Ну вопрос, конечно, интересный».(с) 😉
Хотя для начала надо разобраться с терминологией. А то могут не понять, или понять, но неправильно;)
Так для Ивана III говорить о централизации РУССКОГО НАЦИОНАЛЬ […]

«Люк, я твой отец!»(с)
В основном там Е-8. Но тот, в душе как раз 21-й.

Нет. работы начались ещё в июне. Сначала был просто двухдвигательный Як-38. потом на глаза попалась нижеприведенная картинка и носовую часть переделал. Два двигателя таки влезли, но не влезало уже шасси. Пришл […]

«Бремя доказательства лежит на утверждающем»(c) И «… не нравится вопрос — да проигнорируйте и все.»(с)
Ви таки смоли асилить Хариер? Я в шоке;) Это был предел?

А-ааа. Так вы на монолог рассчитывали? Типа весьма достойного птица? Так это не сюда;)
Для начала. Воздухозаборник — объект. Воздухозабор — действие. Если хотели «намекнуть» на отсутствие возможности осущес […]

Добавил несколько изображений в полетной конфигурации.

Ой-с. Няужели тут воздух через воздухозаборник не «мимо» шахт подъемных двигателей проходит? Я прям таки заинтригован;) С расчетами я так понял напряг?;)
Вы ваще в курсе как СВВП на висении […]

Авианосец есть средство доставки демократии в любую точку планеты;) Или агрессивному насаждению любой иной идеологии. Экономические возможности СССР такие корабли строить позволяли, не позволяла по […]

Вы как всегда предсказуемы;)
Фотографию МиГ-21 ПД нано или сами в сети найдете?
Скорость при которой за крышкой подъемных двигателей возникнет разряженное пространство вам посчитать или сами потрудит […]

Бедный БТ;)

Ну тут видимо стоит обратить внимание на две вещи:
1. В отличие от Ил-28 носовая часть более тяжелая — два пилота и весьма объемная кабина штурмана-оператора вооружения.
2. В отличие от Ил-28 и Бе-12 са […]

так именно от этого я специально и уходил 😉

Может и проще. Мне не понравилось.

Позвольте с Вами не согласиться;)
Чуть ниже рисунки. «Муромец», на давно ушедшее пассажирское прошлое окошки сохранил. И британец, и немец и даже двухместный француз. И до 30-х годов такое положен […]

С ПРАЗДНИКОМ!!!

Может вы сочтете за труд, собственно текст прочитать, а? Ну и ознакомиться с реальными «этажерками» 1916-1918 годов.

Скушно.
Торпеды 1908 и 1910 года в вашу концепцию 700-800кг как-то не вписываются. при калибре в 450мм. И это корабельные, с необходимостью далекого заплыва;) 650 и 665 кг.

Двухпоплавковый вариант