Есть книга которая так и называется «Голубая лента Атлантики», автор Белкин С.И. Было 4-е издания. Последнее в 90-м году. Вот там вся история Ленты, от и до. И отдельная большая глава про «Титаник», задолго до вс […]

Там даже больше делают. Удлиняют заднюю полураму ( на сколько зависит от фантазии и жадности хозяина), добавляют третий мост делая средний проходным, приделывают спальник. И получается здоровенная дура дл […]

Мягко говоря это совсем не «Миротворец». У 36 винты сзади крыла, плюс еще 4 турбореактивных на пилонах по краям крыльев. Характерная нашлепка кабины экипажа. Ни у одного бомбера такой нет. И хвост по внешнему виду […]

Вархаммер — начало.

Оно то да. Но на любом предприятии магистральным было то что было в штате. И поэтому, если на автобазе ни МАЗа, ни КрАЗа то садился водитель в ЗиЛ и пилил «За Урал» и дальше. Да и скорость у КрАЗа такая […]

Кроме дизайна крыльев ничего общего. Один обратный наклон лобового стекла чего стоит. А вот Магирус — да. Один в один.

Проблема была в том что на тот момент у нас и не было этих самых магистральных тягачей. И на обычных 53 и 130 ходили «За Уральские горы» и дальше. А насчет немагистральных грузовиков. В итоге все одно пришли к […]

30 млн. лошадей. Даже если их по двое запрягать в одну телегу это 15 млн. телег и 15 млн. возничих. Все вооруженные силы СССР на всей территории от Камчатки до Берлина 11,5 млн в июне 45. Круто. Эта орава со […]

Слишком близко передние ПУ и башня универсального калибра.

США с Германией как бы тоже живут в рыночной экономике. Но ни там ни там никто не заморачивался впихиванием силовых установок с Абрамса и Лео куда ни будь еще на гражданке. Требования к МТУ танка специфичны. Из […]

На Ютубе есть страничка одного Австралийского танково-артиллерийского музея. Там есть целая серия роликов про восстановление М3 в британско-австралийском варианте. И потом они у одного коллекционера на ю […]

Задумка интересная. Но! Передние колеса под жопой занимают много места. И трясет там не слабо. Нет зоны безопасности. Да и отдельный моторный отсек-хвост выглядит красиво но не рационально. Даже в Татрах он обыгр […]