профиль NACA 230 обладает резким изменением несущих свойств при срыве потока. Ла-5 при срыве выполнял быструю неуправляемую полубочку.. На посадке если пилот забывал прикрыть по потоку «совки» […]

Делаем ЯК-3 и Як-9дд.
Меняем профиль крыла у Як на NACA 230, в середине войны вкручиваем интеркулер.
Налет пилотов при подготовке 200 часов.

Скоморохов у них там глава раздела «Вооружение».

Сделали. ГМ-94.

На картинке — китайское народное творчество, но никак не официальная информация.
На презентации был показан центральный отсек.

Есть еще центральный отсек, где помещаются не меньше 3 ракет «воздух-воздух».

До насыщения армии ккп и ап только 7,62х54, возможно полурантовый.
Всех несогласных расстрелять из зенитки по заветам южнокорейской прессы.

Бедная сова, несчастный глобус…
Если 8 дюймовый снаряд пробьет 80 мм не на пределе, то все эти 30 и 20 мымы он проломит без проблем, ну а 30+30 палубы ничем не лучше 50 мм одним куском.

Виноват тот, кто не начал мобилизацию в апреле, а кто тут у нас принимает решение о мобилизации?

Автор пропустил живительные процедуры с клизмой галоперидола?

Надо быть креативным! Даешь 460 мм Гаст!

А почему на нем нет 12 дюймового гатлинга?

Основная проблема ВВС РККА — несоответствие количества самолетов и количества топлива. Если сократить количество пилотов и и самолетов в ВВС в 2 раза, то количество боевых вылетов останется таким же.

Надо изначально было делать Як-3 (тот, что с уменьшенным крылом) с профилем NACA 230 и интеркулером.

Верхний пояс и пояс в оконечностях уменьшаем до 4 дюймов, главный пояс утолщаем, ПК в казематы.