Если бы «задумка» автоматически превращалась в серийную машину «как задумано», то все задумки были бы не хуже «задумки» И-185.

«Я вполне себе допуская, что 185-е испытания проходили. И даже в этом полку. А вот все прочее……» — абсолютно согласен. ))))

Вряд ли Главпур писал вместо Кустова отзыв Кустова о И-185, приведенный Масловым. Вряд ли в полку кто-то писал этот отзыв, подписавшись Кустовым. Зачем? Красивости Маслова о войсковых испытаниях с высокой […]

Статистику по производству авиадвигателей в СССР периода ВОВ можете привести ( по типам двигателей и мотрным заводам)? А то как-то голословно…

В данном случае…. В данном случае, коллега, результаты войсковых испытаний «по Маслову» , как аргумент в пользу исключительности и очевидного превосходства И-185 , можно оставить за чертой достоверности.

С одной стороны , в такой момент удобно осваивать и облетывать новую машину. Но это совсем не добавляет доверия приведенным М. Масловым данным о войсковых испытаниях. Лично у меня закрадывается подозрение о фальсификации.

Вывод: описанная технология пристрелки неподвижного вооружения не отличается от технологии пристрелки у «сухопутных» самолетов того времени.

Приношу извинения! Размещаю материал у вас на сайте первый раз, был не в курсе, что размещать в виде PDF-файла не принято. Впредь не повторится!

Для затравки. Сканы первых двух страниц статьи:

«И вооружение у МиГ-3 было вполне приличным, 5 пулеметов. 2 синхронных ШКАСа в носу, 12,7-мм БС через втулку винта и 2 пулемета БК (тоже 12,7-мм) в крыльях.»
БС ( березин СИНХРОННЫЙ!!!) стреляющий чере […]