Концептуально интересна лишь 5-ая Часть. За неё и большой жирный плюс.
А вот крейсера, так себе… проще взять и сделать «эльсвикскую» Диадему, вот вам и дальний рейдер и крейсер 1-ого класса.

450мм/45 Mil 1920/1922 имело начальную дульную скорость 850м/с, вес снарядов АР/НЕ 1504 и 1530кг. Вес самого орудия не то 107, не то 120 тонн. Испытано в 1922 году, показало максимальную дальность стрельбы в 56000 метров. Предполагалось использовать для линкоров типа Шарлемань, была идея даже вооружить этими орудиями линкоры Жан Бар и Гасконь.

Хотя… достройка Цеппелина идея интересная.

недостроенная «Ослябя»

Уже АД не нуждающийся фкаментарияХ. Это не АИ, это уже ПР — Параллельная Реальность.

Я не «шпец», я так «пешиход-дудец» но… «дядя» видимо забыл что Mark 1 18″/45 единственные доступные на момент постройки его «Ню-Хемпшира» никак на 457,2мм в 50 калибров вытянуть не удавалось, а Mark V 18″/48 это уже если не 1928 год то весь 1932. Хотя за «задумку» +++++++
Вспомогательный калибр в 152мм хорошо, на башенный вариант обойдётся во в…[Читать далее]

Дичковатое судно с нерациональным для Panzer-reiderkreuzer вооружением. Нет что-бы от SMS Makenzen 350/45 повтыкать, и скорострельность тех же 280мм, и урон ощутимее.
Тема «носа» нераскрыта… предложение афтара по пришпандориванию «шнобеля» к Саламису равноценно строительству ДВУХ Саламисов.

Вообщем — решите за меня что ставить афтару, горчич…[Читать далее]