Что за чушь? Просто набор слов. Самолёт весьма интересный, особенно первая модель. Где рассказ об особенностях системы подъема, об еë преимуществах и недостатках, почему вообще начали заниматься ею и п […]

И снова — не о чем. Ни фактов, ни доказательств, даже ответить на свои же высказывания не можете. Грубо сливаетесь, милейший, топорно. И снова, как и всегда, свою глупость вы доказали на все 100%.
Ждем, ка […]

Слишком маленькая статья! (
Но это-
опасных подводных лодок типа «шнорхель»
?!

По-2 действительно был трудной мишенью. Но это классический биплан.

Просто не станет ввязываться или договорятся скооперироваться с соседями…
А зачем он тогда нужен, если не будет ввязываться?! А скоопериро […]

Для разведки (и корректировки) есть другие самолёты. Начиная с По-2, Шторьха, Лизандера и заканчивая табуном американских серии «О». Полёты на малых и сверхмалых, впритирку к лесу, скорость чуть […]

🤔 объяснили? Напомните, где?
И, заметьте, на ваше требование обосновать
С точки зрения изменения удельной нагрузки на крыло
предъявил цифры и изменение. Для человека, хотя бы немного владеющего темой, этого впо […]

Как то странно ориентироваться на державу №1 не являясь ею…
😳 Почему?! Что этакого в инженерной технике? Закупить или наладить производство по лицензии. Сначала для ВВС, потом и остальные подберутся, а после о […]

Вы не предлагайте другим «в циферки», лучше попытайтесь сами. А то развели тут одну воду, а конкретики никакой. Заодно и нагрузку на мощность посчитайте, и скорость пикирования, и предоставьте доказательства свое […]

То, что планирует коллега ( :chuckle: ) шахматист не лезет ни в какие рамки. Использование Звена так, как оно использовалось — вот её предназначение. Одиночные и малогрупровые удары по в […]

то нагрузка с лишними 500 кг будет 138 кг/м*кв.

… что много меньше, чем у большинства истребителей ВМВ.

Очевидно, увидев некую цифирку, вы тут же вцепились в неë, полностью проигнорировав остальное, как и текст […]

Расход не самолётов, а наземных средств, их обеспечивающих. Одно дело (упрощаю,конечно) пригнать из тыла эшелон с горючим, боеприпасами и просто припасами и потом это все перевезти на аэродром базирования […]

Что же касается обеспечения самолёта то нужно максимально автономизировать и минимизировать его
Даже сейчас это очень трудно, подчас невозможно, а в то время и подавно. Те машины, которые перечислил, это самы […]

истребитель- бомбардировщик только внеаэродромного базирования, короткого взлёта и приземления
🤔 Что-то очень знакомое… Точно, «Кестрел», который после превратился в «Харриер». Было много шума, реклама, п […]

Удельная нагрузка на крыло чистого И-16 — 104 кг/м*кв. Т.к. у нас

самостоятельный полет И-16 начинается с полными баками

т.е. максимальный взлётный вес плюс АБ, то нагрузка с лишними 500 кг буд […]

И-16 с АБ против палубных истребителей-бипланов:
1.маневренность мошек с АБ — никакая от слова совсем.
2.скорость с АБ — меньше чем у противника, т.к. АБ берутся в перегруз, причем в солидный перегруз
3.практич […]

Классификация вообще, а истребителей в частности, вещь достаточно спорная.))) Что касается МиГ-31, то это истребитель ПВО, а здесь идет речь о фронтовых. Он заточен под дальний ракетный перехват, если в БВБ сой […]

МиГ выпал только потому, что в системе Су сидели оооочень пробивные люди, которые смогли внушить руководству страны и высшему комсоставу мысль о перспективности однокомпонентного состава, а 27-й превозносили как […]

Пмсм, именно для нас двухистребительная структура оптимальна. Лёгкий истребитель: немного (а может и много) дешевле; меньше размеры — труднее заметить; имеет хороший экспортный потенциал; быстрее строится (в норм […]

На заставке «МиГ-21 века», который уже разбирали не раз и который если и будет летать, то очень хреново.
А на чертеже опять вертикалку нарисовали. 😠 Да и зачем чего-то там пыжится? Был очень хороший проект […]

Это, скорее, гидросамолёт. Для экраноплана слишком длинное и узкое крыло, слишком высоко поднято.