Опытный стелс-истребитель пятого поколения DASA TDEFS – F-117 по-немецки.
В 70-е 80-е годы в США начались активные работы по созданию невидимых для радаров стелс-самолётов. Мало кто знает, но параллельно с американцами, такие работы велись и в ФРГ. Что привело к созданию очень интересных прототипов. Одним из таких и был самолёт DASA TDEFS. Но это была отнюдь не первая попытка создания стелс-самолёта в ФРГ. Первым (если не считать Хортен Нo-229, созданный ещё в годы Второй Мировой), был самолёт MBB Lampyridae. Этот прототип был создан немцами ещё в 70-е. Но этот проект был отменён (по мнению немецких историков авиации это произошло под давлением американцев, потому что он бы вытеснил с рынка знаменитый F-117, так как имел намного более лучшие ТТХ (как говорится всяк кулик своё болото хвалит)).
После отмены проекта Lampyridae развивать стелс-технологии в Германии продолжила компания DASA. А этой компании были созданы сразу несколько моделей своего стелс-самолёта. В отличии MBB Lampyridae этот самолёт получился более универсальным и лучше подходил, именно, для европейских условий. Модели самолёта были испытаны в высокоскоростной аэродинамической трубе, и показали очень хорошие результаты. Самолёт получил название FTTU (Fliegender Technologie – Trager Unbemannet). Следующим шагом должно было стать создание пилотируемого образца самолёта, который должен был быть построен с использованием технологий программы Lampyridae.
Из передовых разработок, которые должны были быть использованы в этом самолёте стоит отметить изменяемый вектор тяги, который был испытан на экспериментальном самолете Rockwell X-31. Кроме того самолёт должен был быть покрыт, недавно разработанной, специальной краской, рассевающей лучи радаров.
Но, прототип построен так и не был. Дело в том, что компания DASA, сразу поняла, что она в одиночку не потянет столь амбициозный проект. И, поэтому, она направила все усилия на привлечение к этому проекту как можно больше других компаний. Но это не произошло. Виной тому послужило неудачное для этого проекта время. Именно тогда, основные европейские аэрокосмические компании были озабочены доведением до серийного производства своих собственных проектов: Eurofighter, Rafale и Gripen. И, естественно, свободных средств, для того что бы вложить в ещё один капиталоёмкий проект они, просто, не имели.
Другим фактором являлось то, что проект DASA TDEFS был основан на наработках проекта MBB Lampyridae, который в то время считался уже устаревшим и неактуальным. В основном, из-за применения в нём, устаревших компьютерных технологий.
Таким образом, на этом, история германского истребителя пятого поколения закончилась.
Карпенко Дмитрий.
