В середине 30-х строить крупный автозавод под выпуск полноприводных грузовиков — инреал!

Соглашусь лишь с одним — любая техническая АИ СССР более-менее эффективна только если её начинать с рубежа 20-30-х. Не позже и не раньше.

Почтенный коллега, Вы тут целый конспект для романа выстроили!

Попаданец лишь предлагает, основываясь на послезнании. Не более. А вот как использовать эту информацию и рекомендации — головы должны болеть у «ответственных товарищей».

Не смешивайте «схему» и физические возможности.

Вот как раз против «единого» танка никаких аргументов быть не может — АБТУ САМО мечтало об «общевойсковом» танке взамен Т-26, БТ и Т-28. Другой вопрос, что Тухачевский с Халепским в этой ипостаси видели […]

«Проды» — не будет. А вот в том, что расстреляют — никаких сомнений.

Попаданец (в данном случае), лишь рекомендует. А все решения будут принимать реалисты. «Индустриализация» с «культурной революциеей» в России начались именно при царе — когда ВПК приступил к реа […]

«Полная чушь» или не полная — лучше разберутся специалисты того времени — они лучше любого попаданца понимают, что может и чего не может освоить и тогдашняя промышленность и армия. С «аналогичным вооружени […]

В том-то и «фишка»! Зная точную дату вторжения, к ней МОЖНО и должно соответствующе подготовиться. Пушки ПТО с лёгкими тягачами — менее универсальны, и для деятелей того времени, соответственно, менее эффективны […]

Дык в ускорении етих работ и есть задача попадуна

Согласен Желазная дорога во всех вариантах от трамвая до скоростных поездов (по типу TGV) ето наиболее ефективный вид сухопутного транспорта, хотя стоит добавить еще затертых в РеИ дирижаблей

Полный бред, такое просто невозможно без попаданцев за сторону ссср