Ладненько подождем комментариев… Тихо, как в танке, неужели засилье «конструкторов» таки убило сайт? Где общение, где споры до утра? Абыдно, блин…

Кстати, Резун, не к ночи будь помянут, излагал такую концепцию: Су-2 предназначался для первого обезоруживающего удара. Но, так как война пошла не по плану, то с применением Су-2 пришлось импровизировать. […]

Ага, производство Т-35 перепрофилировать. Тогда имею Вам предложить идею еще одной альтернативы, касающейся как раз Т-35. А именно — рассмотреть альтернативный вариант истории, в котором ВМЕСТО Т-35 выпускаются […]

Бенбоу явно не 13 лет. И он в упомянутой статье косвенно упоминает проблему точности бомбометания — «При этом надо отметить, что отсутствие на Ил-2 специальных бомбардировочных прицелов не являлось особой […]

Обратимся к истории — довольно невысокий в наше время холм Говардхан всего пять тысяч лет назад, согласно старинным летописям, имел высоту 57 км. Есть разные теории образования гор. Согласно одной из теорий, гор […]

Стефановский облетывал бесхвостку. Очень хвалил управляемость.

В целом симпатично. Но, как подсказывают коллеги, если это учебный крейсер, то на нем должно быть оборудование, с которым столкнутся курсанты на боевых кораблях. Поэтому желательно большее разнообразие во […]

У меня на картинке диаметр винтов 2,4 м. Возможно, вы правы — надо больше. Сейчас студенты НГТУ посчитают, если потребуются винты диаметром 5 м, придется картинку немного перерисовать, это не слож […]

Обычные аэросани небронированные, годятся только для связи и для разведки. Это все нужно и полезно, но не годится для боя. Поэтому трудно сравнивать полезность. Если выполняется глубокий прорыв, то лучше все таки […]

Очень рад за Владимира Викторовича, видно, что человек в теме. Насчет заставить сделать расчет Т-35 АСГ нерадивых студентов — полностью одобряю. Пользуйтесь на здоровье.

У реальных саней была проблема страгивания (лыжи прилипали) и проблема подъема в горку (потому что арксинус). Здесь таких проблем нет, так как имеются гусеницы. А кроме того, эффективность винта зависит обратн […]

Действительно, можно несколько двигателей. Учтем.

Я прикидывал примерно 5…6 градусов. Поэтому полезно иметь гусеничный ход для такого случая.

Ну, во-первых, в 30-х годах только начинались эксперименты с СВП, а аэросани строились и применялись массово. Поэтому аэросанный вариант более соответствует указанному историческому периоду. Во вторых, хоть иде […]

Кризис… парадокс… эффективность 22 июня 1941 г. ser . 15.06.2017 207 119 0 в Избранное1 Знаковой дате 22 июня… посвящается… Навеено недавними постами, в частности постом коллеги адмирал бенбоу об АИ о […]

Еще у коллеги SER была интересная статья «Кризис-парадокс» на схожую тему — ганшип из К-12

150мм были не противоминные, а чтобы топить транспорты. И скорострельность у них была низкая. т.е. они были малопригодны для боя. Так что если их убрать, а взамен как раз 4 по 210 в казематах, то оно может и получше было бы.

я и говорю о тяжёлых танках Тяжелые танки обсуждают в соседней ветке, в Альтернативном танкостроении. А здесь все может быть гораздо проще. Так как давление сжижживания природного газа примерно 1,6 МПа, то н […]