Учитывая то что конвои шли как можно севернее, то реальный коридор не такой широкий. На севере у немцев авиаразведку делали в основном ВV.138 — https://topwar.ru/159937-oruzhie-vtoroj-mirovoj-vojny-letajuschie-lodki.html

транспортного коридора Исландия — Советский север…Против северного маршрута немцы …Ещё раз: что забыл американский войсковой транспорт на советском Севере?Лендлизугу, сколько там вообще доля СС […]

конечно, зенитки сами по себе 100% гарантии не дают. равно и как непотопляемых в принципе кораблей не бывает. здесь главная фишка в высокой скорости. она существенно затрудняет повторное обнаружение корабл […]

Если это не юмор то вижу следующие проблемы. 1) Наличие зениток не является гарантией от атак авиации, японские авианосцы и тяжи не дадут соврать. Отсутствие противоминной защиты делает их более уязвим […]

Американцы выпустили рекламный ролик своей новой ракеты с экстремальной дальностью полета — AGM-158 JASSM XR (extreme range) можете написать пост о ней — https://ok.ru/video/7387708131968

Большая часть населения Афганистана живет не в городах, а в горно — сельской местности, где амеры старались по долгу не задерживаться, короче власти у них как таковой не было. И в мусульманских странах население […]

А тупой троллинг, это неизбежное последствие безграмотности!

Касательно автопрома, какое минимальное количество произведенных автомобилей в день на одном заводе можно считать крупносерийным производством, имеется в виду именно СССР начала индустриализации?

Благодарю, весьма информативно.

Как вариант ФИАТ вместо Форда — https://alternathistory.ru/zim-bukvar/

Да, это ближе к истине.

У КОДЖу были проблемы с экономичностью.

Начиная с середины тридцатых большие денег но уже начались проблемы с покупками, ничего серьезного за них уже не получишь Тут я не совсем понял?

А конкретно по теме какие возражения?

Просто у нас это случилось «несколько» позднее. Полагаю что на западе в начале было то же самое?!!

Если я вас правильно понял, что «остальные», кроме Италии, на конвейере использовал высококвалифицированных работников.И далее Я имел в виду что у «остальных» в Европе конвейеров не было.

Еще одна жертва узкой специализации — МиГ-31. Это перехватчик, которому нечего было перехватывать. Времена шпионских самолетов и высотных аэростатов, начиненных аппаратурой, остались в прошлом в […]

Что за двигатель, и как у него с технологичностью и экономичностью?

И что? Теперь вовсе отменить развитите экономики и усложнение её продукции? Это второй этап после полуторок и «захаров», массовое производство 5 тонных грузовиков, и 2.5 тонных вездеходов, этим надо з […]