Послевоенный флагман Российского Императорского флота линкор «Пётр Великий»
Здесь много текста не будет. Никакой особой альтернативы для этого корабля я не придумал. Но кое-что всё же есть.
Итак, Российская Империя каким-то образом пережила 1917 год, то ли Михаил стал новым императором, то ли как-то ещё. Разруха после войны, естественно Первой Мировой, была не такой как после Гражданской войны, однако финансовое положение у государства всё равно было не самым лучшим. Поэтому в 20-е годы особо новых кораблей не строилось. Кое-как достроили Измаилы, да Светланы ну и собственно всё. Однако к концу 20-х оно всё же улучшилось и встал вопрос о строительстве новых кораблей для РИФ. Вот тут-то и вспомнили об очень интересном проекте линкора В. П. Костенко.
Естественно в том виде в котором проектировался корабль в 1918 году строить его никто не собирался так как прошло время и техника шагнула вперёд. Поэтому Костенко переработал свой проект под современные требования, при этом он ориентировался на опыт английского кораблестроения, а точнее на новейший линкор Нельсон.
Корабль был заложен в 1930 году и вступил в строй в 1933. Он получил имя «Пётр Великий» и имел следующие технические характеристики.
Технические характеристики линкора «Пётр Великий»:
Водоизмещение;
- Стандартное — 40 300 т,
- Полное — 45 780 т,
Размерения;
- Длина — 253 м,
- Ширина — 30 м,
- Осадка — 10 м,
Бронирование;
- Главный пояс — 275…300 мм;
- носовые траверзы — 254…203 мм;
- кормовые траверзы — 254…102 мм;
- палуба — 70…50 мм;
- Лоб башен ГК — 406 мм (лоб),
- Борт и тыл 280 — 229 мм,
- Крыша — 203 мм;
- Барбеты башен ГК — 375 мм;
- Башни 203 мм пушек — 38…25 мм,
- Барбеты — 25 мм;
- Рубка — 356…254 мм,
- Крыша рубки — 203 мм
Машины;
- Двигатели — Паротурбинная силовая установка,
- Мощность — 118 000 л. с.
- Скорость хода — 30 узлов
- Дальность плавания 5000 морских миль на 16 узлах,
- Экипаж — 1444 человека,
Вооружение:
- Главный калибр — 3×3×406 мм,
- Средний калибр — 2×3×203 мм,
- Противоминный калибр — 7×2×130 мм,
- Зенитная артиллерия — 17×2×37 мм.
