Ну Геркулес-то (меньших размерений) прекрасно жил в ЗиС-5, а до того ещё меньший в ЗиС-3

Ув. тов. СерБ (ЕВПОЧЯ) в своей авторской разработке 2007 примерно года, НЯП, впихивал в 26й 6 человек десанта, и то с трудом. С сараем на 12 человек 26й будет либо прикрыт новейшим сплавом фольги, кар […]

Ну и причём тут проблемы английских часов с кукушкой к отечественным маслам и бензинам?

Ну и где летающие В-2? Нету. С М-30..40..50 тоже летали плохо, да недолго — с ТБ-7 их списали и потихоньку перекрестились; то же, по факту, произошло и с машинами Ермолаева. Из чисто своего серийного по факту […]

Господи, вы этой цитатой мало что длину шатуна и ход поршня (удвоенную высоту колена кривошипа) путаете, ещё и приплели боковую нагрузку при перекладке. Шатун, нагруженный весом машины, что за «гений» механики это писал?

Не толщина, а прочность. Это ортогональные понятия.

Найдите книгу Котельникова (пдф-скан есть на архив орг), этот двигатель на 279 странице. На следующей — его ближайший родственник АШ-2 (кукурузина рашн эдишн, 28-цилиндровик).

«Вы надеетесь на стойкость пехоты у границ? Откуда ей взяться?» Совершенно согласен, стойкость пехоты можно и нужно повысить, например, сделав то, что Сталин оказался вынужден сделать к осени 43 года: к народу […]

Идея «убрать все лишнее» — безусловно, правильная, и из нее, кмк, логичнейшим образом вытекает идея вообще не строить это вот лишнее все, грубо говоря, построить на 10 тысяч танков меньше, но на 200 тысяч больш […]

Раз уж зашла речь, кроме прочего, про бронеавтомобили — скажите, коллега, зачем они нужны? И могут ли они вот в таком вот виде выполнять возложенные на них функции? А может быть, их можно было бы сделать ма […]

Небольшая поправка. Обычно не чистый металлический марганец получают, а ферромарганец или силикомарганец, сплавы. И, кстати, руду тогда добывали в Чиатури — никопольский комплекс был позже

Для Т-46 строилась чертовщина по неизвестным мотивам — МТ-5 V8 воздушник и ДМТ-5 «модульная» дизель-водянка по схеме Цоллера. Оба двигателя оказались, мягко говоря, так себе.

М-3 без турбокомпрессоров (на «простом» механическом нагнетателе) достиг 2700 л.с. НЯП. 21 цилиндр, уполуторенный АШ-82

Утолщать поршни — худший из вариантов.

НИИ. Химмотология масел, исследование свойств присадок. фильтры

Советское устройство РДС-1 на башне в РеИ изначально было авиационной бомбой, аналогом Толстяка. Опережать «устройством» (хорошо, не таким, как Айви Майк, но всё же) ради флаговтыка — рискованно, ИМХО.

Если пропорционально оборотам уменьшить ход поршня — средняя скорость будет той же, ресурс останется терпимым. Вопрос в повышенной работе трения и в облегчении ШПГ «и зачем это вообще надо» — ради облег […]

Для масел не НПЗ нужен.

Сейчас 2023, если что. В конфликте на КВЖД первую скрипку играли японцы, Жаланашколь и Даманский это следствие политики хруща, когда Мао решил (вполне справедливо, имхо), что он единственный полити […]

Ну поздравляю, что. Китай давно не настолько враждебен России, как это было при Хрущёве и позднее с СССР.