За подгончик — благодарочка, уважаемый коллега. Воистину царский! 😉 С уважением. Стволяр.

Именно с 12-254х50 — не обещаю, но над кое-чем в этом направлении сейчас подумываю. 😉

С праздником Вас, уважаемый коллега. Трижды по 17 — красивая дата. И нужно, чтобы не меньше шестикратного повторения этой комбинации цифр по ходу жизни набрали. 🙂

Это уже авторский бзик и одна из главных «фишек» альтернативы, уважаемый коллега. Мне в реальных «немцах» не нравится как раз дифференциация брони по поясам — при том, что общее количество брони позволяло и без […]

«Ну и с линейными крейсерами типа «Зейдлиц Стволярский»…» — хе-хе, почти «Евгений Савойский»… 🙂

Так возвышенная носовая башня здесь от реального «Байерна» осталась, уважаемый коллега. В этой части почти ничего, кроме диаметра барбетов да некоторого разнесения башен по длине, считай, и не менялось. С уважением. Стволяр.

Благодарю, уважаемый коллега. С уважением. Стволяр.

«Но одиночные красивее» — я бы сказал, что на производных от «Аскольда» они смотрятся как-то особенно к месту. 😉

Спасибо за столь позитивный отзыв о данной работе, уважаемый коллега. С уважением. Стволяр.

С размещением артиллерии — смело для того времени, уважаемый коллега. Но красиво. 😉 И пояс хоть какой — тоже то, что мы любим в нашем Броневом переулке. У меня в свое время на базе «Аскольда» все выходило более […]

Вот такой там был «Дер гроссише Боярин». 😉 А за термин «стволяризация» от меня отдельный Вам рахмат с лукумом, уважаемый коллега. Вот так и становятся Интернет-мемами при жизни, пусть даже и для ограниченной аудитории. 🙂

Слово «реально» здесь относилось только к предлагаемым техническим решениям для приведения крейсера в полностью боеспособное состояние, уважаемый коллега. В смысле — выбирать из того, что реально было в нали […]

И Вам спасибо на добром слове, уважаемый коллега. С уважением. Стволяр.

Спасибо, коллега. Приятно видеть, что мне здесь все ещё рады. 🙂 С уважением. Стволяр.

Спасибо за оценку, уважаемый коллега. С уважением. Стволяр.

Насчет брони «Фон дер Танна» — это издержки его «межвидового скрещивания» по ТТХ с реальным «Блюхером», уважаемый коллега. Вышедший альт-крейсер получился чуть меньше реального, но при этом даже с более […]

Хм, а зачем вообще народ рисует и продумывает альтернативную технику? Очевидно, чтобы посмотреть, как можно было ту или штуковину сделать иначе. Вот и у меня была примерно такая же мотивация. 🙂 С уважением. Стволяр.

«Ещё одна статья нашего коллеги, опубликованная из его ЖЖ без его ведома» — на этот счет можно не беспокоиться, уважаемые коллеги-модераторы. Все, что пролезает в мой ЖЖ — оно априори не обложено «ко […]