Послевоенное развитие легендарного «Кромвеля». Средний танк Чариотир (Charioteer) Mk.7, FV 4101. Великобритания
Хотел разместить готовую статью об этой машине. Однако оказалось, что на русском языке ни чего более-менее толкового нет. Поэтому приведу здесь перевод англоязычной Вики (в русской всего один абзац).
Есть общепринятое мнение среди бронетанковых историков что британские танки времён Второй Мировой были мягко говоря, так себе. Однако это касается далеко не всех машин. Так средний танк «Кромвель» оказался вполне соответствующим требованиям времени и был если не лучшим, то точно одним из лучших танков Великобритании. Поэтому было вполне естественным что именно он стал основой бронетанковый сил соединённого королевства в первые послевоенные годы.
Так же естественно, что сразу после войны, заслуженные машины подверглись различного рода модернизациям и одной из самых удачный версий британской машины стала версия FV4101, имевшая собственного имя Чариотир (Charioteer) и о ней пойдёт речь ниже.
Танк Чариотир (Charioteer) в музее Яд Ла-Ширион в Латруне. Израиль:
Содержание:
Разработка
Наиболее сильное впечатление в конце войны, особенно на западных союзников, произвели танки СССР и Германии. Для американцев и англичан это были настоящие «Вундерваффе», борьба с которыми была головной болью военных, так как для их танков они были практически неуязвимы. Поэтому сразу после окончания боевых действий, и те, и другие направили все силы на создание чего-то подобного.
Так главной ударной силой Королевского бронетанкового корпуса должны были стать тяжёлые танки Центурион (Centurion) Mk 3, вооружённые мощной 20-фунтовой (83,8 мм) пушкой. Однако производство его шло медленно. А более тяжёлые Конкерор (Conqueror), вообще, находился в стадии разработки. Поэтому в качестве временной меры быстрого усиления бронетанковых частей английские инженеры предложили вариант оснащения этим орудием уже существующих Кромвелей.
Однако, отделаться малой кровью не получалось. Для установки этой пушки пришлось разработать абсолютно новую двухместную башню. А это уже была практически новая машина, которая на стадии разработки получила название FV4101 Cromwell Heavy AT Gun. Ну а после принятия на вооружение, имя собственное «Charioteer», что в переводе значит, как «колесничий».
Конструкция
При проектировании танка основное внимание уделялось его противотанковым возможностям. И в этом деле британцы активно использовали американский опыт. Это привело к тому что машина имела много общего с американскими истребителями танков времен Второй Мировой Войны. Кроме того, это вызвало путаницу с классификацией машин, и где-то она проходит как истребитель танков, хотя машина была спроектирована и оставалась именно танком.
Главным отличием от Кромвеля стала башня танка, которая была абсолютно новой. Кроме мощной 85 мм 20-фунтовая пушка Ordnance QF в ней был установлен спаренный пулемет Браунинг M1919 калибра 7,62 мм. По бокам башни были смонтированы дымовые гранатометы. А в её корме были сделан лючок для экстракции стреляных гильз.
Что касается корпуса, то на машине использован от модификации Cromwell VII. Он отличался модифицированном выхлопными трубами и отсутствием пулемета в корпусе. Кроме этого, данная модификация имела дополнительную броню.
При этом, рост массы танка, привёл к тому что подвеска работала на пределе. А это в свою очередь исключило возможность добронировать башню, которая имела броню толщиной 20–30 мм, что можно считать категорически недостаточным для современного танка.
Другим недостатком машины стало отсутствие места для размещения более-менее нормального боекомплекта. Рост габаритных размеров снарядов привёл к тому что в танке можно было разместить всего 25 снарядов. При этом основное количество боекомплекта составляли бронебойные снаряда, хотя и осколочно-фугасные то же имелись.
Производство
Изначально производство Чариотиров началось путём переделки оставшихся после войны танков Кромвель. Эти работы начала производить компания Robinson and Kershaw Ltd на своих заводах в Дукинфилде и Чешире. Изначально, в 1951 году планировалось переоборудовать 630 танков, правда, в последствии производство было сокращено, и точное количество произведенных машин неизвестно.
Однако известно, что к 1953 году было выпущено 200 Чариотиров. В 1954 году было переоборудовано ещё 200. В итоге сегодня считается что было произведено порядка 442 танков.
Английский танк в России, в музее Вадима Задорожного:
Служба и боевое применение
В ходе разработки и производства танков, британская армия претерпела две реорганизации, в результате чего все Чариотиры были переданы в подразделения корпуса Британской территориальной обороны. Там машины заменили истребители танков и другие противотанковые САУ.
Что касается других стран, то машины оказались в достаточно большом количестве стран, практически во всех уголках мира.
- С 1956 по 1965 год австрийская армия закупила 56 машин.
Танк Чариотир в австрийском музее Heeresgeschichtliches в Вене.
- Финская армия закупила в общей сложности 38 «Charioteer Mk VII Model B», 3 в 1958 году и 35 в 1960 году. Они прослужили до 1972 года, после чего были переведены в учебные подразделения, где прослужили до 1980 года. В итоге 15 танков хранились на складах до 2007 года, после чего были проданы с аукциона коллекционерам.
Чаритотир в Финском музее в Пароле
- В период с 1952 по 1962 год армия Кувейта эксплуатировала неизвестное количество танков.
- Иорданская армия укомплектовала танками Чариотир два батальона (24 машины) своего 3-го танкового полка в 1954 году. После чего некоторые количество иорданских танков были проданы в Ливан.
- Ливанские вооруженные силы получили 43 машины, которые, в свою очередь, были переданные, в 1976 году нескольким воюющим группировкам Ливана и Палестины.
Солдаты Ливанской арабской армии (ЛАА) на крыше танка Charioteer, Ливан , 1 января 1978 года.
- Около 10 танков Чариотир попали силам Цахал в качестве трофеев.
