Я ее, эту мысль, недавно специально отправлял на курсы повышения летного мастерства. Коллега Андрей Толстой не даст соврать. 🙂

Придумывать-то я вроде как умею, уважаемый коллега. Но, как сами видите, почти исключительно на основе реальных решений, имевших место в русском флоте. И американские пушки, увы, не из их числа. Хотя на […]

Благодарю, уважаемый коллега. 🙂
С уважением. Стволяр.

Неправильный номер «человека и парохода» поправил, уважаемый коллега. 🙂 Спасибо за выявленную блошку, самомодерация не всегда работает как должно. И насчет «Александра» — а кто сказал, что не подвергся?! 🙂 Здес […]

«Да. Япония в этом мире в числе держав-победительниц.» — В.Сидоренко с Цусимских форумов такое бы, думаю, одобрил. Да и мне понравилось. И идея с использованием старых башен, и сама история в целом. 😉
С уважением. Стволяр.

Премиленько, однако. 🙂

«… по сути спускаемый аппарат «Союза» возможно чуть большего размера, с дополнительным небольшим, вероятнее всего надувным отсеком непонятного назначения, при посадке его не было. Экипаж 2 человека, один поги […]

Нет, уважаемый коллега. Башни в масштабе. Просто их изображения брались не от «бородинцев», а от чертежа «Олега», выполненного тем же автором в едином стиле. Масштаб чертежей «Ретвизана» и «Олега» при […]

Только сейчас заметил, что забыл воткнуть в текст картинку с башенным «Ретвизаном» (а она была). Исправляю данную ошибку — и в тексте, и здесь.
С уважением. Стволяр.

Насчет конструкции башен — все же еще раз обращу внимание, что в этом вопросе я старался не уходить далеко от реальности. Как уже справочно отмечалось в тексте, башни для здешних «цесаревичей» (кро […]

Ну, если глянуть на известные реальные проекты кораблей за соавторством занявшего здесь пост генерал-адмирала ВКАМ и Д.В.Скворцова, как минимум на тот же броненосец береговой обороны, то мы увидим башни вполне тр […]

Благодарю, уважаемый коллега.
С уважением. Стволяр.

Это все издержки то ли движка сайта, то ли моей криворукости, уважаемый коллега. На оригиналах самих картинок шрифт нормальный, 20-ка. А сайт после выгрузки конвертирует их в меньшее разрешение. Я потому и выкл […]

Большое спасибо за столь развернутую и во многом лестную оценку, уважаемый коллега. 🙂
Если еще немного пояснить кораблестроительную логику этого мира, то условно в нем с приходом Верховского сначала чуть […]

Уж нам ли, Андреям, этого не знать?! 🙂 🙂

Да, Вы правы, уважаемый коллега. Хотя в обиходе могли и Морским министром соответствующего человека обозвать. Будем считать, что здесь тоже намеренно использовано такое обиходно-упрощенческое выражение. Тем боле […]

Благодарю, уважаемый коллега. Смутно догадывался, что именно Вам малые ЭБР понравятся. 😉
А насчет крейсеров-«пятитысячников» — это во многом еще старые заготовки из разных пред […]

Спасибо, уважаемый коллега. Указанные Вами корабли перерисованы из чертежа Гуляева 1906 года на тему «непотопляемого» дредноута с обширными булями. Я его лишь чуть-чуть «причесал» под свои хотелки.
С уважением. Стволяр.

Спасибо, уважаемый коллега. Я не то чтобы пропал — просто мысли долгое время были совсем другими вещами заняты и до альтернатив дело не доходило.
С уважением. Стволяр.