И откуда только «вот это вот всё» в Вас берется, уважаемый коллега?! 🙂

«Кинги» занятны. А у французов, полагаю, было бы что-то вроде так и не построенного «Прованса».
С уважением. Стволяр.

Благодарю, уважаемый коллега. Со щитами — это я просто поскромничал и фактически лишь увеличил вдвое реальные щиты 102-мм орудий, которые у них прикрывали спереди только противооткатные устройства. Так что мож […]

Просто если с прочими вещами потом хоть как-то удавалось заместить немецкие комплектующие (или не вполне удавалось), то именно с крейсерами совсем уж нехорошо вышло. Потому как минус два крейсера у тебя и плюс два […]

Отвечая и Вам, и коллеге Herwig. Можно и 127-мм, и 130-мм пушки рассматривать, но это ведет к снижению скорострельности, так как будет нужен уже раздельный выстрел (предки по своему опыту считали, что те же 36 […]

Спасибо, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Спасибо за оценку, уважаемый коллега. А в корме — это же не внешний пояс, а внутреннее бронирование сугубо рулевой машины. Люди по умолчанию там как бы не предполагаются. 🙂

Флуд с легким флёром интеллектуальности… Как же я по нему скучал! 🙂

«Или просто взять и спалить на костре всех российских адмиралов, придумывавших все эти глупости?» — «Мы на радость всем буржуям мировой пожар раздуем»? 🙂 Ну а если серьезно — строить два крейсера в Герман […]

Точный вес трехтрубных минных аппаратов есть в книге А.А.Чернышева «Новики». Лучшие эсминцы Российского императорского флота» (Москва, 2007 год, стр. 59). А вот для двухтрубных данных пока, […]

Скажу так — мне эта идея нравится. И даже очень. Но конкретно здесь решил обойтись более традиционными (если не сказать — консервативными) решениями.

Конечно, можно по-разному, уважаемый коллега. 🙂 У меня вышло так, как вышло. Передумывать и переделывать уже не сильно хочется. Тем более что и реальный прототип у корабля в таком же фактически водоизмещении имел […]

Экий Вы жестокосердный, уважаемый коллега… 🙂 Добить меня цитатой из моей же любимой книги! 😉

Ну зачем Вы так, уважаемый коллега… Всякому овощу своё время и место. 🙂

Очень и очень познавательно. Мне определенно понравилось.
С уважением. Стволяр.

2 056 582 рублей — это, на минуточку, реальная сметная стоимость реальных же первых «Амура» и «Енисея», кораблей проектным водоизмещением в 2500 тонн. Для вторых минных заградителей с теми же названиями (по перв […]

«Водоизмещение 400/4500 т» — уважаемый коллега, полагаю, до черты надо исправить циферку. 😉 Ну и стоимость в 2 056 582 рублей кажется чрезмерно заниженной. Они точно выйдут между 3-мя и 3-мя с половиной милли […]

Благодарю, уважаемый коллега. Примерно так оно и было. 🙂
С уважением. Стволяр.