«Кто даст правильный ответ, тот получит десять лет» (с)

«В надстройке за рубкой» — и классический чемодан 667БДР «Кальмар».

При таких параметрах корпуса (260 длины, 29 ширины, осадка 10) получается КОП около 0.35 и потребная мощность около 100 т.л.с., с 68 можно надеяться только на 29 узлов.

Всего ячеек УВПУ 84, а не 82.

Прикидка из известных мне свойств. Расход воды в гиперфорсируемых АМ-3ФЭВ (РД-3-500 в регулируемом канале плюс впрыск воды в компрессор и эжектор с двухступенчатой форкамерой) для проекта Р-7ВРД приводил к пол […]

Низкий КПД турбин нивелирует дешевизну и «энергоёмкость» керосина (к тому же 43 МДж/кг, в отличие от бензина с его 47 МДж/кг).

Парк можно было использовать имеющийся от паровых турбин (но не везде и не всегда). Вопрос в материалах.

Осталось присобачить пятитонный водяной бак с бидистиллятом в самолёт. Мелочь, а, кхе-кхе, неприятная.

Во-первых, два абзаца и кусок ещё одного из вводной про паровые турбины совершенно левые и ненужные.
Во вторых, ЭИ-69 это «клапанная» сталь, 45Х14Н14В2М. Если бы немного подумали (не получилось) и сделали безж […]

Урезая полубак, кастрируем мореходность.

Субъект, который IvanIvanovic — скорее всего он.

Из могилы дотянулся 🙂

Боюсь, гидра/амфибия такого размера обошлась бы не менее, чем 4 АИ-25 — ибо на воде сопротивление куда больше, чем на бетоне или даже на грунте. Или пара марифицированных РД-36.

На 24 пакса можно было обойтись 2 двигателями.

Статья очень старая. Роговы 1174 все на утилизации (КЯП уже порезаны).

Не пуассон, а пуансон — и вообще это дорн.

Их машины НЯП копировали с французских. Вертикалки (ПМДР, но не тандем-компаунд) были бы гораздо гораздее 🙂

Горизонтальные машины в крейсере — плохое решение. Даже если они «вывернутой» французской конструкции с обратным соединением шатуна и рамным ползуном (крейцкопфом). Много места в ширину отъедают — соответс […]

Нет. Во первых это опечатка, мощность 304 тыс л.с., во вторых даже и с такой установкой скорость будет примерно 18 уз.

На очереди Георгий (который в Абастумане умрёт от туберкулёза в 1899).