Panzerwaffe вам за это спасибо скажут. Верной дорогой идете вслед за французами…

Дмитрий, вы забываете о том, что 1) моточасы зависят от «дорожных» условий. И не всегда 100 мото-часов это 2000 км. Очень часто (особенно когда двигатель работает «внатяг» или наоборот на высоких оборотах) […]

В танки БТ ставили четырехтактный V-образный авиадвигатель жидкостного охлаждения М-5 (БТ-2/5) или М-17 (БТ-7). Вы же пытаетесь в ББТ впиндюрить четырёхтактный пятицилиндровый радиальный двигатель с во […]

Если в истории данные динозавры вымерли, не оставив никакого потомства, значит это будет совершенно безнадежная работа. Увы, но наши предки были совсем не дураки. Еще раз повторюсь, что 10 танков БТ были р […]

Вы еще забыли про необходимость замены двигателя раз в неделю…

оставьте вы парадный танк в покое. Из этого крематория ничего сделать невозможно. Очень дорогой и крайне нетехнологичный образец ББМ.

Уважаемый Дмитрий, вопросы как всегда в области техники. Вы пишите про автоматический 400 мм гранатомет, при этом из фразы «В 31 году, как известно, был разработан 40,8 мм автоматический гранатомет» следует, ч […]

Дело в том, что установка различных вариантов «кузовов» это не столько увеличение веса машины — это создание «ловушек» для гранат и пр. Причем эта ловушка (как правило) будет установлена в самых уязвимых для пораж […]

Доставить десант может любая ББМ (танк, САУ, ТЗМ) и городить что-то ухудшающее ТТХ машины как минимум глупо. Если экраны помогут укрыть пехоту от пуль и мелких осколков — нормально. Нет — значит пусть та […]

С таким «оркестром» БТР не нужен. Кстати а какой такой автоматический гранатомет вы предлагаете? Уж не поделку ли от Яшки Таубина? И еще вопрос вы воевали? Просто от вашей «тактицкой» мысли я теряюсь..

Дмитрий, простите но Т-35 стоил в самом пике своего производства «всего» 525 тыс. рублей (чтобы было понятно — это стоимость девяти танков БТ-5). И выпущено их было всего 61(шестьдесят одна) штука. […]

Надеюсь про такую «фигню» как L-39 и Solothurn S18-100 вы слышали? Вот и я о том же…

Сугубо ИМХО, но активизация работ на строительстве кораблей в целом и авианосцах в частности приведет к тому, что танковые и пр. части будут несколько меньше. Железо ведь с неба не падает…

Что-то запрещенными препаратами потянуло…

скорее фалломорфией…

несчастный Сатурн…

Ну а теперь попробуйте повернуть данный сарайчик на скорости хотя-бы в 20 км/ч. Будете «приятно» удивлены. И хорошо если он у вас уедет слегка не туда, куда вы бы хотели. С вероятностью в 80% он у вас не п […]

Большие габариты и некоторые особенности конструкции вызваны потребностью иметь именно мореходную машину, способную преодолеть пару миль до берега и полосу прибоя. Посмотрите материалы по LVT и вс […]

Т-35 как основа очень «многогранен»: 1) он очень сложен в производстве в силу своей нетехнологичности. 2) в силу попытки «впихнуть невпихуемое» танк приобрел весьма приличные габариты, при сохранении которых не […]

Дмитрий, надеюсь более правдоподобное, чем БТР из «сарайчика». Поясню почему. Т-35 был исключительно посредственным танком. У него было посредственным совершенно все от количества выпущенных машин и его разме […]