Германская и японская ядерные программы были раскрыты и довольно неплохо известны после оккупации союзниками. Немцы в бомбуэ не могли, максимум — взрывающийся реактор и установка массой в сотни тонн (т.е. […]

Неопрен — это стереорегулярный глубоко послевоенный искусственный каучук (производимый Гудьир и придуманный кем-то из американских грандов нефтехимии, не помню). Советский довоенный — натрийбутадиеновый из спирта.

Спасибо!

Что за «Убежище»?

Второй — это стержнеплюй который, что ли?

Несколько сот кг самого себя — это сцепной вес, что существенно для «буксира»; меньшее удельное давление на грунт важно для гусеничной и полноприводной техники, для монопривода всё плюс-минус одинаково, т […]

ЖЖ Пауль Атрейдес — это прекрасный исследователь с ВИФа Павел Козлов. Весьма рекомендую.

«Берег» огромная внедорожная елда, её на обычную дорогу-то и выпускать нельзя.

Может, «не больше»?

Ну, собсно, это была летающая лаборатория. Тот Ту-156, что получился на криометане, был куда реальней (особенно на северах)

См. выше, в моём комменте про попаболь и люфтваффелей.

Да, похоже, это у фрицев попаболь и люфтваффе-1950. НК-12 вообще ушёл от немецкой конструкции на новые материалы и формы, и самое смешное — немцы, в основном, уехали в 1951, а НК-12 вышел на испытания в 54.

С криотанками на 16 кубометров в хвосте салона — и это на два часа работы единственного криомотора. Был бы водород на все двигатели — криотанки заняли бы всё свободное место, паксов пришлось бы в крылья пихать.

Демаскировка газами от ДТ. Никакая прочность корпуса. Боится всего, что в воздухе, начиная от дождя, заканчивая пулемётом на Мессере.

Поржал: что, вероятно, благоприятно сказалось на скорости износа двигателейага-ага, особенно во время пыльных бурь или суховеев.

Заметно — капотная кабина, нормальная кулиса КПП (разные — есть новая, есть старая), на метр почти длинней и на полтонны грузоподъёмней.

И Туманский в очередной раз подосрал с двигателями. Хех. Заслуженный саботажник всея СССР, странно, как его в 1947 не чпокнули?

Явно из двухосок ЯАЗ (второе фото) и ближе к концу ЗиС. Остальное даже не назову прототипов.

«Молча протягивает коробок» (с)

Василёк, он конечно, хорош, но подвеску колёсной техники убивает на ура КЯП