С днём рождения, уважаемый коллега! Счастья, здоровья, всего наилучшего!

Максималка 277 км/ч для истребителя в 1934 году — это, конечно, ОЙ!

Илья, ну Вы же сами выложили скан, где сказано, что даже общая компоновка М-95 была закончена только к январю 1943 года. То есть в 41-м такого двигателя не было даже в виде проекта, было лишь задание на него. […]

Товар нет, но автор статьи ссылается на сайты альтернативы…..
Почему на сайтЫ? Таковым является ровно один из пяти перечисленных.
Тем не менее, статья в англовики и видео убедили Вас, что это не фейк?

romm03
Топвар — это сайт альтернативной истории? Это что-то новенькое…
Ну а так?

Но судя по этому материалу, сначала предали его, отказавшись предоставить помощь, полагавшуюся по договору?
P.S. Первый раз вижу, чтобы за ВОПРОС минусовали…

Коллега Ансар, а какие же моторы были у финских Виккерсов?

А не проще вместо него поставить два мотора поменьше, тех же BMW VI хотя бы? Или Вы имеете в виду ОЧЕНЬ большие, типа Do X?

Подтяну, пожалуй. Текст привёл в порядок.

Его предшественник — палубный XF5F-1 был ещё страшнее:

Может быть, я не понимаю чего-то, но… какая вообще разница, кто именно и из чего его сбил? На мой взгляд (и думаю, большинство нормальных людей с этим согласится), в любом случае вина за эту трагедию […]

Увы мы не латинская Америка с круглогодичным летом время эксплуатации лет лодки с мая по октябрь по чти по всей стране, поэтому замечательная Шаврушка выпущена во много меньших количествах чем У/По-2.
В […]

А ведь «обратно-конверсионный» бомбер на базе АНТ-35 мог бы быть, пожалуй, получше оригинального СБ. Во всяком случае, по условиям работы экипажа уж точно. Помнится, в Испании даже архаичный Потез-540 экипажи о […]

++++++++
Спасибо, весьма интересно! Проекты от MDD явно делались «по мотивам» работ Алексеева.

Ув. коллега причем здесь гражданская авиация, и нахрена гражданскому самолету интегральная схема
Ну наверное для того же, для чего и военному — для увеличения внутренних объёмов, чтобы можно было, например, р […]

Самолет-Труба будет экономически более эффективным чем всякие экзоты.
В боевой авиации, однако же, мы давно не видим труб с крыльями — их вытеснили другие более «экзотичные» схемы, в том числе интегральная… Над […]

Ничего себе «лёгкий» бомбардировщик, почти с Ил-4 размером и несущий 1800 кг бомб…

++++++++
Оказывается, наша «двустволка» Ил-40П — не единственная в своём роде;).

Вот никогда не заподозрил бы в этой машине Хаукер. Глядя на очертания фюзеляжа и оперения — сказал бы, что Де Хэвиленд;),