С чего нам идти по пути немцев? Мы только себя обрекаем на отставание от них, да еще в условиях войны. Вообще не аргумент про белых господ! У них своего бардака было выше крыши. Какой вам результат и […]

Я согласен, что хорошо, что получился. Но по времени появления и двигателя и его самого есть запаздывание. Хотя может в этом и неожиданность для немцев. Насчёт легкого танка. Я вообще думаю не надо было пытаться […]

Не передёргивайте. Не было возможностей у промышленности осваивать заново принципиальные новшества. Танк Т-34 и так уже запаздывал с появлением и освоением уже года на два. Его детские болячки так до 1943 года з […]

При чем тут ваш моторесурс в АДД? Я говорю о возможности при боевых повреждениях и возникновении неисправностей дотянуть до своей территории или до аэродрома, спасая летчика и самолет. Условия работы двига […]

… судя по вопросам, ничего серьезного вы не читали. Пояснять, очень долго, сам разбирался с вопросом несколько лет. Для начала советую прочитать, там ответы многие найдетеhttps://airpages.ru/mt/mot4.shtmlВы пе […]

… дискуссия или словоблудие? Ну да, словоблудие у вас. Начали за звезды воздушного охлаждения, закончили двигателями жидкостного охлаждения. И так можно на любое явление природы распространить […]

А я разве не про это и говорю? Но развивать конструкцию истребителей надо. Там и аэродинамика, надежность, огневая мощь, эргономика. Найденные решения могут и качественно повлиять на старое поколение истребителей.

При чем тут М-105? Да еще и двигатель жидкостного охлаждения! Это чтобы увести в сторону суть дискуссии? На И-180, 185 ставили это? .найдите мне кого-нить хотя бы близко к его уровню знающего тему и то […]

А у вас есть еще какие-то предложения? Ну, давайте ТВД ГТУ-3 Уварова поставим. Он разработан в 1935 г. с расчетной мощностью 1500 л.с.. Испытания прошли в 1937—1939-х гг. с наработкой 57 часов. Учит […]

… куда он опаздывал? М-82 довели только в августе 1945 года, а до того он постоянно дымил и требовал замены цилиндров. А что тогда ставили на Ла-5, Ту-2? Да и как быть с государственными 100 часовыми испытаниями […]

Я исхожу из реальной истории. М-89 и М-82 — двухрядные 14 цилиндровые звезды. М-82 — 1700 л.с., а М-89 — 1150-1400 л.с.. Серийный выпуск двигателей М-82 начался на заводе № 19 в соответствии с Постановлениями СН […]

Ветеран предприятия Анатолий Викторович Благов вспоминал:«Мы подошли к станции сразу после того, как поняли, что нам Луны не видать. Владимир Николаевич собрал нас и сказал: давайте займёмся станцией. Всех […]

Именно. Он вовремя появился. Причем не было двигателя, чтобы произошел качественный скачок в характеристиках. Этот двигатель — М-82, начал производится только в 1941 г. М-88 был такой же мощности, как и М-63, к […]

У УЗГА, с его коррупционной троицей — главой «Ростеха» Сергеем Чемезовым, владелецем «НК-банка» Виктором Григорьевым и министром промышленности и торговли […]

Нет, это не только с вами. Только думаю сайт ни при чем. Это политика Яндекса по фильтрации нежелательного контента. А причины могут быть любые — от того, что мало прибыли, до попыток манипулирования, пробы фильтров.

А с чего решил, что равен белым господам при подведении итогов войны? Твое дело папуасское торговать собой и своими землями в обмен на стеклянные бусы резаные красивые бумажки. Чем закончились попытки суверенит […]

Как вы на горах Кавказа собираетесь отрабатывать действия механизированных войск? Проливы тут при чем? Для этого нужно через Румынию и Болгарию идти. А вот на румынах потренироваться, чтобы отпали к началу […]

Добавлю: ППШ и КВ-1.

Сталин, Гитлер, Рузвельт — были сильными личностями, потому, что понимали время и общество, куда оно шло. Было много сделано, чтобы встретить войну в готовности. Только армия мирного времени отличается от армии […]

В общем, если мы правильно поведём себя на переговорах в ноябре 40-го и наши «пранки» попадут точно в цель, есть шанс, что Гитлер ещё сто раз подумает, прежде чем атаковать ещё кого бы то ни было. Особенно СССР […]