Большего дикарям и не нужно! Всех сметут «товарной массой»! Так та война именно про это.) Полуторки, ЗиС-3 и универсал карьеры вы уже «отменили». Что ещё напрягает ваш тонкий вкус своей примитивностью?) Стэны, […]

Полный отказ от грузовиков мощнее полуторки все таки ошибочный, так как есть ряд ситуаций в которых полуторка явно проигрывает.  Конечно есть. Я в принципе согласен с вами, что ситуация, когда тебе 20 лет, ку […]

Некоторые вещи в этой жизни отличаются редкостной стабильностью.) И отрицательная острота ума Ати в сочетании с желанием копипастить простыни лишённые смысла это именно та весч. То у него на каждую Севасто […]

Это не критическая проблема, в отличии от отсутствия полноприводных грузовиков. Вы просто не в курсе. Коллапс железнодорожных перевозок это именно критическая и перманентная проблема начиная с послево […]

Не, Шарапов, про то, как ты тут в нумера рвался, я не забуду.) Сейчас просто подкалывать скучно, дождёмся, как протрезвеешь.)

Не, ну в самом деле, нафига в стрене дремучих лесов и безграмотного быдла развивать машиностроение? Не, там логика чуть сложнее и из не любимой вами области подумать, а не эмоций. ) Вот, например, в желез […]

Шарапов, опять выпил для храбрости?) Тебе нельзя, контраст жуть.) Так овца овцою, а тут шашкой машешь и несвязный набор букв несёшь. Продолжим через пару дней. )

У кого в советской стране найдётся 16К денег для покупки грузовика? Действительно, танки с самолётами покупали, а вот грузовик это другое.)

Шарапов, твой уровень оператор шлагбаума. Рассказывать про многокорпусные трактора и жаловаться на самиздате, что женщины не дают.) Вот куда ты в умные разговоры то лезешь?) За автомобилизацией тянется такая […]

Такой дизель в РИ у нас был только один, это 500 сильный В-2. Который в первую очередь нужен для танков Не, в первую очередь он нужен для маневровых тепловозов, ибо маневровый паровоз с ТЗ экономики лют […]

Наркомания какая то пошла. Мой пост на подтверждение пропал, вместо него вижу пост Гоплита, но ответить на него не могу.

Вообще-то «хлипкая» конструкция считалась у ГАЗ-АА что видно по чертежам и подтверждается всеми авторами. Хлипкая конструкция позволяющая двукратный перегруз? А можно ознакомиться со списком авторов, или поско […]

Крестовины и полный привод же. Не подскажите, где ж приобрести готовую модельку и заводик под такое чудо хотя бы тыс на 200 авто в начале Великой депрессии? Да и за счёт чего, разве что строить второй заво […]

Ну и насчёт стоящих машин. Одну только армию насытить автомобилями требуется 500тыс-1 млн грузовиков, если брать полуторки и отказываться от лошадей чуть менее чем полностью. Кавдивизия, 9 тыс бойцов, 7 […]

В СССР на 1930 32,6млн лошадей на 157 млн населения. Сейчас в России 1 млн лошадей и 3,7 млн грузовиков на 144млн населения. Каждая лошадь требует кормов на 6 человек, пастбищ, сенокосов, конюшен, труда по […]

Хорошо. Когда ГАЗ-АА морально устаревает по вашему мнению?

Это для неофитов, не понимающих историю минусов под сообщением.) Знаменитые многокорпусные трактора.

Так может просто не менять модели с неприличной скоростью? Самое смешное, ГАЗ сейчас пришёл фактически к тому, с чего начал — полуторке с почти трехлитровым движком. ) То есть в качестве шутки юмора вполне можно р […]

увеличить выпуск чего угодно не проблемаДа, я тоже в такую игру играл. Цивилизация называется? Вместо фаланг по 20 щитков делаешь во всех городах танки по 200. Как раз таки производство чего увеличивать и е […]

Идея очень правильная, хоть и старая. И кто эту «старую» идею озвучивал ранее?) Пока из всего что видел только сотые варианты на тему приобретения новых заводов. ТМ Кажущиеся проблемы, которые вовсе не пр […]