны проекты двух вариантов кораблей MRD-150 и MRD-200. Эти корабли отличаются друг от друга прежде всего водоизмещение – 15 000 и 20 000 тонн. Как и все современные корабли-доки при их строительстве предусмотрено самое широкое применение гражданских технологий.
ТТХ кораблей класса MRD:
Стоит отметить, что проект MRD-200 вместе с голландским проектом Энфорсер в 2010 году участвовали в тендере на поставку вертолётоносцев Российской федерации. На том самом, на котором победили Мистрали. Причём ещё тогда немецкий проект был заметно дешевле французского, и за те же деньги немцы обещали построить не 4 а 6 кораблей. Как сообщают сами немцы, в тендере они проиграли по коррупционным причинам. Так как его победитель был назначен уже заранее (а кто бы сомневался). По нашим же данным Мистрали предпочли немецкому проекту прежде всего из-за того что Мистрали существовали в металле.
Но вернёмся к техническим данным кораблей типа MRD. На кораблях MRD-150 до 6-и мест под взлёт и посадку вертолётов. Из которых, 4 для лёгких, типа ЕН-101 и два для тяжёлых, типа NH-90.
Вертолёт ЕН-101
Вертолёт NH-90
В ангарах корабля, на средней палубе, может ещё базироваться, либо 9 NH-90, либо 54 стандартных морских контейнера.
Нижняя же камера как не трудно догадаться приспособлена под док камеру для входа и выхода малых десантных кораблей. Кроме традиционных, для таких кораблей, ворот в корме. На кораблях серии MRD предусмотрены ещё и ворота в боковой части корпуса.
Нижняя палуба имеет объём эквивалентный размещению 40-а стандартных контейнеров.
Не менее и другие технические характеристики. Корабли предполагается оснастить многофункциональным модулем радиолокационной разведки.
Вот так должен выглядить MRD-200.
В качестве вооружения в передней части корабля может быть установлена артиллерийская установка калибром до 76 мм. Так же на корабле предусмотрена установка перед надстройкой боевого модуля из восьми установок вертикального пуска ракет ПВО ближнего радиуса действия. Например, такие как комплексы ESSM. Кроме этого по обоим сторонам посадочной палубы предусмотрены 4 места для установки артиллерийских установок малого калибра.
Известна и цена на корабли типа MRD. По данным портала «globalsecurity.org», немцы предлагают свои корабли без вооружения по цене 150 млн евро. Собственно, это всё что известно о проектов кораблей MRD.
Источник:
http://www.globalsecurity.org/military/world/europe/mhd.htm
