Рад, что Вам понравилось, почтенный коллега.

Придется стрелять кумулятивными. Придется их разработать пораньше, чем в Ри. Облегчает их разработку следующее — низкая скорость снаряда, отсутствие вращения снаряда, небольшие требования по толщине пробиваемой брони (100 мм более чем) и возможность использовать уже изобретенные компоненты (тротил, медная облицовка, механический взрыватель).

Кроме того, на момент разработки Т-34-82 уже имеется точно такой же танк с 45-мм орудием. Можно им как-то скооперироваться. Это мое предположение. Кроме тог, можно применять (якобы, не знаю насколько правда) немецкую тактику — при встрече с вражескими танками свои танки отходят и строится ПТО.

https://alternathistory.ru/t-34-eto-glubokaya-modernizatsiya-t-35/
Да, ходовая часть — это самое интересное. Но я там не стал подробно вырисовывать. Слишком уж объемная задача. Могу если интересно нарисовать несложную схемку. И несложный расчет.

Заварил чифыр. С нетерпением жду рассказа, как паршивый уголь сделал из Японии морскую державу с современным флотом.
Странно, что Сахалин был убыточный при царе. Их уголёк был хорошего качества, хоть и добывался варварски. Либо Сахалин должен был превратиться в русскую Японию с броненосцами, либо царские чиновники были полные аутисты.…[Читать далее]

Увы, не довелось. Но буду признателен за ссылку. Буквально вчера перечитывал про частные предприятие, производящие пулемёты. Судя по отзыву директора Московского Императорского технического училища профессора Гриневецкого, производить винтовки и пулемёты частники не могут. То есть, они что-то делают, то их продукцию использовать без напильника нельзя.

Скушно, девицы (с)
По частностям:
«Давненько меня не пытались опровергнуть Википедией;))).»
Фи, предсказуемо-то как …
Википедия, тем и хороша, что идёт в первых строках ссылок по поиску …. но «Интернет отличается от других сетей» когда возник? Вот-то-то и оно … Википедия или не Википедия, тут дело третье… а вы ещё спрашиваете, где…[Читать далее]

Коллега Mohanes, к моему глубокому сожалению byakin вступил в секту «Свидетели коммунизма» и объективного ответа от него будет трудно добиться.

Коллега Mohanes одиозненький у вас получился пост. Подтасовка за подтасовкой …

«1. Я — д’Артаньян, а вы все — … То есть все, кто не согласны с коллегой Камасом — это власовцы.»

Вот только у Камаса: «..битвами адептов сталинизма и разнообразными власовцами, надевших монархические и белогвардейские маски ради русофобии под видом борь…[Читать далее]

Кажется, я становлюсь штатным монархистом сайта;)))

Монархия — мать порядка!
Добавлю для провокации — да вроде бы других систем правления по факту и не придумали — пусть и с некоторыми нюансами… 😆

Mohanes, могу вам по секрету сказать, что когда я считал Сталина главным зубастым пауком в банке арахнидов, то меня внезапно назвали сталинистом. Я был откровенно шокирован.
Могу вас успокоить. Любой историк-любитель проходит три основных этапа:
1) «Сталин — кровавый тиран.»
2) «Сталин не был кровавым тираном.»
3) «Сталин был добрый, а вот я б…[Читать далее]

Спасибо.

Уголь был поганый. Вы ещё соль вспомните.
А что же вы не сравниваете темпы проста России и Японии? Ломает мировозрение?

Обалдеть. То есть если большевики массово покупали на западе технологии, алюминий, самолёты и моторы — это нормально. Если царская Россия покупала технологии, станки и броню — это вековая отсталость.

в 1914 году РИ была аграрной страной, в 1941 году СССР был промышленной (вариант промышленно-аграрной) страной.

Если Як…

[Читать далее]

Сомневаюсь.

Так это вы путаете лживую статистику и реальность. Царская Россия была очень НЕ развита. Станки нам немцы поставляли, трехдюймовки — французы, корабли — французы, немцы, американцы и многие другие. А в самой Россиянии не производились ни двигателей, ни подшипников, ни резины, ни точных приборов. НИЧАВО.

Вот очень плохо, что никто из генералов не понимал что такое авиация, зачем нужны минометы, нафига нужны пулеметы, зачем нужны бронеавтомобили.
Первый космический турист уже был. И не пять лет назад. И раз уж это одни убытки, зачем тогда в них вкладывают частные компании?
Почитайте про создание «Илья Муромца». Там был и комфорт и надёжность…[Читать далее]

Коллега, и в

а металлургия и машиностроение вообще

такая же история.

Завязывайте с газетой «Завтра» и переключитесь на Кофенгауза.

Кто все эти люди и чем они вам так насолили?

Кроме газеты «Завтра» книги читать не пробовали?

Да не вам.