Не припомню что-то турецких линкоров в 16 веке. Линкор как класс появился только в 17 веке, а при Лепанто турецкий флот был таким же гребным, причём даже более лёгким, чем флот Священной Лиги.

Очень любопытно. А можно познакомиться с Вашими источниками? И про публикацию в «Инженере» и про объяснительную записку Максима.

Попытки разных стран доказать свой приоритет в развитии авиации носят исключительно идеологический характер. На самом деле совершенно неважно, кто где когда построил что-то, хоть как-то напоминающее самолет. […]

Точно. «27 марта 1941 года на базе Ленинградского института гражданского военного флота была сформирована Ленинградская военно-воздушная академия Красной армии. Становление нового военно-уч […]

Это, скорее всего, в рамках возрождения патриотизма.

Таким образом, за Можайским остается приоритет постройки первого в мире пилотируемого самолета, выведенного на летные испытания. Дю Тампль испытал свой самолет в 1874 году. От него, по крайней мере, остал […]

Нет никакой многопартийной системы. Есть лишь чисто декоративные (для давно превращённого в зомбированных идиотов электората!) фракции одной-единственной партии, Ещё лет пять назад такое утверждение выглядело с […]

Штука в том, что коль скоро это монтаж, эта фотография не отображает действительного вида самолета Гарроса в Тунисе.

Финал путешествия Гарроса из Туниса в Рим. Самолет встал на попа при посадке, но серьезных повреждений не получил. Хорошо видно, что крылья прямые, без сужения. Скопируйте ссылку в другую вкладку и увидите фотографию.

А вот фотка с самолетом в лучшем качестве

Вот оригинал:

Фотка, подписанная «самолет Morane-Saulnier Ролана Гарроса, перелетевшего из Туниса в Марсалу, 1912 год. Снимок из коллекции автора» — скорее всего, монтаж. У меня есть та же фотка в лучшем качестве, а в сети […]

Есть еще и такой момент, совершенно неучтенный автором. От границы до Берлина расстояние в разы больше, чем от границы до Парижа. А это значит, что удлиняются коммуникации. Кто будет защищать их от па […]

В принципе, рост возможностей и угрозы Пруссии был очевиден. Опыт массовой мобилизации в американской гражданке тоже уже был. Другое дело, что на осознание и реакцию у французов остаётся никак не более четырёх лет.

Это должна быть альтернативная Крымская война. Или совсем другая война, где французская армия (армия профессионалов) столкнулась бы с массовой мобилизованной армией, превосходящей её числом.

В том-то и дело, что оснований к правке мобсистемы в 1850-е и первой половине 1860-х не было. По опыту Крымской войны поменяли заместителей на налог, в счет которого нанимали отслуживших срочную. Что, […]

«Не плохо было бы написать что у Франции лучше обстоят дела с мобилизацией и митральезами.» С чего бы? Провал с мобилизацией носил системный характер. Чтобы этого не было, французам еще в 50-е годы с […]

Стоимость производства нарезного ствола всё зарежет на корню.

Вывод, инструкция для сотрудников зоопарков: 1) заведите пруд с лебедями. 2) В случае инцидентов, не вмешивайтесь — ждите, пока лебеди всё решат за вас.

Объединилась по малогерманскму варианту, без Австрии. При досрочном распаде Австрийской империи её немецкие территории тоже войдут в Германскую империю.